本報記者 劉釗

    9月伊始，各大造車新勢力企業紛紛曬出8月份交付成績單。在競爭激烈的新能源汽車市場中，部分企業憑借產品優勢、營銷策略等持續發力，交付量數據頗為亮眼，展現出行業發展的新態勢。

    中國汽車流通協會相關負責人對《證券日報》記者表示，8月份車市整體運行平穩。8月上半月，受汛期高溫多雨天氣影響，終端消費受到一定抑制。進入下半月，隨著天氣轉涼、開學季購車剛需釋放，以及818購車節、多地車展促銷活動啟動和新車密集上市，市場利好因素不斷疊加。加之第三批以舊換新資金下達，終端客流回升有效緩解了觀望情緒，共同推動市場需求釋放。

    具體來看，零跑汽車在8月份再次展現出強勁的市場競爭力，交付量達5.71萬輛，同比增長超88%，連續6個月穩居新勢力交付量榜首，且再次突破自身交付紀錄。零跑汽車在財務表現上也十分出色。財報顯示，公司上半年實現凈利潤0.3億元，首次實現半年度凈利潤轉正，成為繼理想汽車之后，中國造車新勢力中第二家實現半年度盈利的企業。

    鴻蒙智行延續強勁的增長勢能，8月份交付新車4.46萬輛，全系累計交付突破90萬輛。目前，鴻蒙智行已形成“五界十車”完善的產品矩陣，覆蓋多元用戶需求。

    小鵬汽車8月份交付新車3.77萬輛，同比增長169%，創下最高單月交付量。全新一代小鵬P7的推出成為交付量增長的重要驅動力。8月27日，全新一代小鵬P7正式上市，公司宣稱上市7分鐘大定突破萬輛，創小鵬汽車新車上市最快破萬紀錄。

    憑借全新ES8和樂道L90的熱銷，蔚來汽車8月份交付新車3.13萬輛，同比增長55.2%，創歷史新高。其中，蔚來品牌交付新車1.05萬輛；樂道品牌交付新車1.64萬輛；firefly螢火蟲品牌交付新車4346輛。蔚來汽車通過多品牌戰略，覆蓋了不同細分市場，滿足了多樣化的用戶需求。

    小米汽車8月份交付超3萬輛，延續了7月份的良好勢頭，展現出穩定的市場表現。小米汽車在售車型兩款，小米SU7交付趨于穩定，小米YU7訂單持續攀升。雖然總交付量尚未有大幅提升，但隨著產能逐漸釋放，未來交付量增長值得期待。

    昔日銷冠理想汽車上月失守月交付3萬輛的水平線，8月份交付新車2.85萬輛。理想MEGA作為旗艦MPV車型，8月份交付量突破3000輛，連續兩個月奪得50萬元以上MPV及純電車型交付量雙冠軍。7月底上市的理想i8正在加快生產進度，有望為理想汽車在后續帶來新的交付量增長點。

    極氪科技集團8月份交付量達到4.48萬輛，同比增長10.6%，環比增長1.5%，連續6個月交付超4萬輛。其中，極氪品牌交付1.76萬輛，環比7月份增長3.8%。領克品牌8月份交付2.72萬輛，領克900累計交付突破2萬輛，單周交付量躋身高端全尺寸混動SUV第一。

    此外，東風奕派科技8月份交付2.91萬輛，同比增長62.39%，環比增長4.89%。今年前8個月累計銷量16.38萬輛；廣汽埃安8月份交付量為2.70萬輛，廣汽埃安在8月份新能源品牌自建快充樁數量持續位居榜首，在泰國、新加坡等地穩居純電交付量前三；東風嵐圖汽車8月份交付1.35萬輛，同比大幅增長119%；阿維塔、智己汽車和極石汽車8月的交付量分別為1.06萬輛、6108輛和1358輛。

    中國歐洲經濟技術合作協會智能網聯汽車分會秘書長林示在接受《證券日報》記者采訪時表示，整體來看，新能源汽車市場在8月份保持了增長勢頭，各車企通過產品創新、技術合作等方式在市場中搶占份額，未來的競爭將更加激烈。

    9月份將進入“金九銀十”汽車行業傳統旺季，疊加國補資金全面落地及地方性購車補貼密集跟進，消費者觀望情緒有望加速緩解。中國汽車流通協會上述負責人進一步表示，隨著“金九銀十”傳統銷售旺季的到來，以及更多新車上市，造車新勢力在接下來的幾個月將面臨更多機遇與挑戰，市場競爭也將愈發激烈，消費者有望迎來更多優質的新能源汽車產品與服務。