周五市場呈現明顯的普漲格局，投資者可以看到，早盤滬指低開不足1點于2886點，創業板高開4點于1649點，早盤滬指低開以后反彈，最高2899點遇阻回落，盤中因為為首的權重個股領跌拖累指數，但個股明顯普漲，市場盤中四次超過4500股上漲，最后一次就是盤尾，各大指數均收于全天相對高位區域！最終滬指收漲4點于2890點，創業板收漲15點于1659點！那么對于這種行情，投資者該如何看待和解讀呢？ 通過今天市場盤面可以看到，兩市上漲個股4484家，其中漲幅超過9%的個股81家，漲幅超3% ...
故展望后市而言，短線個股已經明顯漲多跌少反彈了兩個交易日了，但指數卻遲遲收不回2900點，一方面是因為銀行板塊在補跌，明顯拽住了指數；另外一方面就是2867點的缺口在吸引盤面回落！今天市場指數弱勢格局，就時刻在告誡我們投資者：缺口分分鐘就可能回補！所以，我們還是盯緊個股為主！個股不動就等；異動就波段；浮盈就止盈或波段！投資者自己盯緊，冷靜處理！最近兩個交易日，大部分個股都在補漲，跌的大部分都是銀行為首的前期大漲過的高位個股！所以說，目前市場還有補缺可能，這就是市場，始終讓投資者不舒服... [詳細]
鑒于這只是一波小反彈行情，而且可能會出現權重指數與中小指數不同步見頂等問題，我７月１４日《第二只腳如期落地，后勢如何發展》那期周評因此專門提醒道；'注意：高位振蕩結束，轉而向下，并非一定要求在結束前出高點，高點可能在之前若干個交易日就已經出現。'這就是說，如單從上證指數高點出現時間的角度出發，要有反彈隨時結束的心理準備。 當然，至此更合適的說法應當是：反彈已經結束。 這樣的話，本周剩余時間上證指數將會如何運行呢？" ...[詳細]
技術分析：昨天上證指數收跌0.52%。新能源霸占漲幅榜，券商、建材、數據要素概念表現活躍；黃金股連續殺跌，高股息陣營籌碼進一步松動，中國石油、中國海油雙雙跌超4%；CPO、消費電子、高速銅連接概念集體萎靡。沙漠雄鷹認為，滬深股指繼續失守所有均線，兩市合計成交5887億元環比萎縮；60分鐘圖顯示，各股指均失守5小時均線，60分鐘MACD指標均保持死叉狀態；從形態來看，弱勢震蕩仍在延續，滬深股指繼續刷新近期調整新低，不過各股指盤中短周期指標出現背離信號。綜合來看，判斷是否會發生趨勢轉折，一個相對簡單且穩妥的方法，就是參考60分鐘K線圖上的10日均線，在沒有向上突破這條均線之前，仍然謹慎對待。目前，在日K線圖上有底背離跡象。這個底背離能不能成立，還得看60分鐘K線圖的調整趨勢是否結束。如果60分鐘K線圖上的調整趨勢發生轉折，日K線圖上仍然有底背離信號，那么可以大概率確認日K線圖上的底背離會成立。如果日K線圖上的底背離，能在后續兩個交易日確認成立，那么，昨天MACD上的死叉信號，則可能是一個空頭陷阱。
熱點分析：昨天大眾交通繼續展現出強勁的上漲勢頭，繼續封板，30個交易日大眾交通股價累計漲幅高達180 %（注意今日將卡異動，否則面臨被動停牌），引發了市場的廣泛關注。近期，百度旗下"蘿卜快跑"在國內"火出圈"等利好消息，無疑讓無人駕駛概念成為近期A股市場上最大贏家。而大眾交通作為自動駕駛龍頭股，其走勢最為投資者關注。本月以來，大眾交通的股價表現可謂驚艷，累計漲幅位居A股第一，顯示出投資者對大眾交通在自動駕駛領域的高度期待和信心，自動駕駛概念股迎來一波"小牛市"。沙漠雄鷹認為，隨著自動駕駛技術的不斷成熟和政策環境的優化，在國內市場智慧出行領域迎來新的發展機遇，且無人駕駛技術有望讓中國車企搶得這一新技術的"世界頭牌"，今后技術出口所產生的效益或為"乘數效應"。與此同時，沙漠雄鷹提醒，自動駕駛技術的突破前期需要大量的投資，未來是否能夠為企業帶來豐厚的市場回報還不一定，投資者需權衡風險、理性投資。... [詳細]
近期市場交投清淡，每天的成交量也就6000億左右，稍微有點風吹草動，下跌個股基本是4000+上。雖然說期望是美好的，但是這種托而不舉的護盤行為，效果反而適得其反，今日指數再創刷新近期調整新低，已經說明了一切。市場缺錢嗎？真不缺，場外大把資金在虎視眈眈的等著呢，就差一個揭竿而起的做多口號而已。 指數跌成這個熊樣，想依靠市場靠自身力量來扭轉，幾乎沒有可能。最近每天只要GJD不來，多殺多的現象就避免不了。想要市場快速扭轉頹廢，還需要猛藥才行，賺錢效應體現不出來，耐心資本只是一句空話...
今日兩市成交不到5900億，創出年內的地量水平，其中內資跑了120億，北向跑了65億，說明公募贖回壓力還在繼續。欣慰的是，在外圍市場大跌的背景下，今日做空動能開始衰竭，兩市3421家個股上漲，1677家個股下跌，個股漲多跌少。漲幅前列的基本都是超跌的小板股，跌幅前列的基本都是近期強勢的石油、銀行、煤炭等高息板塊，蹺蹺板效應明顯。盤后匯率有異動， 離岸人民幣一度大漲了557點，這是個好現象，這對明天的盤面是個積極因素，明天反彈的概率大。不過，在反彈的過程中，如果成交量不能跟上，一旦反彈乏力，還是以高拋為主，靜等趨勢明朗后再大倉位運行。 [詳細]
當前，5天均線在快速下移，5天均線死叉10天和20天均線。60天均線死叉年線，現在在等60天線下穿半年線，這樣均線的空頭排列將形成，日KDJ的J值已經進入超賣區域3個交易日，J值周五出現了上勾，短線反彈即將來臨。日MACD快慢線死叉并往下發散，綠柱樁放大。但是，5周均線繼續壓制大盤的上漲，10周均線和30周均線出現了黏連。周KDJ的J值掉頭往下，周MACD快慢線的開口再次增大，綠柱樁放大，說明中線仍然難以樂觀。 ...
