很多人不會想到，15年前山東諸城一家做汽車零部件代工的民營小廠，會在15年的時間里，成長為國內商用車非輪胎橡膠制品行業最重要的模塊化供應商之一，進而蜚聲國際。公司2011年上市后并購的園林板塊，更讓公司在“雙輪驅動”中越跑越快。

    15年里，公司的名稱經歷了從最開始的“美晨汽車部件”到“美晨科技”再到如今的“美晨生態”的變化，這背后是公司在主業上心無旁騖的堅守和與時俱進的轉型，也是以科技興企、引領行業潮流、助力美麗中國建設發展的必由之路；15年里始終沒變的，則是印在美晨人制服胸前的“MEICHEN”字樣，在企業看來，這恰是鐫刻入每個美晨人骨子里永不會忘的初心。

    近日，《證券日報》記者來到美晨生態進行一線探訪。對接下來公司的轉型升級，今年7月底履新美晨生態董事長的竇茂功接受《證券日報》專訪時信心滿滿。他表示，公司這些年注重研發投入和技術創新，工業板塊開發出眾多科技含量高、引領市場的汽車部件集成新品；擁有核心競爭力的賽石園林所處的園林板塊，則將在未來建設“美麗中國”中迎來廣闊的市場。“我們會一直以客戶為中心進行深度轉型，深耕主業，做大做強多元化板塊，助力‘美麗中國’，迎接明天美好的晨曦。”

    幾度更名背后的堅守與抉擇

    一個公司踏著時代脈搏前進的發展軌跡，常常可從它名稱的更迭上窺見一斑。

    2004年11月份，山東省諸城市一家名為“美晨汽車部件”的工廠成立了。僅僅5年之后，公司就將其名稱改成了“美晨科技”。

    專注于美晨汽車零部件業務，在美晨工業集團任執行董事的鄭召偉，對公司發展和幾次更名背后的脈絡再熟悉不過。

    美晨生態董事長竇茂功（右二）、美晨工業集團執行董事鄭召偉（右一）接受《證券日報》記者專訪

    “顧名思義，公司剛成立時，和當年國內很多初級加工、代工廠一樣，我們主要的生產形態就是OEM，客戶需要怎樣的汽車零部件，我們拿到圖紙，照樣生產。”鄭召偉說，公司最早起步的產品就是商用車上的管路部件，至今仍是公司技術含量比較高的主力產品。

    可美晨人不甘心只是給人做代工，在公司起步的頭5年里，隨著銷售規模的提升和客戶的拓展，美晨汽車部件從白手起家的“個體戶”，干成了國內商用車非輪胎橡膠行業的第一名，在乘用車領域也成為“隱形小巨人”。這種快速發展讓美晨人看到了科技力量的注入所發揮出的巨大效應。

    “我們要利用好自身優勢，借國家倡導科技興國的東風，終結公司的OEM時代，向ODM時代邁進。”鄭召偉說，公司不僅要有自己的技術專利和創新，更要提前意識到終端方面的需求變化，去主導一些產品的前瞻性開發，做行業發展的引航者。于是，2009年公司啟動企業改制時，就正式將公司名稱變更為“美晨科技”，向世界宣告了企業發展的決心和理念：用科技改變產品，用創新創造價值。

    美晨生態全景圖

    2011年，公司在深交所創業板成功上市，也成為當時的中國資本市場里，從白手起家到實現上市用時最短的公司。說起那個高光時刻，鄭召偉眼神亮了一下，難掩自豪。可沒成想，公司上市后不久，就趕上了商用車進入下行大周期，時間更是長達三年之久，行業的整體下滑也影響到了彼時美晨科技的業績。2012年公司凈利潤下滑幅度超63%，僅實現歸母凈利1856萬元。

    “為了對沖行業變化造成的影響，公司開始發展新板塊來尋求突破。”鄭召偉說，幾經物色，公司于2014年并購了杭州賽石園林，其前身是國內四大園林公司之一的杭州園林，并由此拉開了公司“非輪胎橡膠制品+生態環境”兩個板塊“雙輪驅動”的發展格局。

    這次并購雖然并非主業的外延，卻因為踏準了國家注重生態環境建設的步調，從而帶動了公司業績大增。天眼查數據顯示，2014年，公司實現營業總收入為11.49億元，實現歸母凈利潤1.03億元，同比分別大增89.7%和221.6%。自此后，生態環境板塊對美晨科技營收及凈利潤貢獻度不斷提升，直到2017年年底，該板塊營收占比更是超過了傳統工業制造板塊。

    “一方面生態環境板塊愈發重要，另一方面公司的傳統工業板塊也在適應汽車零部件行業輕量化發展趨勢，在持續的研發投入下，向環境友好型發展。”鄭召偉說，于是從2017年12月7日起，公司啟用了新的名字“美晨生態”。

    以客戶為中心進行深度轉型

    盡管業務板塊上“雙輪驅動”在某種程度上給美晨的發展上了“雙保險”，可自2018年以來，面臨著汽車行業大周期的再次下行，以及環境生態建設領域處于起步階段的PPP合作模式的探索與周折，美晨生態迎來了事業發展的新一輪挑戰。

    特別是在汽車行業，2018年以來，受行業整體市場環境影響，加之受國家環保、金融去杠桿等政策影響，公司非輪胎橡膠制品板塊收入下滑。園林板塊也因融資壓力增大和優選訂單的審慎戰略調整導致收入下滑。

