2.1萬(wàn)元/噸、2.2萬(wàn)元/噸……2.5萬(wàn)元/噸，疫情的波及，依然不能阻擋磷系阻燃劑主力品種價(jià)格的上漲。

    證券時(shí)報(bào)·e公司記者獲悉，今年以來(lái)，在無(wú)鹵阻燃工程塑料聚碳酸酯PC綜合成本優(yōu)勢(shì)大幅提高，疊加歐盟無(wú)鹵化即將強(qiáng)制推廣的背景下，全球市場(chǎng)對(duì)磷系阻燃劑的需求正在不斷增長(zhǎng)。而供應(yīng)端一側(cè)，未來(lái)2~3年內(nèi)新增產(chǎn)能非常有限，遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，從而使得下游市場(chǎng)對(duì)磷系阻燃劑需求愈發(fā)強(qiáng)烈，磷系阻燃劑正在進(jìn)入高光時(shí)刻。

    供給緊張缺貨明顯

    “現(xiàn)在買(mǎi)無(wú)鹵化的阻燃劑，肯定得提前給供應(yīng)商打招呼，否則拿不到貨。”5月28日，上海某塑料工程有限公司方面告訴記者。

    近段時(shí)間以來(lái)，磷系阻燃劑缺貨的現(xiàn)象越來(lái)越明顯。其中，工程塑料阻燃劑最為緊俏，目前處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。同時(shí)，記者從磷系阻燃劑龍頭企業(yè)萬(wàn)盛股份也得到印證，“目前，磷系阻燃劑生產(chǎn)廠家均在滿(mǎn)負(fù)荷生產(chǎn)”。

    為何磷系阻燃劑今年走勢(shì)強(qiáng)勁？綜合記者對(duì)企業(yè)、行業(yè)研究員的采訪，主要原因包括：首先，歐盟無(wú)鹵化法規(guī)實(shí)施促使阻燃劑客戶(hù)產(chǎn)業(yè)升級(jí)；其次，近年來(lái)的環(huán)保政策致使阻燃劑的產(chǎn)能供給減少；另外，以新能源汽車(chē)、電子電器等行業(yè)對(duì)磷系阻燃劑的需求不斷增加。

    上述接受采訪的上海某塑料工程有限公司，下游客戶(hù)主要是汽配企業(yè)、家電配套廠家等。該公司人士介紹，“原來(lái)大家的環(huán)保理念不強(qiáng)，往往采用價(jià)格便宜的溴系阻燃劑。但是現(xiàn)在不同了，有政策的強(qiáng)制推動(dòng)，不得不改正生產(chǎn)工藝，采用無(wú)化鹵的阻燃劑。”

    2019年12月5日，歐盟發(fā)布法規(guī)（EU）2019/2021，制定了歐盟能源相關(guān)產(chǎn)品生態(tài)設(shè)計(jì)指令（ErP指令，2009/125/EC）中有關(guān)電子顯示器的生態(tài)設(shè)計(jì)要求，禁止在電子顯示器的外殼和支架中使用鹵系阻燃劑；大于50g的塑料部件應(yīng)清楚地標(biāo)識(shí)材質(zhì)類(lèi)型，如果含有阻燃劑還需標(biāo)識(shí)阻燃劑的相應(yīng)信息，新法規(guī)將于2021年3月1日正式實(shí)施。

    據(jù)悉，由于BDP、RDP等無(wú)鹵有機(jī)磷系阻燃劑與PC/ABS等工程塑料相容性好，并且具有環(huán)保性能好、熱穩(wěn)定性高、對(duì)材料性能影響小等優(yōu)點(diǎn)。因此在手機(jī)、筆記本電腦、電視機(jī)等電子電器設(shè)備中得到廣泛應(yīng)用。歐盟無(wú)鹵化法規(guī)即將強(qiáng)制實(shí)施，促進(jìn)磷系阻燃劑在電子電器設(shè)備中的應(yīng)用。

    記者了解到，歐盟無(wú)鹵化法規(guī)雖然明年3月1日才實(shí)施，但受影響的企業(yè)需要提前做準(zhǔn)備。對(duì)于這些企業(yè)來(lái)說(shuō)，從改模具、試生產(chǎn)到最終的正式量產(chǎn)，都需要一定時(shí)間。從去年下半年開(kāi)始，由于不同工程塑料注塑收縮率不同，已經(jīng)逐漸有生產(chǎn)廠家開(kāi)始重新定制模具。業(yè)內(nèi)主要幾家工程塑料改性龍頭企業(yè)無(wú)鹵磷系阻燃劑用量均出現(xiàn)比較大增長(zhǎng)。

    下游擴(kuò)產(chǎn)備戰(zhàn)

    除了政策原因外，成本因素也是磷系阻燃劑需求放大的重要原因。

    以工程塑料類(lèi)為例，PC+BDP為代表的無(wú)鹵阻燃劑和ABS+十溴二苯乙烷為代表的溴系阻燃劑，是工程塑料的主要兩大體系。PC當(dāng)中BDP的添加比例約為10%~15%，ABS中十溴二苯乙烷的添加比例約為10%~20%。

