本報見習記者 許偉

    2月14日晚間，上汽集團公布了其《2020年1月份產銷快報》。《產銷快報》顯示，2020年1月，上汽集團共計銷售車輛40.0802萬輛，同比下滑34.55%。近日，中國汽車工業協會公布的數據顯示，2020年1月，中國乘用車市場銷量整體下滑20.2%。從某種意義上，上汽集團在1月的表現未能跑贏大盤。

    與以往類似，上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱、上汽乘用車作為銷售主力的“四大天王”，構成了上汽集團1月銷量的9成以上，但是與2019年四季度相比，1月的銷量數據開始呈現不一樣的特點。

    最明顯的莫過于上汽大眾在1月的大幅下挫。1月，上汽大眾僅銷售11.3萬輛，同比大跌40.53%。就在2019年12月，上汽大眾實現了23.4071萬輛的銷量，較2018年12月同期17萬輛漲幅明顯；2019年12月，上汽通用銷量為12.45萬輛，較2018年12月同期的17.2萬輛則降幅明顯。《證券日報》記者統計發現，2019年第四季度3個月，整體上上汽大眾的銷量為同比微漲，上汽通用的同比銷量則是大跌。進入2020年1月，雖然上汽通用繼續同比下跌30.49%，但是上汽大眾銷量下挫明顯，在兩大合資的排位戰中“被勝出”。

    至于另外兩大銷售引擎，上汽通用五菱1月銷量僅為7.824萬輛，同比跌幅51.1%，“穩坐榜首”；上汽乘用車的1月銷量為60025輛，憑借同比22輛車的微弱優勢，成為“四大天王”中僅有的上漲表現。

    由于2020年春節較2019年春節從2月提前至1月，因此1月的工作日數量同比相應減少。不過，由于新冠肺炎疫情的影響，2020年2月的產銷情況，同樣有待觀察。

（編輯 白寶玉）