“從沒想過會如此熱切地期盼回公司上班，疫情突如其來，好像‘轟’一聲，商店關了、工作停了、新買的口紅派不上用場，整個生活被打亂。”在家宅了9天的薛琳對中新經緯客戶端如是說。

    2月10日，全國大多數企業開始復工，你回到工作崗位了嗎？

    企業多管齊下防疫

    面對復工，不免有人擔憂，出了家門感染幾率會不會增加？上班路上如何防護？在單位用不用戴口罩？中新經緯客戶端采訪發現，各企業紛紛實行體溫檢測、提供班車、鼓勵錯峰上班等措施，幫助員工順利安全復工。

人員上班登記表鄒先生供圖

    北京某央企職工鄒先生對中新經緯客戶端表示，公司防疫措施方案中要求禁止乘坐公交車、地鐵等公共交通工具上班；在崗人員須佩戴口罩、不得串崗、不得聚眾聊天；每日早晚測量體溫，并上報全天在辦公場所的行動軌跡以及從事的工作事項等。

    鄒先生稱，復工第一天的交通方式上，公司提供了多個選擇：可乘班車上班，涉及大興、亦莊、西直門、天橋等6趟線路；還可搭乘同事的“順風車”，盡量減少與人群接觸；如果打車上班，公司會進行報銷。

    “單位約三分之二的員工今天都來上班了，大家‘全副武裝’，雖然覺得有些許繁瑣，但心里是踏實的。”鄒先生對中新經緯客戶端笑笑說。

    另有北京某央企人力資源職工王女士告訴中新經緯客戶端，2月份采取一小時內錯時彈性上下班考勤，實施期間需確保一天完整的工作時長8小時。“公司發了口罩和手套，還有人戴護目鏡上班。今早公司群里通報，一同事因未佩戴口罩被罰款50元，防疫這件事上，真的不能掉以輕心！”

王女士供圖

    中午吃飯怎么防護？王女士稱，中午有自己帶飯的，也可跟單位一起統一訂餐，為避免人員聚集，公司員工中午用餐時間增至兩個小時。

北京某央企寫字樓下公告：疫情期間送餐及快遞人員謝絕入內中新經緯攝

    鄒先生也表示，員工之間就餐距離普遍兩米開外，平時邊吃邊聊的景象沒了，整個食堂就聽見筷子碰碗的聲音，“大家都很自覺，盡可能做到分散就餐。”

    “從沒如此期待回到崗位”

    看著大家都回到了工作崗位上，也有人發出羨慕的聲音。“這個年過得五味雜陳，挺期待可以回去上班，換換心情。”2月3日已經開始在家辦公的IT行業從業者劉浩對中新經緯客戶端表示，在家上班等于隨時隨地待命，手機不敢離身，稍晚些回復信息就怕領導覺得怠慢工作，完全不是之前想的那樣。

    從事媒體行業的薛琳也有同感：“突然覺得家里電腦屏幕這么小，還是公司的痛快，整個系統也用著不順手，上個班手忙腳亂。”

    在投資行業工作的張越告訴中新經緯客戶端，公司要求所有員工10日全部上班，因地方交通管制、小區封閉等原因無法按時返回公司的員工，需第一時間報備并上交證明材料，例如政府公告、現場照片等。

    華創證券首席宏觀分析師張瑜認為，復工后公司或仍面臨三個挑戰。一是交通，現在部分企業生產的原材料和設備元件供應存在問題；二是人員，由于防疫管控，外地復工的職工都需要隔離，在時間上會有一定影響；第三是防護品，企業復工需要配置防護用品，各地政府都在積極協調中，積極調配口罩，優先保障一些關乎民生的重點企業復工。

    張瑜稱，企業要做好短期內應對新冠肺炎疫情影響的工作，需要更加穩妥地管理現金流，如工資薪金、租金等，需要提前籌措，做好安排。

    各部委多次提及復工復產

    2月3日以來，各大部委多次提及復工復產。7日，人社部部署疫情防控工作，加大企業復產用工保障力度；商務部9日指出，疫情比較嚴重的地區要優先組織生活必需品經營企業復工，疫情不那么嚴重的地區，要適當擴大多業態經營范圍，不能再搞“一刀切”、一管了之；同日（9日）夜間，工信部則出臺20條措施，支持中小企業復工復產……

    此外，自2月5日國務院常務會議提出保供、復工、擴產等要求后，全國各地也相繼發布應對疫情、引導支持企業復工復產的舉措。

    如：北京提出，加強復工后園區、樓宇、企業、工地等人員密集場所防疫工作。做好會議室、食堂、集體宿舍等場所消毒通風，嚴控集體活動，降低人員密度。落實好佩戴口罩、測量體溫、消毒等措施，實行日報告制度。

    上海提出，沒有全新風運行方式或不能確保房間獨立通風的，一般不開中央空調。鼓勵各企業根據行業特點實施錯峰上下班。鼓勵有條件的企業，特別是科研、IT等行業從業人員居家辦公、錯崗上班。

    國家發展改革委經貿司副司長陳達9日在國務院聯防聯控機制新聞發布會上也表示，目前，除了湖北省外，全國其他30個省份均已部署安排企業復工復產。

    中信證券明明認為，目前來看，全面復工時點或進一步延后，從行業上，延遲復工對制造業、服務業影響較大，對地產、基建影響較小。部分企業可能會面臨生產經營延后、資金周轉承壓等難題，但延遲復工對企業的影響只是階段性的。明明預計，復工完全恢復可能在3月1日前后。

    封面、導語圖為北京清晨的地鐵，中新經緯張澍楠攝