本報記者 劉萌

    1月11日，商務部召開例行新聞發布會，商務部新聞發言人束玨婷介紹了近期商務領域重點工作有關情況。

    圖為發布會現場。劉萌/攝影

    加工貿易對穩外貿穩外資、維護產供鏈穩定發揮重要作用

    近日，商務部等10部門聯合印發《關于提升加工貿易發展水平的意見》（以下簡稱《意見》）。

    對此，束玨婷表示，加工貿易是我國開放型經濟和對外貿易的重要組成部分。改革開放以來，加工貿易實現了跨越式發展，為帶動就業、助推貿易大國進程、促進產業結構升級等作出了重要貢獻。

    “近年來，國內外環境發生深刻變化，傳統加工貿易規模和在外貿中的比重有所下降，但加工貿易仍然是鞏固提升我國在全球產業鏈供應鏈地位，拉動中西部、東北地區外貿增長的重要動力，對穩外貿穩外資、維護產供鏈穩定發揮重要作用。”束玨婷說，《意見》從六方面提出12項政策措施。這是繼2016年《國務院關于促進加工貿易創新發展的若干意見》后，關于加工貿易發展的又一份重要指導性政策文件。

    束玨婷表示，下一步，商務部將會同各相關部門、各地方抓好《意見》落實。

    一是完善部門配套舉措，建立部門間聯系配合機制。指導地方出臺有針對性的細化措施。

    二是推動加工貿易梯度轉移。目前中西部和東北地區加工貿易占全國比重已近30%，比2017年提高了5.8個百分點。將繼續高質量培育加工貿易梯度轉移承接載體，建設完善產業交流對接機制。

    三是促進保稅維修等新業態發展。會同相關部門加快推動符合條件的保稅維修項目落地實施，促進企業延長產業服務鏈條，帶動高質量就業，提升綜合競爭力。

    四是充分發揮加工貿易大省的主力軍作用。

    將持續跟蹤關注汽車貿易發展

    對于“中國乘聯會預測2023年中國會成為全球第一汽車出口國家。乘聯會2023年12月數據顯示大多車輛出口是燃油汽車。商務部如何看待此趨勢？”這一提問，束玨婷回應說，近年來，中國汽車產業快速發展，產品性能和質量不斷提升，正逐步為全球消費者所認可和接受，汽車出口規模逐年提升。

    束玨婷表示，從結構看，燃油車仍是汽車出口的主力軍，數量占比超過七成。新能源汽車出口增長較快，是帶動汽車出口增長的新動能。

    “當前，全球汽車市場正在逐步復蘇，綠色低碳轉型加快，為各國車企提供了廣闊的發展空間。”束玨婷說，商務部將持續跟蹤關注汽車貿易發展，推動構建公平、穩定、包容、便利的汽車貿易環境，支持汽車企業不斷完善國際營銷服務體系，為各國消費者提供更多優質產品和服務，推動汽車貿易持續健康發展。

    我國連續11年成為全球最大網絡零售市場

    1月1日，《中華人民共和國電子商務法》（以下簡稱《電子商務法》）實施剛好滿五年。談及五年來我國電子商務發展取得了怎樣的成績，束玨婷表示，自2019年《電子商務法》實施以來，我國電子商務營商環境不斷優化，電子商務已經成為數字經濟中發展規模最大、覆蓋范圍最廣、創業創新最為活躍的重要組成部分，在服務構建新發展格局中發揮了積極作用。

    商務部開展了哪些工作？束玨婷介紹，商務部會同各相關部門各地方不斷優化政策供給、創新公共服務、加強示范引領，推動電子商務融合創新發展。

    一是電子商務規模效益顯著提升。電子商務交易總額由2018年的31.63萬億元增長至2022年的43.83萬億元，實物商品網上零售額占社零總額的比重超過四分之一，我國連續11年成為全球最大網絡零售市場。

    二是電子商務國際合作逐步深化。“絲路電商”伙伴國擴大到30個，云上大講堂惠及80多個國家。在上海創建“絲路電商”合作先行區，擴大電子商務領域對外開放，打造數字經濟國際合作新高地。

    三是電子商務規制體系日漸完善。以《電子商務法》為基礎，結合原有立法和實踐經驗，從規劃、政策、標準等領域協同發力，印發《“十四五”電子商務發展規劃》，發布《電子商務企業誠信檔案評價規范》《直播電子商務平臺管理與服務規范》等行業標準，著力引導行業規范健康發展。

（編輯 郭之宸 上官夢露）