    此前，由于PC價(jià)格大幅高于ABS導(dǎo)致成本因素，在電子電器、家電、網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備設(shè)備中使用ABS工程塑料比較多，全球ABS產(chǎn)能在735萬(wàn)噸，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于PC產(chǎn)能556萬(wàn)噸。同時(shí)，由于ABS工程塑料需要使用溴系阻燃劑才能在保持良好性能同時(shí)滿(mǎn)足UL94V0級(jí)阻燃，因此ABS+十溴二苯乙烷等溴系阻燃劑成為重要應(yīng)用體系。但是，這種成本優(yōu)勢(shì)目前已經(jīng)不在。

    “由于溴系阻燃劑屬于非環(huán)保產(chǎn)品，近年來(lái)的生產(chǎn)受到政策限制，導(dǎo)致價(jià)格越來(lái)越高。現(xiàn)在反而采用無(wú)鹵化的成本低。”上述上海某塑料工程有限公司方面介紹。

    據(jù)悉，近年來(lái)，由于國(guó)內(nèi)PC產(chǎn)能的大幅提升，價(jià)格大幅下滑，PC價(jià)格由2005年的3.85萬(wàn)元/噸下降至目前的約1.4萬(wàn)元/噸，而十溴二苯乙烷的價(jià)格近年大幅上漲，價(jià)格由2017年的約3萬(wàn)元/噸上漲到6萬(wàn)元/噸。

    目前的PC+BDP阻燃體系比ABS+溴系阻燃體系成本低約0.18萬(wàn)元/噸，PC+無(wú)鹵磷系阻燃劑的成本優(yōu)勢(shì)非常明顯，同時(shí)PC無(wú)鹵阻燃工程塑料的綜合性能，包括力學(xué)性能等遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于ABS工程塑料。

    因此，未來(lái)PC無(wú)鹵阻燃取代ABS溴系阻燃應(yīng)該是大勢(shì)所趨，這也是未來(lái)3年，下游PC在中國(guó)將有新增160萬(wàn)噸產(chǎn)能的主要原因之一。

    下階段價(jià)格穩(wěn)中看漲

    作為國(guó)內(nèi)主要的磷系阻燃劑供應(yīng)商，市場(chǎng)的強(qiáng)勁需求讓萬(wàn)盛股份深有感觸。

    萬(wàn)盛股份有關(guān)人士稱(chēng)，今年以來(lái)，下游需求的工程塑料阻燃劑訂單出現(xiàn)了明顯增長(zhǎng)，除了長(zhǎng)期客戶(hù)增加新訂單外，還增加了不少的臨時(shí)客戶(hù)。比如，近日某國(guó)外客戶(hù)原本計(jì)劃6月訂購(gòu)500噸工程塑料阻燃劑，但公司只能滿(mǎn)足其300噸的需求。目前國(guó)內(nèi)需要10~20噸貨的客戶(hù)就更多了，確實(shí)供應(yīng)不過(guò)來(lái)。

    市場(chǎng)供不應(yīng)求，是否有其他可替代品？中信建投研究員對(duì)記者稱(chēng)，“尋找替代品，這個(gè)沒(méi)有可能性。重新研制一個(gè)新配方，沒(méi)有三五年時(shí)間肯定出不來(lái)。”

    就無(wú)鹵磷系工程塑料阻燃劑而言，從立項(xiàng)到最終投產(chǎn)，需要2~3年時(shí)間。記者從一些行業(yè)內(nèi)人士了解到，未來(lái)兩年內(nèi)，除了萬(wàn)盛股份在建的2萬(wàn)噸工程塑料阻燃劑生產(chǎn)線(xiàn)外，還沒(méi)有其他較大的能夠投產(chǎn)的產(chǎn)能。

    行業(yè)研究員和下游某塑料企業(yè)均表示，阻燃劑行業(yè)今年經(jīng)營(yíng)形勢(shì)，較往年要樂(lè)觀，包括市場(chǎng)的需求量和銷(xiāo)售價(jià)格。就價(jià)格而言，二季度將延續(xù)一季度漲勢(shì)，下階段價(jià)格繼續(xù)穩(wěn)中看漲。

    實(shí)際上，磷系阻燃劑價(jià)格上漲跡象，在今年一季度已開(kāi)始顯現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，萬(wàn)盛股份的阻燃劑平均銷(xiāo)售價(jià)格為1.75萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)10.66%。

    據(jù)悉，萬(wàn)盛股份系全球最主要的磷系阻燃劑生產(chǎn)及供應(yīng)商。2019年年報(bào)顯示，阻燃劑銷(xiāo)售收入占公司整體銷(xiāo)售收入的80%以上，貢獻(xiàn)的利潤(rùn)占公司整體利潤(rùn)的110%左右，隨著萬(wàn)盛股份胺事業(yè)部、催化劑事業(yè)部及涂料助劑事業(yè)部等其他3個(gè)事業(yè)部在2020年步入快速的發(fā)展，未來(lái)公司將呈現(xiàn)以磷系阻燃劑為主，其他事業(yè)部齊頭并進(jìn)發(fā)展的良好勢(shì)頭。