本報記者 李喬宇 見習記者 賀王娟

    隨著五一假期漸行漸近，低風險區域的本地游、周邊游再次迸發出新的活力。本地游、周邊游的活躍也推動了租車行業的景氣度。

    已有巨頭悄然行動。4月26日，飛豬和租租車宣布達成戰略合作伙伴關系，雙方將在供應鏈建設、數字化運營、客戶服務、海外市場等領域展開深入合作，與國內外租車企業一起拓展“租車+旅游”市場增量。

    亦有資本加碼布局。不久前的4月8日，神州租車宣布獲得華夏金融租賃提供的30億元的合作額度。值得一提的是，這是2021年以來汽車租賃行業最大的一筆合作額度，也是華夏金融租賃2022年開年以來在租車行業最大的一筆合作意向。

    “當前租車行業無論業務層面還是融資層面都步入了復蘇通道。”盤古智庫高級研究員江瀚告訴《證券日報》記者，目前來看，租車行業很有可能成為旅游業中最先實現真正復蘇的細分垂直行業。

    行業釋放積極信號

    在業內人士看來，當下或是租車行業加碼布局的較佳時機。本地游、周邊游、城郊游成為假期出行主流，帶動租車行業需求提升，居民對于避免聚集的需求同樣提升了租車行業的景氣度。

    隨著五一假期漸行漸近，租車企業們正在期待新一輪的用車高峰。據一嗨租車相關負責人告訴《證券日報》記者：“從五一假期的預訂數據來看，預計廣東、四川、湖南的租車數據較好，部分城市如廣東云浮、四川資陽、湖南吉首增長同比超過100%。”

    神州租車方面人士亦表示，近年來，租車自駕因其便利性、以及疫情背景下的安全出行趨勢而備受關注，租車市場有望迎來今年3月以來的首波全國性出行需求回暖。

    具體來看，神州租車方面人士表示，五一假期期間，全國范圍內預計會呈現出由多個市區/省內中心向周邊擴散的出行特點，一方面是由北京、深圳、廣州等特大城市向遠郊流動，另一方面是從省內較發達的城市向周邊風景好的郊縣擴散，比如湖南長沙、甘肅蘭州相繼降低風險級之后，城市周邊的關注度有所上升。在當前大環境之下，五一假期預計超九成用戶會選擇省內或市內短線出行，以本地深度游、微度假、城市周邊游為主。

    另據飛豬披露的數據顯示，近一周以來“五一”假期的租車預訂量增長明顯。自疫情暴發以來，租車行業得益于安全、私密和靈活等特點，成為旅游領域的新增長點。

    另一方面來看，新的需求推動這一行業的細分領域向更為精細化的方向發展，從偏好高性價比出行的旅客，到偏好高端出行的旅客，從休閑游到度假游，消費者覆蓋面的擴寬對租車行業的精細化服務提出了更多需求。

    同時，疫情重創線下實體，這為相關企業在企業經營、財務結構調整以及產品運營層面上提出了新的要求。

    江瀚表示，無論是本地游、周邊游帶來的出行需求，還是疫情所引發的安全出行的趨勢，這些利好因素對于租車業而言都意味著長期的利好，隨著消費者消費習慣逐步養成，未來汽車租賃行業有望進一步打開市場空間。

    “未來5年國內租車市場將實現翻倍增長，2025年規模預計將超1500億元。”飛豬方面人士如是說。

    探索增量市場空間

    “多種因素共同推動了租車需求的增加，但需求增加的方向其實有所差異。”江西新能源科技職業學院新能源汽車技術研究院院長張翔告訴《證券日報》記者，目前來看，一、二線城市交通設施發達，需求趨于穩定；但中、西部市場仍能涌現出新的機會。

    從目前動作頻頻的租車行業所指向的發展方向來看，據神州租車方面表示，隨著華夏金融租賃首期10億元合作額度到位，神州租車也將在昆明、西安、青島、長沙、成都五座城市陸續上線新車。2021年，神州租車新入駐82座城市，將網點開設至交通樞紐、核心商圈、熱門景區，數量超300家。

    飛豬與租租車的合作則指向海外市場。數據顯示，疫情前飛豬的境外目的地產品有超過20萬件。租租車作則在出境自駕游領域占據了國內市場主導地位，雙方將利用各自優勢為消費者提供境外自駕游體驗。

    “飛豬希望把自己在旅游領域多元化的生態資源與租租車的差異化優勢結合起來，為國內租車企業拓展生意增量，并為疫后的出境游市場做好充分準備”。飛豬旅行交通業務部總經理李晨表示。

    張翔同時提醒，當下網約車平臺發展趨于成熟，私人租車市場蓄勢待發，租車平臺或仍將面臨較大挑戰。江瀚則提醒，整個旅游市場都處于壓力較大的狀態，租車行業的行情難免受旅游行業大環境發展所左右；同時呼吁業內從業者積極探索和引導行業自律，加強信用監管，促進汽車租賃行業健康有序發展。

（編輯 喬川川）