申通快遞、中通快遞等主要快遞企業紛紛從2月10日起全面恢復全網服務網絡，并推出有效措施保障疫情防控和正常運營秩序。

    此前受新冠肺炎疫情影響，快遞企業復工推遲。業內人士指出，雖然疫情讓快遞企業短期業績受影響，但從長期來看，快遞行業需求將有望受益于網購滲透率的提升而回升。

    陸續恢復正常

    春節和疫情期間，中國郵政、順豐、京東物流和蘇寧物流一直處于正常運營狀態，圓通速遞從1月28日起已全面恢復正常運營。其他快遞企業陸續恢復運營。

    中通快遞、申通快遞、韻達速遞、百世快遞、德邦快遞等表示，公司自2月10日起全面恢復正常運營。同時，努力確保寄遞渠道安全暢通，全力保安全、保穩定、保暢通，確保中心、網店和一線員工嚴格落實操作規范，確保廣大客戶寄遞安全。各家快遞企業還表示，將優先集中資源保障醫療防疫物資寄遞，普通客戶快件時效可能會受到影響，或有一定延誤。

    各家快遞企業在恢復正常運營后，也將疫情防控放到重要位置，對工作區域加大消毒力度，配備充足的醫用口罩、洗手液、肥皂、消毒水等防控物資，倡導推行科學的投遞方式，確保物資安全交接投遞。

    國家郵政局近日召開專題會議，部署疫情防控和恢復生產工作。據悉，多家快遞企業負責人參加了會議。國家郵政局局黨組書記、局長馬軍勝在會上要求，全行業要著力做到“四個確保”“三個優先”和“一個梯度推進”。

    具體來看，“四個確保”即確保中央政令暢通、確保黨報黨刊投遞渠道暢通、確保滿足武漢等地群眾必要的基本生活水平寄遞服務渠道暢通、確保國內國際抗“疫”物資運輸寄遞“綠色通道”暢通。“三個優先”即優先做好郵政服務政務寄遞工作，優先處理平臺已產生訂單的寄遞需求，優先包容新業態發展滿足老百姓特殊需要。“一個梯度推進”即分階段確定快遞企業恢復生產目標，積極推進網購快遞的生產恢復，滿足百姓網購快遞需求。

    馬軍勝要求，計劃在2月中旬，快遞業生產要恢復到正常產能的四成以上；到2月下旬，根據疫情變化和形勢發展，繼續提高產能比重。對于武漢乃至湖北等地的生產恢復工作，要服從地方政府的統籌安排。

    針對近期部分地區出現限制和阻止郵政、快遞車輛通行導致寄遞服務不能正常開展的問題，交通運輸部、國家郵政局和中國郵政集團公司近日聯合印發緊急通知，特別指出，對承擔郵政普遍服務、特殊服務及防疫物資綠色通道運輸的郵政車輛，按規定保障通行；各高速公路、國省干線公路、農村公路不得非法禁止或限制郵政和快遞車輛正常通行（包括始發或途經重點疫情地的郵政、快遞運輸車輛），不得隨意扣押郵件、快件、車輛及駕押人員。

    保安全保運營

    此次疫情對快遞業正常運營造成一定的影響，主要快遞企業陸續推出系列舉措，確保全網正常運營，保障人員和生產安全，保證服務質量。

    中通快遞決定，設立1億元新冠肺炎疫情防控專項基金，用于確保所有員工的生命安全和身體健康；確保公司網絡在疫情期間安全穩定運行。

    圓通速遞決定，在疫情防控期間，公司總部將對正常開展攬派服務的加盟商，如后期缺乏防疫物資、省區無法組織采購的，由總部協助進行統購和下發。總部設立總額為3億元的抗擊疫情扶持基金，針對全網有困難的加盟商，總部將根據實際情況給予10萬元-30萬元額度、3個月免息借款扶持。總部統一購買“新冠病毒肺炎險”，并免費贈送給包括全網業務員、操作工在內的每一名員工。同時，自1月22日至2月29日，總部對全網所有派送、仲裁延誤、客戶投訴、升級投訴等服務質量的考核內容靈活調整、酌情處理。對全網加盟商因人員感染被隔離造成的處罰款（遺失除外），總部予以酌情處理；如加盟商法人也被隔離，則由省區指定管委會進行委托管理，待法人隔離期結束到崗后，管理權交由原法人。

    韻達速遞決定，在新冠肺炎疫情期間，設立1億元“疫情防控基金”，旨在按照“一手抓疫情有效防控，一手抓科學有序復產”的要求，在滿足廣大客戶寄遞需求的同時，切實保障全網員工的生命健康和切身利益，全力保障人民生活必須物資的運輸與配送服務。

    需求有望回升

    春節期間，受疫情影響，線上消費增長顯著。有業內人士表示，短期快遞行業的需求端存在不確定性，運力恢復是主要的制約因素。但長期來看，疫情對線上消費滲透率的提升具有推動作用，間接催化快遞行業需求。

    2月5日召開的國務院常務會議提出，自1月1日起，對運輸防控重點物資和提供公共交通、生活服務、郵政快遞收入免征增值稅。安信證券指出，本次稅收優惠方案體現國家政策對快遞物流行業的支持，對于快遞板塊整體利好；同時由于免征增值稅的細節尚未確定，實施的時間區間也未明確，具體影響還需關注。

    西南證券認為，疫情雖然沖擊快遞企業短期業績，但疫情的發生提升了消費者對快遞的依賴性，有助于提升網購滲透率。疫情推動網購市場下沉，消費者的網購需求將激發快遞業務量迅速回升。2019年網購滲透率達20.8%，剔除餐飲、汽車、石油，測算有效網購滲透率達到27.88%，預計未來5年快遞增速仍將領先社零增速。

    招行研究院指出，2003年SARS疫情為電商培育線上需求創造了歷史窗口，盡管當年社零總額實際增速大幅回落，而網購規模則逆勢大增，且維持多年高速增長。本次疫情同樣將對消費者的線下消費需求形成明顯抑制，電商有可能借助本次窗口加大對生鮮食品、家居建材等非標領域的營銷，促使其線上滲透率提升，從而催生相關的快遞需求。