本報記者 賀王娟
12月17日晚間,中國旅游集團中免股份有限公司(以下簡稱“中國中免”)發布了中標公告,近日中國中免收到上海國際機場股份有限公司(以下簡稱“上海機場”)《中標通知書》,公司全資子公司中國免稅品(集團)有限責任公司(以下簡稱“中免集團”)為上海浦東國際機場和上海虹橋國際機場相關免稅店項目的中標人,并分別簽署了進出境免稅店項目經營權轉讓合同。
公告顯示,中免集團此次中標的場地面積為上海浦東國際機場(T2航站樓及S2衛星廳國際區域場地)用于免稅項目、面積共計9630.98平方米。上海虹橋國際機場(T1航站樓國際區域場地)用于免稅項目、店鋪測繪面積共計2470.55平方米。
經營權轉讓期限為5+3年,分為兩個轉讓階段,即第一階段經營權轉讓期限為5年,自2026年1月1日起至2030年12月31日止。在合同履行第4年結束后,若通過考核,則續約第二階段合同,反之則合同終止。第二階段經營權轉讓期限為3年,自2031年1月1日起至2033年12月31日止。
費用方面,采用“月固定費用+月實際銷售額提成”的月實收費用模式。其中上海浦東國際機場(T2航站樓及S2衛星廳國際區域場地)月固定費用(單價)¥3090元/㎡/月,各品類提成比例8%-24%;上海虹橋國際機場(T1航站樓國際區域場地):月固定費用(單價)¥2827元/㎡/月,各品類提成比例8%-22%。
值得一提的是,根據上海機場2023年與日上免稅行(上海)有限公司(簡稱“日上上海”)簽署的補充協議顯示,此前上述兩大機場的免稅店的月保底銷售提成與客流量掛鉤,月實際銷售提成則根據不同品類提成比例為18%-36%,月實收費用采取月保底銷售提成和月實際銷售提成兩者取高的模式。
而此次,中免集團中標浦東機場提成比例8%-24%,虹橋機場提成比例8%-22%,較上一輪的扣點比例下調明顯。市場機構認為,雖然上海機場此次新一輪招標引入國際頭部旅游零售運營商,但分處兩個航站樓,競爭程度相對可控;同時較低的月費+扣點比例也有助于提升免稅運營商的盈利能力。
值得一提的是,受益于免簽等政策紅利及上海“入境第一站”吸引力不斷提升,今年以來,上海機場國際旅客持續增長。據上海機場最新運輸生產數據顯示,11月上海浦東國際機場旅客吞吐量同比增長15.47%,達697.16萬人次;上海虹橋國際機場旅客吞吐量同比增長4.67%,達416.97萬人次。
市場認為,此次中免中標上海兩大機場的免稅項目,將重塑我國重要機場免稅項目的競爭格局。
中國中免也在公告中提及,此次項目中標并簽署合同后,公司于國內核心機場的渠道優勢將進一步提升,有利于滿足出入境旅客多層次、多樣化的購物需求,提升多元化免稅購物體驗,進而推動機場免稅業務高質量發展。如上述項目順利實施,將對公司未來經營業績發展產生積極影響。
在經營方面,中國中免表示,未來雙方將一致優化免稅場地資源,引入老字號產品、文創產品、非遺產品等能夠體現中華優秀傳統文化的特色優質產品,增加國產品在免稅店的銷售,開展機場免稅網上預訂服務,提高旅客購物的便利性及服務體驗。
(編輯 張偉)
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