本報記者 張穎

    周一（6月13日），A股三大指數全線回落，汽車股繼續狂歡，18股集體漲停。然而，北向資金今日凈賣出超135億元。A股的反彈行情能否延續？后市如何走呢？

    從申萬一級行業看，有12個行業實現上漲，其中，汽車行業漲幅居首，達2%，緊隨其后的是有色金屬、農林牧漁和機械設備等三行業，漲幅均超1%。另外，房地產、商貿零售、銀行、公用事業和交通運輸等行業跌幅居前，均超2%。

    對于今日的市場表現，排排網旗下融智投資基金經理夏風光表示，今日市場出現調整的核心原因是美股的大跌影響以及短期獲利盤回吐壓力的共振。近期，上證綜指的底部構造已經完善，經濟底和市場底互證，在三季度經濟復蘇預期強烈的背景下，震蕩上行將是主線。

    華輝創富投資總經理袁華明認為，今天市場受到了周末海外市場波動的壓制，但從尾盤止跌企穩和超過萬億元成交額看，市場情緒和資金面相較于此前改善明顯，市場下行壓力不大。當前市場流動性充沛、穩增長政策超預期發力，市場底大概率在五月和六月之間，震蕩或是布局好機會。

    星石投資首席研究官方磊提出，目前看，A股市場的獨立行情有望持續。一方面，國內通脹環境明顯優于海外，預計在未來一個季度內仍延續“PPI向下，CPI保持溫和”的狀態。另一方面，政策帶動下國內經濟逐步企穩向好的確定性較高。

    建泓時代投資總監趙媛媛表示，目前，A股上漲的驅動因素減少，需留意上漲過程中的小幅回調。在行業配置方面，新能源汽車和綠電產業鏈是當前最強主線。但隨著近期美國收緊預期強化外資開始流出，鋰電中的外資重倉品種注意回避。投資者可以關注鋰電周邊行業如磷化工、稀土、一體化壓鑄、比亞迪、華為汽車供貨商。汽車子行業出現分化后，如短期利率繼續維持低位，則投資者可逢低參與周期上游品種如焦煤、PTA、鐵礦、純堿。

    漲停板方面，6月13日，有91只個股漲停，其中，有13只漲停股，股價已連續上漲4個交易日以上。從行業方面看，汽車行業漲停股最多，達18只，緊隨其后的是基礎化工行業，漲停股數量為11只。

    表：連續4日上漲且今日漲停股情況：

    制表：張穎

    海汽集團10連板飆升近160%

    6月13日，熱門股海汽集團再度漲停，截至收盤，報31.17元，總市值達98.5億元，走出了10連板，期間累計漲達159.32%。

    海汽集團公告，截至2022年6月13日，公司最新的市凈率10.67倍，市凈率高于同行業平均水平，存在估值較高的風險。經自查，公司目前生產經營活動正常，內外部經營環境未發生重大變化。

    公開資料顯示，公司業務包括汽車客運、汽車場站的商業開發與經營、汽車綜合服務等業務。汽車客運是公司的主營業務之一。目前公司已構建起班車客運、定制化客運、城鄉公交一體化、校車服務、汽車租賃、出租車客運、旅游客運等多方位的道路客運服務體系。汽車場站經營也是公司的主營業務之一，是公司開展客運業務的支點和載體。目前，海南省二級以上的全部客運站均由公司獨家運營。為延伸主業經營的產業鏈，公司開展了新能源充電站服務、汽車及燃料銷售、汽車維修與檢測等汽車綜合服務業務。為海汽轉型發展開啟新一輪創業，公司開展了涉及旅游、會展、文化傳媒等交通文旅業務。

    18只汽車股集體漲停

    （漲幅居前的汽車股一覽）

    6月13日，汽車行業漲幅居首達2%，18只汽車股集體漲停，其中，金鐘股份20CM漲停。

    消息面上，中國汽車工業協會6月10日發布最新數據顯示，中國5月份汽車銷量186.2萬輛，同比下降12.6%，環比上漲57.6%；1月-5月份累計汽車銷量955.5萬輛，同比下降12.2%。中國5月份新能源汽車銷量44.7萬輛，同比增長105.2%；1月-5月累計銷量200.3萬輛，同比增長111.2%。5月，新能源汽車市場占有率達到24%，其中乘用車為26.3%。

    招商證券指出，汽車產銷顯著恢復，新能源汽車表現依然出色，出口創年內新高。因此本周汽車板塊迎來整體上漲行情，由于生產恢復和政策托底下消費預期的好轉，我們堅定看好汽車后市表現。

    對于汽車股的投資機會，光大證券建議，首先，復工復產穩步推進，5月行業產量與批發銷量表現超預期，基本面邊際改善趨勢已逐步兌現，持續看好2H22E供需雙向優化驅動的基本面持續改善前景；其次，看好具有較強車型周期（芯片供應緩解具有較強銷量與盈利彈性）、以及智能電動化推進路徑清晰明確的車企。整車板塊，推薦長城汽車、特斯拉，建議關注比亞迪、理想；零配件板塊推薦福耀玻璃、伯特利。

（編輯 喬川川）