■本報記者 王麗新

    做地產、做醫藥、“走出去”、做保險……對產業投資，復星似乎總能踩對“節點”。

    9月11日中午，由復星集團牽頭的民營聯合體與浙江省政府將正式簽署“杭紹臺鐵路PPP項目”投資合同，據了解，該項目為中國首條民營控股高鐵項目。

    據了解，杭紹臺高鐵位于浙江省中東部，是國內沿海快速客運通道的組成部分，從杭州東站出發，共設9個站點，全長269公里，項目計劃于2017年底全線開工建設。

    復星集團董事長郭廣昌表示，“復星堅持扎根中國，以服務國家戰略布局為先導，投資于中國成長根本動力。通過PPP項目引入民間投資，既能讓鐵路的組織方式、開發模式更多元，也能探索用商業化的手段來做公用事業。”

    據了解，杭紹臺鐵路PPP項目可研估算總投資為448.9億元，預計總投資約為409億元，項目資本金約占總投資的30%，其中民營聯合體占股51%，中國鐵路總公司占比15%、浙江省政府占比13.6%、紹興和臺州市政府合計占比20.4%。

    項目采用BOOT（建設-擁有-運營-移交）模式運作，由政府方授權項目公司負責本項目的投資、建設、運營、維護、移交等工作。本項目合作期限共34年，其中建設期4年、運營期30年。

    復星方面向《證券日報》記者表示，杭紹臺高鐵項目由上海星景股權投資管理有限公司（簡稱“星景資本”）負責具體實施。作為復星集團唯一的PPP投資平臺，星景資本致力于高鐵、城際鐵路以及城市軌道交通相關領域的發展，依托復星集團多元化的產業，努力實現“投資、建設、產業運營”全生命周期的“PPP投資大生態圈”。截至今年5月份，星景資本在全國范圍內已鎖定PPP項目規模約1000億元，落地規模超200億元。

    復星集團全球合伙人、執行董事、高級副總裁龔平表示，復星牽頭民資控股杭紹臺高鐵建設，除了鐵路建設產生的直接收益，最看重的是整個鐵路所帶來的社會效益和產業價值。

    復星集團總裁助理，星景資本創始合伙人、CEO溫曉東表示，復星正在對鐵路領域的投資業務進行積極論證，將通過民營企業規范、高效、靈活的市場化運營機制，在建設管理、裝備制造、運營維修、TOD開發等方面發揮優勢，著力打造“軌道交通+PPP+產業”的新型發展模式。