本報記者 殷高峰

    馬拉松超級周末再次來襲。

    疫情防控政策優化以及經歷了2月份的預熱、3月份的升溫之后，國內馬拉松賽事在4月份迎來了一個高潮。據《證券日報》記者不完全統計，在4月8日和9日，就有淮安馬拉松、楊凌馬拉松，北京副城市中心馬拉松等近30場馬拉松賽事。4月15日和16日，也將有近30場賽事舉辦。

    如此大密度的賽事，以至于許多跑者大呼“腿不夠用了”“搶人大戰開始了”。

    “今年的馬拉松熱，既是多年來馬拉松熱在國內的一個延續升溫，也有三年疫情期間，幾乎所有的馬拉松賽事都有過中斷后，從賽事舉辦方到跑友的一個釋放。”一家馬拉松跑團的負責人對《證券日報》記者表示。

    “馬拉松熱的背后，是對舉辦地旅游、消費以及城市形象等多方面的帶動。同時，這些年大眾對于運動和健康也日益重視。”陜西社科院文化旅游研究中心主任張燕在接受《證券日報》記者采訪時表示，這背后也有馬拉松運動自身的吸金能力。

    而據業內人士估計，這是一個萬億元級的市場，背后資本身影眾多。《證券日報》記者梳理發現，這里面既有上市公司，也有高瓴資本、騰訊投資等產業資本。

    國內馬拉松發展勢頭強勁

    對于馬拉松賽事在國內的發展，曲江文旅旗下的賽事運營公司無錫匯跑體育有限公司總經理李長征告訴《證券日報》記者，國內的馬拉松大概從2013年左右開始逐漸升溫，“包括無錫匯跑在內的很多公司都是那時候開始成立的。”

    中國田協數據顯示，2011年在中國田徑協會注冊備案的馬拉松及相關路跑賽事只有22場，2014年為51場，此后幾乎井噴式增長，2015年猛增到134場，2016年更是達到了328場，涵蓋了全國30個省（自治區、直轄市）的133個城市，參賽人次近280萬，較2015年增加130萬人次。

    2019年，國內的馬拉松達到了一個高潮。當年，國內舉辦的馬拉松賽事達到1828場，同比增長15.62%，國內馬拉松參賽人次也達到了713萬人次，同比增長22.2%。

    “如果不是疫情等因素的影響，馬拉松前兩年在中國會更熱。”李長征說，最近眾多馬拉松重啟的背后，是國內馬拉松發展強勁勢頭的一個體現。同時，今年上半年的馬拉松熱也有三年疫情后的一個加倍釋放。

    熱潮背后的驅動力

    馬拉松熱潮的背后，是什么力量在驅動呢？

    “首先是隨著人們生活水平的提高，人們對健康運動的需求不斷地在增長。”李長征表示，馬拉松運動對一個地方的城市形象、當地的消費，甚至是營商環境都有帶動作用。

    “先不說他給舉辦城市帶來的旅游、住宿以及城市形象等方面的影響，從馬拉松自身來說，主要有兩大塊收入。”李長征說。

    第一大塊是參賽者的報名費，對于大眾跑者來說，一場賽事的報名費用在100元-200元不等。一個大型賽事的規模一般都在兩萬人左右，這一塊對于賽事運營公司來說，是一塊穩定的收入。

    “另外一塊就是賽事的冠名商贊助商，這一塊是賽事運營的大頭，而且，城市的影響力，賽事的品牌影響力越大，這一塊的收入就越大。”李長征表示。

    據了解，目前贊助金額最大的賽事是由“國馬”之稱的北京馬拉松，其次是上海馬拉松。“這里面城市的影響力就凸顯出來了。”李長征說。

    “除了自身的運營，一場成功的馬拉松賽可以吸引成千上萬的馬拉松跑者來到這座城市，其中產生的食、住、行、游、購、娛等更直接拉動了當地經濟的增長。”張燕表示，此外還有電視、網絡轉播，以及互聯網關注下給一個城市帶來的強大流量。

    以2023年無錫馬拉松為例，據無錫官方媒體報道，3月19日的無錫馬拉松帶動周邊產業效益1.95億元。“賽事規模也與2019年的賽會最大規模持平。”李長征表示。

    資本跑步入場

    不但是馬拉松賽事運營公司如雨后春筍般地涌現出來，借助馬拉松釋放的巨大市場，體育用品制造企業也紛紛研發各種高科技的鞋服、設備、軟件。

    而馬拉松熱潮，少不了資本的熱捧。像北京卡路里科技有限公司（keep）目前已經獲得多輪融資，這其中有騰訊投資、時代資本、高瓴資本等資本大鱷。常奧體育管理有限公司背后則有青楓投資、瑞源創投以及常州政府投資基金的身影。

    文旅類上市公司曲江文旅也是2021年通過收購馬拉松賽事運營的頭部企業之一無錫匯跑加入“跑步”大軍。對于此次收購，曲江文旅稱，是為做大做強公司現有核心產業規模，探索和開拓新的產業領域，實現“文化+旅游+體育”的融合發展。

    值得關注的是，馬拉松賽事行業的另一家頭部企業中奧路跑的背后，是中國體育上市公司中體產業。而賽事運營在中體產業的營收占比越來越高。

    “曲江文旅收購之后，公司的市場抗風險能力會進一步加強。同時和母公司在文旅方面的優勢也可以更好地的融合發展。”李長征表示，公司接下來除了新賽事的開發之外，還將充分利用母公司的優勢，加大馬拉松周邊文創產品的開發等。

    據了解，今年以來，無錫匯跑已經成功運營了無錫馬拉松、宿遷馬拉松、淮安馬拉松等賽事。

    對于我國馬拉松產業的發展，李長征表示，目前我國很多馬拉松賽事在服務能力等很多方面已經不弱于倫敦馬拉松、波士頓馬拉松等世界大滿貫賽事，但在賽事的運營、品牌的打造等方面還需要提升，“總的來說，中國馬拉松產業發展的勢頭肯定會越來越強，也肯定會有更多的資本進來。”

    這意味著，隨著各地馬拉松賽事相繼重啟，馬拉松資本盛宴或再度開啟。

（編輯 喬川川）