比亞迪刀片電池、寧德時代麒麟電池，產業龍頭們的重磅產品推動了中國鋰電的進步，也讓外界好奇：除了模組形態結構的優化，中國鋰電產業的材料創新又到了哪一步？

    10月10日至11日，在成都舉行的“2022高工鋰電材料大會”上，復合銅箔、硅負極、碳納米管及鈉離子電池材料廠家紛紛亮出自家絕活，產品創新迭代層出不窮。

    “從結構創新到材料創新，這是中國鋰電產業創新的升級，可以說是2.0版。”高工鋰電董事長張小飛表示，電池產業的發展與進步，很大程度上取決于材料的創新、設備的創新和工藝的創新。“材料創新尤其是關鍵主材的創新尤為困難，但產業同仁們也一直在持續推進，并在多個領域取得了突破。”

    復合銅箔挑戰傳統銅箔

    材料創新有多難？重慶金美新材料董事長臧世偉說，創新研發過程中有很多次想放棄。

    重慶金美新材料自成立以來，一直從事集流體（復合銅箔）的研發。“8年時間，中間有著各種的無助，也看不到方向，但是我們堅持下來了，投入了大量的人財物，平均一年下來要開銷1億元。”臧世偉說。

    臧世偉和重慶金美新材料最終“走了出來”。據了解，重慶金美新材料今年已正式啟動規模化量產，新一代產品已經完成量產化導入工作。此前，重慶金美新材料的產品已經實測裝機，并有了較長時期的道路運營數據。

    重慶金美新材料厚積薄發的背后，離不開下游巨頭的鼎力支持。公開信息顯示，寧德時代旗下長江晨道（湖北）新能源產業投資合伙企業（有限合伙）通過安徽金美新材料持有重慶金美21.26%的股權。

    寧德時代看重的，是復合銅箔的性能優勢。據了解，相對于傳統銅箔，復合銅箔不僅更安全，且能量密度也有5%到10%的提升。

    不過，傳統銅箔廠商也不會就此放棄陣地。諾德股份常務副總裁陳郁弼稱，近年來，公司產品厚度從8um降到6um，再到現在的4.5um，產品已經實現數百噸級別的批量供應，“預計到2023年，4.5um銅箔的滲透率將提供到40%至60%。”

    “產品一直在迭代升級，性價比持續提升。”高工鋰電相關負責人表示。據統計，2018年到2021年，6um銅箔的市占率從20%提升到超過65%，4.5um銅箔的市占率也逐步提升到10%。無論是剛量產的復合銅箔，還是不斷迭代的超薄銅箔，都會找到各自適應的應用場景。

    正負極主材持續迭代升級

    “我們研發的硅碳負極產品，已具備了超低膨脹、超高容量、高倍率等特點，預計2023年可以量產。”天目先導副總經理陸浩在介紹硅基負極材料開發進展時透露。

    目前，石墨負極材料仍舊占據市場主流，但石墨負極材料理論比容量為372mAh/g，目前實際比容量已達到360—365mAh/g，可改善空間較小。單質硅負極理論比容量為4200mAh/g，是石墨負極材料理論比容量的11.29倍，被認為是下一代負極材料的主力。

    今年4月，天目先導宣布在溧陽投資納米硅基負極項目，總投資10億元。今年2月，貝特瑞公告擬投建年產4萬噸硅基負極材料項目，預計總投資50億元。

    同樣逼近理論比容量的材料還有磷酸鐵鋰，“加錳”成為新路徑之一。容百科技總裁助理兼正極事業部常務副總經理趙軍表示，磷酸錳鐵鋰會逐步替代磷酸鐵鋰的一些應用場景，尤其是在動力電池領域，因為磷酸錳鐵鋰有著更高的能量密度。

    作為三元正極材料細分領域的全球龍頭，容百科技此前通過收購天津斯科蘭德進軍磷酸錳鐵鋰材料領域，并提出了到2025年形成30萬噸磷酸錳鐵鋰材料產能的規劃。

    “高鎳的出貨已經達到了三元出貨的40%，去年這個數大概是25%，同比增速近240%。”趙軍介紹，多家公司推出了電芯的進階產品，對高鎳的推廣和應用有著非常明顯的促進。

    “三元正極材料的迭代路徑非常清晰，如今有公司已經推出了四元材料，產業升級一直在持續。”有接受采訪的業內人士表示，正是對原材料的持續創新探索，推動了我國鋰電產業的快速進步。

    攜手共筑安全韌性供應鏈

    “我們希望能夠跟產業同仁一起系統打造一個動力電池的供應鏈生態，打造一個具有持續全球競爭力的新能源生態圈。”寧德時代供應鏈與運營體系聯席總裁助理黃斌在演講時表示。

    據了解，動力電池供應鏈當前至少面臨三方面的挑戰：一是對資金和資源的需求巨大，投資動輒以億為單位，十億、百億級的投資也不罕見；二是建設周期較長，部分產能的建設可能要18個月，有的長達24個月，一段時期內的供需錯配可能引發價格的劇烈波動；三是部分設備依然存在進口依賴。

    “無論是新能源車的制造，還是電池的加工制造，還是電池材料的加工制造，中國在全球市場都占有很大的比重，我們的地位非常穩固。但是，對前端礦產資源的掌握，和我們實際的總需求還是不匹配的。”黃斌說。

    如何應對相關挑戰？答案是全產業鏈的戰略協同，包括核心領域聯合攻關創新、共享全球物流網絡、推動供應鏈金融建設等。黃斌建議，共同打造一個高效敏捷柔性的供應鏈，以充分發揮大化工的優勢，同時對供應鏈結構進行優化，增強抗風險能力。

    事實上，垂直整合和一體化布局已是產業鏈共識，并被各細分龍頭踐行。“頭部客戶越來越集中，垂直化越來越緊密，未來可能會形成真正的電解液鋰鹽化，鋰鹽電解液化的形式。”法恩萊特總經理邵俊華表示，鋰電材料市場的競爭將從此前的企業競爭轉變成產業鏈競爭，具備強大供貨能力的企業將獲得更多發展機會。

    “我們的企業家都是實干的，我相信我們的鋰電產業潛力無限大。”高工鋰電董事長張小飛表示，目前歐美等國家都加大了對新能源產業的政策扶持，但憑借強度大的制造能力，中國企業仍然擁有巨大的發展機會。“2010年到2020年，整個市場增長了10倍，預計2020年到2030年，市場還有10倍的增長空間。”