■本報記者 曹衛新 見習記者 李亞男

    在行業負增長的情況下，新泉股份2018年交上了一份靚麗的年報。

    2月25日晚，新泉股份披露的2018年年報顯示，去年1月份至12月份公司實現營業收入34.05億元，較上年同期上升10.01%，實現歸屬于母公司的凈利潤2.82億元，同比上升12.74%。繼2017年推出每10股轉4股派5元（含稅）分配方案后，2018年也推出了分紅方案，擬每10股派現5元（含稅）。

    公司董事會秘書高海龍在接受《證券日報》記者采訪時表示，公司連續兩年推出分紅方案，主要還是考慮回報股東。談及業績的逆增長，高海龍表示：“這主要得益于我們主要客戶業績的增長，才能在行業負增長的情況下，保持業績平穩增長。”

    汽車零部件業務貢獻八成收入

    年報顯示，2018年汽車零部件業務的營業收入為29.15億元，占總營業收入的比重超過80%。其中，乘用車儀表板總成收入達14.05億元、乘用車門板總成收入達6.02億元，商用車儀表板總成收入達3.52億元，在主營業務的占比分別為48.2%、20.66%、12.07%，三項產品在公司分產品收入排名中居前三位。

    年報顯示，新泉股份9大產品中，商用車儀表板總成、頂柜總成營收占2018年公司主營業務收入比重達12.07%、3.77%，較2017年略有下降。對此，公司方面表示，主要原因為2018年公司商用車儀表板總成產品銷售價格下降，公司與主要商用車客戶北汽福田、陜汽集團合作的老產品于2018年實施了價格下調，同時上述產品銷售數量降低，導致收入同比下降。

    記者注意到，在2018年四個季度中，一季度公司實現營收9.72億元，為全年最高，2018年第四季度，公司僅實現營收7.69億元，同比下滑9.64%。采訪中高海龍告訴記者，“四季度還是受汽車行業下滑影響，公司的一些主要客戶也是在去庫存，所以營業收入有所下滑”。

    對于公司2018年的業績表現，太平洋證券分析師白宇、趙水平表示：“公司下游客戶雖然是強勢自主品牌，但仍然無法抵御行業下滑。疊加股權激勵、可轉債費用影響，公司第四季度單季度營收同比下滑10%，影響了全年成長，但對比行業公司2018年業績成長仍然優異。”

    擬增發8億元加速擴建基地

    值得注意的是，2018年6月4日，新泉股份公開發行450萬張可轉換公司債券，募集資金為4.5億元，全部用于常州生產制造基地擴建項目和長沙生產制造基地建設項目。

    “長沙生產制造基地建設項目正在進行產線調試及設備安裝，常州生產制造基地建設項目的基建工作已進入尾聲，預計2019年上半年，兩個項目正式投產。”高海龍告訴記者，項目投產后將有效解決公司發展的產能不足的問題。

    除了募集資金建設制造基地外，2018年以來，新泉股份還在寧波和佛山建設生產基地、在成都和中國香港設立全資子公司、在西安建設生產基地。截至目前，寧波新泉志和生產基地、佛山新泉生產基地、西安生產基地正在建設籌備階段，成都新泉已設立完成，香港新泉正在履行設立審批手續。

    “我們一直是圍繞主業進行產業布局，現在做的增發融資，包括前期的可轉債融資，都是圍繞著現在主業開展的具體項目進行的。有很多項目已經明確定點，未來是需要進行量產的，這一塊必須要投入設備，包括廠房。”采訪中，高海龍向記者坦言。

    據了解，2018年10月29日，新泉股份對外宣布擬公開增發股份總數不超過4543.56萬股股份，擬募集資金總額不超過8億元，募集資金扣除發行費用后，將全部投資于公司寧波生產制造基地建設項目和西安生產制造基地建設項目。最新消息顯示，今年2月12日，中國證監會出具了《中國證監會行政許可項目審查一次反饋意見通知書》，要求公司在30天內向中國證監會提交書面回復意見。

    “本次公開增發事項正在持續推進中，尚須中國證監會核準，公司將根據進展情況及時履行信息披露義務。”高海龍告訴記者，截至目前，公司正在積極組織相關反饋意見回復材料。