前幾天我們做過(guò)上市保險(xiǎn)企業(yè)的高管薪酬，今天我們來(lái)看看上市車企的高管層年薪有多少。2020年車企年報(bào)全部披露，據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》記者統(tǒng)計(jì)，截至4月7日，在已披露2020年年報(bào)的A股車企中，比亞迪年度高管層薪酬最高，超7000萬(wàn)元，國(guó)內(nèi)車企董秘平均薪酬也高達(dá)104萬(wàn)元。

    除了比亞迪以年度高管層薪酬總額7162.20萬(wàn)元再度蟬聯(lián)榜首之外；上汽集團(tuán)位居第二，廣汽集團(tuán)超越長(zhǎng)城汽車上升至第三名，相比之下，ST安凱則成為目前已披露年報(bào)的整車上市企業(yè)中，高管層薪酬最低的一家，與薪酬最高的比亞迪相差了21倍。

    而在高管個(gè)人薪酬方面，比亞迪更是力壓長(zhǎng)城汽車包攬了榜單前四位，長(zhǎng)城汽車高層位列第五和第六位。

    另外，各家車企董秘薪酬也隨公司年報(bào)亮相。數(shù)據(jù)顯示，2020年上市車企董秘年薪200萬(wàn)元以上的僅有比亞迪和江鈴汽車2家；100萬(wàn)元-199萬(wàn)元的有5家；10萬(wàn)元至99萬(wàn)元之間的最為集中，達(dá)到10家。截至目前，共有17家整車上市公司公布了2020年董事會(huì)秘書薪酬，薪酬總額合計(jì)為1768.5萬(wàn)元，平均薪酬約為104萬(wàn)元。

    新浪財(cái)經(jīng)作家林示向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，高管年薪只是車企某一階段的勞務(wù)報(bào)酬體現(xiàn)，很多高管收入的主要來(lái)源并非財(cái)報(bào)公開(kāi)披露的年薪、紅利和股息。如果算上股權(quán)價(jià)值，車企高管們財(cái)富更為驚人。

    縱覽薪酬數(shù)據(jù)可知，2020年度薪酬排行榜依然保持著民營(yíng)企業(yè)高管身價(jià)遠(yuǎn)高于國(guó)有企業(yè)、零部件企業(yè)高管身價(jià)高于整車的傳統(tǒng)特征。國(guó)有車企總裁、總經(jīng)理2020年年薪普遍集中在150萬(wàn)元至300萬(wàn)元之間。

    業(yè)內(nèi)人士表示，盡管同為上市企業(yè)，但國(guó)企與民企、內(nèi)陸與沿海，以及每家公司體量和在行業(yè)中的地位差異巨大。而“財(cái)報(bào)披露的高管個(gè)人薪酬，并不能涵蓋隱性收入和額外的獎(jiǎng)金等收入。其實(shí)很多高管職業(yè)費(fèi)用極具彈性。可以通過(guò)辦公差旅、海外培訓(xùn)費(fèi)、董事會(huì)會(huì)議費(fèi)等‘消費(fèi)權(quán)’靈活地配置和使用。有些經(jīng)理人的在職消費(fèi)甚至超過(guò)了年收入，而這種隱秘的在職消費(fèi)與公司業(yè)績(jī)有時(shí)并沒(méi)有顯著相關(guān)性。”

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