蓋世汽車訊據外媒報道,上個月在加利福尼亞州舊金山,一輛摩托車與正在公共道路上測試的通用雪佛蘭Bolt自動駕駛汽車相撞。針對撞車事故責任,雙方各執一詞。近日,這名騎摩托車的男子向通用汽車發起訴訟。
《水星新聞報》2018年1月23日報道,撞車事故發生在2017年12月7號,騎摩托車的男子叫OscarNilsson。Nilsson稱,當時他騎著一輛摩托車行駛在一輛雪佛蘭Bolt汽車后面,這輛雪佛蘭Bolt駕駛座上有一個人,但是他的雙手并沒有握在方向盤上面。當時這輛車準備換到左邊車道,但突然返回原來車道,導致與Nilsson相撞。Nilsson聲稱,此次撞車事故將其致殘,使其無法工作。
但通用向加利福尼亞州機動車輛管理局提交了一份報告,詳細描述了這起撞車事故,對Nilsson的說法進行了反駁。通用指出,當時這輛雪佛蘭Bolt自動駕駛汽車開啟了自動駕駛模式,在中間車道行駛,當其準備向左側車道換道時,發現前方車輛開始減速,導致預留的空間比起初計算的空間要小,因而雪佛蘭Bolt停止了換道請求。當雪佛蘭Bolt準備回到原來的中間車道時,Nilsson已搖搖晃晃掉下來了。而且,此次撞車致使雪佛蘭Bolt副駕駛側車身留下了一道長長的刮痕。
通用的一名發言人在寫給TheVerge網站的一封郵件中表示:“我們在充滿挑戰和不可預測的環境下精確的測試自動駕駛汽車。因為只有在這種環境下測試,我們的技術才能變得更好。當時,那輛摩托車在沒有確定是否安全的情況下,并入了我們的車道。”
通用指出,當時這輛雪佛蘭Bolt的速度為12英里/小時,但是Nilsson騎行的速度達到17英里/小時。撞車以后,Nilsson站起來,把他的摩托車停在了街邊,與這輛雪佛蘭Bolt操作人員進行了溝通。Nilsson聲稱肩膀疼,他當時被送去醫院進行了治療。
在此次訴訟案發生的前幾天,通用剛剛宣布將在2019年推出L5級別自動駕駛汽車,無需方向盤和腳踏板。去年11月,通用表示將在2019年推出一個自動駕駛汽車共享項目。通用自動駕駛汽車并不是第一次發生撞車事故,路透社去年10月報道,加利福尼亞州車輛管理局收到了13起通用自動駕駛汽車撞車事故報告。
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