北京商報訊 （記者陶鳳肖涌剛）今年7月起，實行19年的《車輛購置稅暫行條例》將退出歷史舞臺，由去年底全國人大常委會通過的《車輛購置稅法》代替。5月24日，財政部稅政司發布《關于車輛購置稅有關具體政策的公告》（以下簡稱“公告”），對稅法落地的相關具體問題予以進一步明確。

    《車輛購置稅法》規定，在中華人民共和國境內購置汽車、有軌電車、汽車掛車、排氣量超過150毫升的摩托車（以下統稱“應稅車輛”）的單位和個人，為車輛購置稅的納稅人。

    公告則補充明確，地鐵、輕軌等城市軌道交通車輛，裝載機、平地機、挖掘機、推土機等輪式專用機械車，以及起重機（吊車）、叉車、電動摩托車不屬于應稅車輛。

    在稅率方面，《車輛購置稅法》并未進行調整，仍為10%。在計稅方式上，車輛購置稅實行一次性征收。購置已征車輛購置稅的車輛，不再征收車輛購置稅。納稅人購買自用應稅車輛實際支付給銷售者的全部價款，依據納稅人購買應稅車輛時相關憑證載明的價格確定，不包括增值稅稅款。

    全國乘用車聯合會秘書長崔東樹認為，過去消費者購買汽車時，大部分車輛以低于廠家指導價的實際價格進行交易，但是在繳稅時卻要按照指導價格進行交稅，這無疑讓消費者多花了錢。在他看來，新法實施對消費者來說是“很好的事情”。

    同時，納稅人將已征車輛購置稅的車輛退回車輛生產企業或者銷售企業的，可以向主管稅務機關申請退還車輛購置稅。應退稅額=已納稅額×（1-使用年限×10%），使用年限的計算方法是，自納稅人繳納稅款之日起，至申請退稅之日止。

    公告發布后，汽車板塊也迎來了快速反彈。當日，港股長城汽車（4.45-1.55%）漲幅超8%，吉利汽車（14.00-3.18%）漲幅超4%，廣汽集團（7.59+0.80%）漲超4%，華晨中國、比亞迪股份（51.10-3.58%）漲幅超3%。A股市場表現同樣強勢，多只股份收盤漲停。

    需要注意的是，今年4月，國家稅務總局、公安部還發布了《關于應用車輛購置稅電子完稅信息辦理車輛注冊登記業務的公告》，明確提出，自2019年6月1日起，納稅人在全國范圍內辦理車輛購置稅納稅業務時，稅務機關不再打印和發放紙質車輛購置稅完稅證明。