本報(bào)記者 趙彬彬

    日前，工業(yè)和信息化部與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委聯(lián)合印發(fā)《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（總體要求）》《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（信息通信）》和《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（電子產(chǎn)品和服務(wù)）》，全面推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)制定，大力建設(shè)融合創(chuàng)新生態(tài)體系，促進(jìn)自動(dòng)駕駛等新技術(shù)新業(yè)務(wù)加快發(fā)展。

    《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》分為總體要求、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、信息通信、電子產(chǎn)品與服務(wù)等若干部分，其中智能網(wǎng)聯(lián)汽車部分已于2017年底印發(fā)。指南中提出，充分發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)在車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境構(gòu)建中的頂層設(shè)計(jì)和基礎(chǔ)引領(lǐng)作用，加快共性基礎(chǔ)、關(guān)鍵技術(shù)、產(chǎn)業(yè)急需標(biāo)準(zhǔn)的研究制定，加緊研制自動(dòng)駕駛及輔助駕駛相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、車載電子產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、無(wú)線通信關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、面向車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的LTE-V2X和5GeV2X關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，逐步建設(shè)跨行業(yè)、跨領(lǐng)域、適應(yīng)我國(guó)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要的國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系，滿足研發(fā)、測(cè)試、示范、運(yùn)行等產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求。到2020年，基本建成國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系。

    隨著規(guī)范性政策的出臺(tái)及商業(yè)化的提速，智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)將迎來(lái)蓬勃發(fā)展期。成功轉(zhuǎn)型智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的興民智通，近年來(lái)通過(guò)先后控股英泰斯特、九五智駕，參股廣聯(lián)賽訊、彩虹無(wú)線及德潤(rùn)新源，持續(xù)發(fā)力車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，逐步完善在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的布局。公司圍繞汽車網(wǎng)聯(lián)化和智能化，為主機(jī)廠提供從基礎(chǔ)硬件，到控制與監(jiān)控平臺(tái)，以及后續(xù)服務(wù)支撐。同時(shí)，在新能源汽車地方政府監(jiān)控平臺(tái)布局方面也具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，在未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)方面將具備獨(dú)特資源優(yōu)勢(shì)。

    2017年，興民智通營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)均高速增長(zhǎng)，金額分別為18.7億元、6216.7萬(wàn)元，分別增長(zhǎng)44%、22%。2018年4月，公司非公開發(fā)行工作順利完成，實(shí)際募集資金10.37億元，扣除相關(guān)費(fèi)用后的募集資金凈額為10.12億元，將全部聚焦于智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域，有助于進(jìn)一步提升產(chǎn)能、擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模。

    據(jù)分析，目前中國(guó)汽車市場(chǎng)規(guī)模全球第一，而車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)處于成長(zhǎng)階段，潛在的市場(chǎng)規(guī)模巨大。興民智通現(xiàn)已逐步實(shí)現(xiàn)對(duì)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)資源的整合，形成以智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)為核心，緊扣數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析及數(shù)據(jù)營(yíng)運(yùn)三個(gè)重要環(huán)節(jié)的戰(zhàn)略布局。緊跟國(guó)家智能汽車的戰(zhàn)略方向，借助在該領(lǐng)域的深耕細(xì)作以及全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同效應(yīng)，公司必將繼續(xù)夯實(shí)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車方向的市場(chǎng)地位，有望進(jìn)一步提升經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。