本報(bào)記者 龔夢(mèng)澤

    隨著自游家汽車（NIUTRON）正式入局新能源汽車領(lǐng)域，又一家造車新勢(shì)力品牌新車型出征紅海。10月8日，《證券日?qǐng)?bào)》記者從自游家汽車官方獲悉，其旗下首款產(chǎn)品自游家NV首發(fā)上市，新車定位豪華中大型城市探索SUV，擁有純電和增程兩個(gè)動(dòng)力版本，本月份將啟動(dòng)試駕，預(yù)計(jì)12月份交付首批用戶。

    自游家汽車是火星石科技有限公司（以下簡稱火星石科技）與大乘汽車聯(lián)合打造的高端智能新能源汽車品牌，火星石科技是上市公司小牛電動(dòng)董事長李一男繼小牛電動(dòng)成功上市后再次創(chuàng)業(yè)的造車項(xiàng)目。李一男表示，新公司將聚焦智能高端新能源汽車領(lǐng)域，定位“讓更多人享受智能出行的美好”。

    資料顯示，火星石科技于2018年11月份創(chuàng)立，2019年啟動(dòng)研發(fā)，在中國建立1總部、1中心、1基地的品牌布局體系。總部設(shè)立于北京，設(shè)計(jì)中心位于上海，智能研發(fā)基地位于常州。火星石科技在軟件、智能、三電等前瞻技術(shù)領(lǐng)域賦能大乘汽車，共同提高整車和智能軟件水平。

    作為一家造車新勢(shì)力品牌，資金是每家車企創(chuàng)建和發(fā)展時(shí)均需面對(duì)的問題。憑借連續(xù)創(chuàng)業(yè)成功，火星石科技在發(fā)展初期便得到資本市場(chǎng)青睞。2021年12月15日，火星石公司宣布A輪融資總額5億美元，獲得包括IDG資本、COATUE等全球知名機(jī)構(gòu)投資。而領(lǐng)投火星石科技A輪的IDG資本，同樣參與了李一男上一個(gè)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目“小牛電動(dòng)”的A輪融資。

    邁過資金第一道門檻，作為新勢(shì)力里的“后來者”，自游家汽車深知新能源市場(chǎng)已從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)為市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)，必須提升產(chǎn)品力才能從急劇變化的市場(chǎng)中拔得頭籌。為此，自游家NV定位為豪華中大型城市探索SUV，以“豪華”與“城市探索”為產(chǎn)品標(biāo)簽，瞄準(zhǔn)了戶外、露營、城市探索等細(xì)分用車場(chǎng)景，并開創(chuàng)“可成長”的智能駕駛新路徑，支持輔助駕駛系統(tǒng)按需升級(jí)，并在?內(nèi)預(yù)埋了滿足千兆以太通訊和高算力集成域控制器的接口。

    “汽車這個(gè)行業(yè)最大的特點(diǎn)就是不缺對(duì)照車型，做任何一個(gè)東西出來都會(huì)有很多可對(duì)照的產(chǎn)品。”李一男認(rèn)為，現(xiàn)在還不想定義目標(biāo)群體，也不想跟誰比。汽車是一個(gè)高度個(gè)性化的產(chǎn)品，所以不可能用一款車滿足所有人的需求。

    值得一提的是，受疫情等方面影響，自游家NV上市時(shí)間由今年上半年推遲至下半年，這也給予了自游家汽車更多搭建和完善銷售服務(wù)體系的時(shí)間，為用戶提供更完整、全面的體系化服務(wù)和產(chǎn)品體驗(yàn)。

    在銷售體系方面，自游家汽車銷售布局快且廣，區(qū)別于傳統(tǒng)4S店的新零售模式，采取了加盟連鎖品牌專營模式銷售，產(chǎn)品體驗(yàn)、交付與售后服務(wù)由專業(yè)團(tuán)隊(duì)獨(dú)立負(fù)責(zé)。截至10月底，自游家將有44家零售中心陸續(xù)開業(yè)，覆蓋全國包括北京、上海、廣州、深圳、成都等23座一二線城市。同時(shí)，自游家汽車快速推進(jìn)銷售網(wǎng)絡(luò)，預(yù)計(jì)到今年年底，自游家汽車的銷售網(wǎng)點(diǎn)將達(dá)到120家，覆蓋40個(gè)城市。

    在服務(wù)體系方面，自游家汽車建立綜合服務(wù)中心，同時(shí)擴(kuò)展高端授權(quán)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，并設(shè)立遠(yuǎn)程服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，形成立體的自游家汽車售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。自今年第三季度起，自游家汽車將陸續(xù)在全國各地建立100個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。而在新能源汽車用戶最關(guān)心的補(bǔ)能環(huán)節(jié)，自游家汽車針對(duì)不同的城市出行和探索出行需求，為用戶規(guī)劃了家庭充電方案、社區(qū)充電方案、城市網(wǎng)絡(luò)聚合，其中城市出行的補(bǔ)能主要集中在家、公司，以及各大商圈。

    同時(shí)，自游家汽車為長途出行的用戶規(guī)劃了高速路網(wǎng)充電、優(yōu)質(zhì)場(chǎng)站篩選、目的地充電網(wǎng)絡(luò)等服務(wù)。此外，自游家汽車還與國家電網(wǎng)、特來電、星星充電等第三方充電服務(wù)商打通，提供40萬根充電樁的公共補(bǔ)能服務(wù)，覆蓋的樁站范圍及規(guī)模在造車新勢(shì)力中亦處于頭部梯隊(duì)。

    自游家汽車負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示，作為新入局者，面對(duì)目前造車新勢(shì)力的競(jìng)爭(zhēng)，自游家NV將依靠火星石科技在研發(fā)、技術(shù)、渠道等方面的積累，依托自主開發(fā)的GEMINI雙子動(dòng)力模塊系統(tǒng)，兼容純電和增程新能源系統(tǒng)，構(gòu)建從銷售、服務(wù)、補(bǔ)能全方面的完善體系，以體系能力為產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力加成。

（編輯 張鈺鵬 才山丹）