10月10日，招商工業自主設計建造的薄膜型圍護系統模擬艙完工并獲得GTT許可，成為繼滬東中華、江南造船、大船集團和揚子江船業之后，又一家拿到了大型LNG船建造市場“通行證”的中國船廠。另外一邊，中國船廠手中的LNG船訂單量也在持續增加。VesselsValue數據顯示，截至9月末，中國船廠獲得的LNG船訂單已達32艘，遠超去年全年13艘的訂單量。

    中國船舶工業行業協會統計信息部副主任曹博接受上海證券報記者采訪時表示，歐洲進口天然氣由管道轉為海運，全球LNG運輸船建造企業訂單不斷，國內相關船廠也因此明顯受益。

    有業內專家表示，大型LNG船的建造難度非常高，只有中日韓的少數船廠能夠建造，短期內LNG船的市場需求很難得到滿足。同時，由于航運業環保限制及高船齡LNG船面臨淘汰，LNG船的高景氣度或將延續。

    需求增加致一船難求

    據克拉克森數據，由于船舶的運力供應量持續減少，LNG船的即期費率飆升。9月23日，一艘17.4萬立方米的二沖程LNG船的平均現貨運價比一周前上漲36%，達到每天29.75萬美元。可是，即便運價高企，LNG船在市場上仍然一船難求。

    曹博表示，目前LNG船已經“接替”集裝箱船，市場份額躍居第一。數據顯示，截至2022年7月底，氣體運輸船超過集裝箱船，成為市場份額最多的主力船型。其中，大型LNG船成交101艘，再創年度成交紀錄。

    對于LNG船需求暴增的原因，上述專家認為，此前歐盟約四成的天然氣供應通過管道進口，而現在轉向海運進口。數據顯示，今年上半年，美國七成的LNG出口發往歐洲。

    其次，國際海事組織（IMO）制定的船舶能效指數（EEXI）和碳指標指數（CII）相關要求將在近期生效。這意味著，很多老舊的LNG船無法滿足碳排放標準，或將采取降速來達標。這需要補充額外的LNG船以達到原有運力水平。

    一艘LNG船通常的生命周期為25年左右。數據顯示，目前約有24%的LNG船船齡超過15年，尤其是20年船齡以上的數量占了10%左右，這些LNG船面臨著淘汰。

    最后，全球各大LNG船產區的產能擴張一定程度上從需求端提升了大型LNG船市場的景氣度。例如，卡塔爾北方氣田擴建項目將使卡塔爾每年的LNG生產能力從7700萬噸增加到2027年的1.26億噸。

    克拉克森預計，未來10年內，LNG船海運量將增長65%。其預計到2030年，海運量將從2021年的3.8億噸增至6.3億噸。

    短期產能擴張有限

    LNG船被業內視為“造船工業皇冠上的明珠”之一，是世界公認的高技術、高可靠性、高附加值的“三高”特殊船舶。目前全球大型LNG船的建造船廠數量有限，只有十幾家船廠具備生產能力，而且船位排期已至2027年。

    天然氣作為一種密度極低的氣體能源，想要進行長距離運輸，只有兩種方法：要么是管道輸氣；要么是借助大型LNG船，將天然氣低溫液化后進行大量運輸。

    曹博表示，建造大型LNG船的技術難度主要在LNG液艙維護系統。全球投入實船應用的系統有5種，其中法國GTT公司的薄膜型圍護系統幾乎壟斷了世界大型LNG船市場。

    在其看來，LNG船的建造匯集了技術、資金和勞動三大要素，需要造船廠具備深厚的綜合實力。基于此，LNG船大規模擴張產能較為有限，船舶供給短期內難以快速釋放。

    國產LNG船正在崛起

    中國船舶工業行業協會數據顯示，2022年上半年，中國造船企業新接大型LNG船30艘，占全球總量的32.6%。

    曹博表示，從2008年交付第一艘大型LNG船開始，到2022年年中LNG船市場份額達到四分之一，我國在LNG船領域一路超過日本，緊追韓國。

    從當前以修正總噸計的LNG船的手持訂單看，中國與韓國兩國合計占到世界的95%以上，幾乎包攬了全球的LNG船建造市場。

    曹博向記者解釋道，韓國從20世紀90年代開始發展LNG船，已成為全球大型LNG船建造的主力。中國造船業從2000年以后才逐步站上LNG船制造業的舞臺。中國船舶工業先從散貨船、油船、集裝箱船等市場需求最多的船型開始，逐步向技術難度大的船型升級。

    2008年，中國船舶集團旗下滬東中華建造交付了首艘大型LNG船。今年，滬東中華已經接了20多艘大型LNG船。

    今年3月，江南造船收到阿布扎比國家石油公司的兩艘17.5萬立方米LNG船，成為第二家進入大型LNG船建造市場的國內船企。4月初，大船重工成為國內第三家進入LNG船市場的企業。

    此外，還有兩家中國船企在LNG船資質認證上獲得重大進展。今年9月份，揚子江船業正式獲得法國GTT公司資質認證，成為中國造船業首家獲此資質的民營船企。10月10日，招商工業自主設計建造的薄膜型圍護系統模擬艙完工并獲得GTT許可，成為國內第五家擁有這一關鍵技術的船企。