鼓勵新能源車企9月13日，國新辦就“推進制造強國網絡強國建設 助力全面建成小康社會”有關情況舉行發布會。工業和信息化部有關負責人就互聯網企業屏蔽網址鏈接問題作出回應，并在會上分別部署5G網絡建設、新能源汽車企業發展和汽車芯片制造后續工作。

    工信部部長肖亞慶表示，我國開啟了全面建設社會主義現代化國家的新征程。工信部將堅持走中國特色新型工業化道路，銳意進取、開拓創新、扎實工作，全力推進制造強國和網絡強國建設，為全面建設社會主義現代化國家作出新的更大貢獻。

    督促企業抓好

    屏蔽網址鏈接問題整改

    今年7月，工信部曾召開互聯網行業專項整治行動動員部署電視電話會議，啟動為期半年的專項整治行動。在擾亂市場秩序方面，專項整治行動重點整治惡意屏蔽網址鏈接和干擾其他企業產品或服務運行等問題，包括無正當理由限制其他網址鏈接的正常訪問、實施歧視性屏蔽措施等場景。

    “屏蔽網址鏈接是重點整治的問題之一。保障合法的網址鏈接正常訪問是互聯網發展的基本要求。”工信部新聞發言人、信息通信管理局局長趙志國在本次發布會上表示，無正當理由限制網址鏈接的識別、解析、正常訪問，影響了用戶體驗，也損害了用戶權益，擾亂了市場秩序。

    據趙志國介紹，當前，工信部正在按照專項行動的方案安排，指導相關互聯網企業開展自查整改。但在自查整改中，工信部了解到，部分互聯網企業對屏蔽網址鏈接問題的認識與專項行動要求還有一定的差距。為此，工信部采取了行政指導會等多種形式，進一步幫助企業認識到，互聯互通是互聯網行業高質量發展的必然選擇，讓用戶暢通安全使用互聯網也是互聯網行業的努力方向。

    工信部要求，企業能夠按照整改要求，務實推動即時通信屏蔽網址鏈接等不同類型的問題，能夠分步驟、分階段得到解決。

    趙志國表示，下一步，工信部將聚焦重點整治問題。一是加強行政指導，對整改不到位的問題繼續通過召開行政指導會等多種方式，督促企業抓好整改落實。二是加強監督檢查，將各種線索渠道收集到的問題納入臺賬，并作為監督檢查的重點，通過實地檢查、撥測驗證、技術檢測等多種方式，確保問題能夠整改到位。三是強化依法處置，對于整改不徹底的企業也將依法依規采取處置措施，整改一批典型違規行為，查處一批典型違規企業，推動形成互通開放、規范有序、保障安全的互聯網發展良好環境。

    值得注意的是，在本次發布會結束后，騰訊作出回應稱，堅決擁護工信部的決策，在以安全為底線的前提下，分階段分步驟地實施。

    鼓勵新能源汽車企業

    兼并重組做大做強

    趙志國介紹，我國已建成了全球最大規模的5G網絡。截至8月份，累計建成5G基站達到103.7萬個，已覆蓋全國所有的地市級城市，還有95%以上的縣城城區和35%的鄉鎮鎮區。此外，5G手機產品正加速滲透，今年1~8月份，國內5G手機出貨量達到1.68億部，同比增長80%。尤其是8月份，5G手機占比已經提升到74%。

    趙志國表示，工信部將重點抓住三個方面來開展工作。一是夯實網絡基礎。堅持適度超前，全面推進5G網絡建設，加快向鄉鎮覆蓋延伸。深化5G共建共享，推進異網漫游。通過交通樞紐、商業中心等重點區域5G覆蓋。二是拓展應用場景。面向新型信息消費、實體經濟、民生服務三大領域，聚焦工業、交通、醫療、農業、文旅等多個重點行業，再培育一批5G融合應用的典型示范。三是優化生態環境。推進面向行業應用的5G芯片、模組、終端等產品研發和產業化。

    談到新能源汽車行業發展，肖亞慶指出，現在新能源汽車企業數量太大，處于小而散的狀況。下一步，新能源汽車企業要做大做強。要充分發揮市場作用，鼓勵企業兼并重組做大做強，進一步提高產業集中度。各方面對發展新能源汽車的熱情很高，對新能源汽車發展有很大促進，但是也要看到新能源汽車技術含量高的特點，所以資源應該盡可能市場化集中，避免分散。

    此外，工信部黨組成員、總工程師、新聞發言人田玉龍還對汽車行業“缺芯”問題作出回應。他指出，芯片供應鏈緊張的問題還要存在一段時間，當前該問題比較嚴峻。主要從保障穩定運行、加快轉型升級、繼續深化開放合作三項措施發力保障汽車芯片供應。

    田玉龍表示，工信部將加強對汽車行業發展和芯片制造供應能力的監測，分析研判，有針對性地解決現在汽車企業存在的短缺問題，積極扶持芯片制造企業加快提升供給能力，加快替代方案投入運行使用，優化整個產業鏈布局，使芯片供給能力從長遠期來看形成穩定供給，從根本上解決問題。兼并重組做大做強；汽車芯片供應鏈緊張的問題還要存在一段時間