■本報(bào)記者 劉會(huì)玲

    中遠(yuǎn)海運(yùn)發(fā)展股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中遠(yuǎn)海發(fā)”）作為中國(guó)第一家具有航運(yùn)物流特色的航運(yùn)金融公司，在發(fā)展過程中，實(shí)現(xiàn)了從實(shí)體到“產(chǎn)融結(jié)合”的轉(zhuǎn)變。2016年2月1日，公司股東大會(huì)審議批準(zhǔn)公司實(shí)施重大資產(chǎn)重組。通過重組交易，中海集運(yùn)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，由集裝箱班輪運(yùn)營(yíng)商轉(zhuǎn)型成為以船舶租賃、集裝箱租賃和非航運(yùn)租賃等租賃業(yè)務(wù)為核心，以航運(yùn)金融為特色的綜合性金融服務(wù)平臺(tái)。

    自2016年重組以來，中遠(yuǎn)海發(fā)經(jīng)過三年的積極探索，成功構(gòu)建了以“產(chǎn)融結(jié)合、以融助產(chǎn)”為主旨的一站式航運(yùn)金融服務(wù)體系雛形。公司業(yè)績(jī)穩(wěn)步增長(zhǎng)，如今公司總資產(chǎn)超千億元。

    公司董秘俞震向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，“今年為中遠(yuǎn)海發(fā)業(yè)務(wù)模式轉(zhuǎn)型的第四年，亦是公司跨越式發(fā)展的關(guān)鍵一年，公司始終秉持‘金融助力實(shí)業(yè)、發(fā)展創(chuàng)造價(jià)值’的理念，圍繞航運(yùn)主業(yè)，拓展產(chǎn)融結(jié)合，與實(shí)體經(jīng)濟(jì)緊密配合，努力打造航運(yùn)物流特色的供應(yīng)鏈綜合金融服務(wù)平臺(tái)。”

    “航運(yùn)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)租賃板塊主要涉及三塊租賃業(yè)務(wù)。其中，船舶租賃業(yè)務(wù)主要致力于集裝箱船舶、干散貨船舶等多種船型的經(jīng)營(yíng)租賃和融資租賃領(lǐng)域。”俞震表示，集裝箱租賃業(yè)務(wù)作為公司集裝箱產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分，主要從事各類型的集裝箱租賃及貿(mào)易等，截至2018年12月31日，公司集裝箱保有量達(dá)380萬TEU，位居全球第二。其他產(chǎn)業(yè)租賃業(yè)務(wù)致力于發(fā)展醫(yī)療、公共服務(wù)、新能源、智能制造和汽車金融等多個(gè)領(lǐng)域的融資租賃業(yè)務(wù)。

    俞震介紹稱，公司集裝箱制造板塊專業(yè)從事物流裝備的研究開發(fā)、生產(chǎn)銷售等業(yè)務(wù)，主營(yíng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)干貨箱、特種集裝箱及房屋箱制造。公司下屬上海寰宇物流裝備有限公司在錦州、連云港和廣州設(shè)有現(xiàn)代化造箱廠，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能達(dá)55萬TEU。

    “公司投資及服務(wù)業(yè)務(wù)板塊，積極布局航運(yùn)、物流產(chǎn)業(yè)鏈，圍繞上下游提供產(chǎn)業(yè)鏈金融服務(wù)，注重戰(zhàn)略價(jià)值與財(cái)務(wù)回報(bào)并重，戰(zhàn)略協(xié)同與業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)雙軌并行，不斷創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式，充分利用航運(yùn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn)、金融服務(wù)業(yè)的既有資源促進(jìn)產(chǎn)融結(jié)合，取得航運(yùn)金融業(yè)務(wù)的協(xié)同發(fā)展。”俞震表示。

    俞震告訴記者，“當(dāng)前，全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境復(fù)雜多變，中美貿(mào)易談判走向、美國(guó)的貨幣政策調(diào)整以及歐元區(qū)政治局勢(shì)較為動(dòng)蕩等因素使2019年全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展充滿較多不確定性。在宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境尚不明朗的形勢(shì)下，航運(yùn)市場(chǎng)復(fù)蘇態(tài)勢(shì)預(yù)期依然緩慢。”

    “面對(duì)復(fù)雜多變的市場(chǎng)環(huán)境，中遠(yuǎn)海發(fā)積極發(fā)展和創(chuàng)新航運(yùn)金融業(yè)務(wù)，進(jìn)一步發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)了持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展。”俞震表示。

    集裝箱制造業(yè)務(wù)板塊2018年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入為人民幣79.25億元，較上年同期上升32.84%。俞震介紹稱，2018年集裝箱制造市場(chǎng)較為景氣，公司抓住市場(chǎng)機(jī)遇，前瞻性改進(jìn)集裝箱油漆技術(shù)，大大提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)加強(qiáng)市場(chǎng)營(yíng)銷，通過科學(xué)排產(chǎn)提升生產(chǎn)效率，使得集裝箱制造板塊量?jī)r(jià)齊升。2018年，公司集裝箱累計(jì)銷售實(shí)現(xiàn)較大幅度增長(zhǎng)。

    “對(duì)外投資方面，目前公司參與了五礦集團(tuán)、中石油集團(tuán)定增項(xiàng)目，一方面有利于加強(qiáng)央企間的戰(zhàn)略合作，另一方面也有助于提升公司整體投資回報(bào)。另外，公司還持有部分上市公司和金融企業(yè)的股權(quán)，并實(shí)現(xiàn)了良好的財(cái)務(wù)回報(bào)。”俞震表示，“2018年，公司繼續(xù)推進(jìn)‘遠(yuǎn)海’系列基金，聚合外部資本，實(shí)現(xiàn)互惠共贏，同時(shí)，公司積極布局航運(yùn)、物流產(chǎn)業(yè)鏈，拓展保險(xiǎn)、小額貸款、保理及碳排放權(quán)等領(lǐng)域的業(yè)務(wù)，取得了廣度與深度的突破。”

    “未來，公司將以航運(yùn)為核，發(fā)揮航運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，服務(wù)于上下游產(chǎn)業(yè)鏈，降低主業(yè)投融資成本，平抑航運(yùn)波動(dòng)，實(shí)現(xiàn)以融助產(chǎn)；以產(chǎn)業(yè)為基，打造以航運(yùn)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)租賃、集裝箱制造、投資及服務(wù)業(yè)務(wù)為核心的產(chǎn)業(yè)集群，充分發(fā)揮租賃、保險(xiǎn)、基金、小貸等航運(yùn)金融組合優(yōu)勢(shì)，打通物流、資金流、信息流，提供物流、融資、風(fēng)險(xiǎn)管理等一站式解決方案，致力于提升企業(yè)客戶黏性及議價(jià)能力，并為航運(yùn)主業(yè)盤活資產(chǎn)，建立多種業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展的航運(yùn)金融服務(wù)平臺(tái)。”對(duì)于公司發(fā)展前景，俞震表達(dá)了充足的信心。