本報記者 徐一鳴

    同花順數據顯示，截至4月9日記者發稿，A股已有111家上市公司披露2025年一季度業績預告，其中有102家公司業績預喜（87家預增、11家扭虧、4家續盈），占已披露業績預告公司家數比例為91.89%。

    努曼陀羅（麗江）管理咨詢合伙企業執行事務合伙人霍虹屹在接受《證券日報》記者采訪時表示，2024年一季度，眾多行業在“去庫存”與“弱復蘇”的交錯周期中，企業的利潤基數較低，使得今年一季度多家公司業績顯得格外亮眼。同時，部分頭部企業業績表現出色，進而帶動上下游產業鏈公司歸母凈利潤實現同比增長。

    具體來看，國泰海通證券股份有限公司、中遠海運控股股份有限公司、比亞迪股份有限公司分別預計一季度凈利潤上限超100億元。

    此外，包括中信證券股份有限公司、杭州銀行股份有限公司、富士康工業互聯網股份有限公司等在內的17家公司，預計一季度凈利潤上限均超10億元。

    霍虹屹認為，一方面，業績預喜是對公司基本面最直接、最明確的正面反饋，有助于在估值重塑的過程中打破“情緒先行、價值滯后”的困境。尤其是在近期A股估值觸底回升的階段，真實業績的修復為市場提供了“硬支撐”。另一方面，庫存結構優化、產能利用率提升、費用管控到位，是推動企業成長的重要內因，顯示企業經營質量有了實質性改善。

    行業分布方面，上述102家業績預喜公司主要集中在汽車、電子等申萬一級行業，其中有14家汽車行業公司、13家電子行業公司。進一步梳理發現，汽車行業的14家公司中，有9家主營汽車零部件；電子行業13家公司中，7家涉足半導體。

    中國投資協會上市公司投資專業委員會副會長支培元向《證券日報》記者表示，汽車零部件企業受益于新能源汽車產業的蓬勃發展。

    中關村物聯網產業聯盟副秘書長袁帥向《證券日報》記者表示，隨著數字化、智能化，電子產品更新換代加速，市場對半導體器件需求強勁，相關企業憑借技術優勢和市場份額優勢，實現了更強的業績增長。