    美晨生態董事長竇茂功（右二）、美晨工業集團執行董事鄭召偉（右一）介紹公司主要產品

    “有挑戰也有機遇。”說起公司目前所處的環境，竇茂功這位新當家人語氣堅定并不畏難。相反，著眼于行業周期調整和“美麗中國”的發展大方向，他對于美晨生態的未來非常看好。

    “美晨的工業板塊經歷了從過去單一零部件產品向底盤和駕駛室空氣懸架系統、橡膠懸架系統等為代表的系統集成化產品的轉變與跨越。”竇茂功認為，在汽車零部件領域，系統化、模塊化是個永恒的主題，提供集成系統化的零部件解決方案，才能夠提高產品的附加值。這些年美晨也一直緊跟汽車和工程機械行業發展方向，從用戶使用及環保、節能、輕量化角度出發，積極與客戶互動研發符合未來汽車發展需要的新產品，持續升級換代。

    系統化集成化的懸架系統成為美晨生態非輪胎橡膠制品板塊的發展趨勢

    “這就是我們所謂的‘以客戶為中心進行深度轉型’。”竇茂功進一步解釋，不是客戶要什么才生產什么，而是想客戶之所想，站在客戶的角度，前瞻性的判斷和研發，儲備產品。“就如戀愛的最高境界是‘不需你說，我懂你’。”竇茂功笑言。

    對于園林板塊，竇茂功認為，更需要以客戶為中心。“在這個領域，我認為客戶不是開發商、發包者，唯一的客戶或者說服務的對象就是人們對美好生活的追求和向往，要深刻了解中央對中國經濟形勢的判斷，對于未來中國經濟社會發展的布局謀篇，圍繞健康中國、美麗中國去謀劃企業發展之路，這才是我們圍繞‘客戶’轉型的根本依據。”

    竇茂功不否認，因為一些現行技術和政策緣故，目前園林行業普遍面臨生存壓力和困境，“這時候就更要看一個企業能否憋住一口氣，轉過這個彎，爬過這個坎，待大浪淘沙，就會迎來新的發展契機。”他認為，園林綠化行業未來經營環境良好，前景廣闊。“園林施工并不是重點，我認為公司該板塊的轉型重點就是圍繞美麗中國、為了人民健康服務、為環境安全服務，這都將是未來發展的重點。”

    心無旁騖攻主業不懼苦日子

    實際上，上任不久的竇茂功，看到了美晨深度轉型的最強勁動力。

    這個“最強動力”不止是來自工業板塊于去年末最新投用的廠區和生產線，以及世界先進的實驗設備，也不止于濰坊國資的入主，所帶來的資金流動性的支持和企業規范性的改進，最關鍵的是美晨年輕蓬勃有朝氣的團隊和肯下功夫、能過苦日子的作風。

    《證券日報》記者在公司諸城新廠區采訪時注意到這樣一個細節，這個現代化的新廠區，忙碌的生產線和安靜的辦公區域，只隔著一道玻璃墻，辦公區域沒有一處開著燈，年輕的辦公人員都神情專注地盯著電腦做著自己的工作。

    美晨生態注重科技投入和研發，新廠區建設專業研發中心，引入先進實驗設備

    “去年以來，受行業整體影響，公司業績受到一定影響，公司員工倡議，積極踐行節能降耗，少開一盞燈、節約一度電，也是為公司做貢獻。”竇茂功說，員工的這種不懼過苦日子的精神，讓他特別感動，更讓他在這片安靜中，看到了熊熊燃燒的希望。

    “我們美晨員工的平均年齡不到27歲。”竇茂功望著一面展示優秀員工風貌的宣傳板，眼神中透著期待，在他眼里，這些年輕的面孔，和他們眼神中放射出的精氣神，正指引著公司的未來。“很多人會問我美晨的未來會怎樣，說實話，現在我無法給出可以量化的答案，但我不止一次給公司高管和員工們說過，就讓這幫年輕人去沖，他們有創新性的思維，有敢拼敢干的膽識，能沖到哪里就能給美晨的事業開辟出怎樣的新版圖。”竇茂功說。

    美晨生態工業板塊新建的現代化廠區和先進的生產線

    當然，這并不意味著公司的戰略轉型和今后的發展沒有方向。

    近期，《證券日報》記者也注意到，公司子公司賽石園林自今年5月份開始，接連在工業大麻領域出手，或與澳大利亞柯藍集團簽訂戰略合作協議，或有意收購云南堪森農業發展有限公司，近期還與濰坊華以農業簽署了戰略合作協議，將圍繞麻類作物包括工業大麻開展運用領域的探索。

    “今年以來工業大麻概念很熱，但其實我們在這股熱勁興起之前就已經關注了該領域，我們跑了五個國家，考查了十幾家企業，對該產業領域及發展模式做了詳盡的調研探討。”竇茂功說，公司絕對不是在“蹭熱點”，而是希望通過對公司園林主業的這一延伸，培育新的利潤增長點，為擁有兩千多年麻作物種植歷史的中國在醫用工業大麻這一新生領域的發展貢獻一分經驗和力量。

    竇茂功董事長采訪中透著自信，他給記者描繪著美晨的美好未來：美晨工業制造、美晨園林、美晨現代農業、美晨生態環境……，用科技創新和核心競爭力來打造公司各個板塊，用優良的業績來回報投資者。“我相信美晨的這幫年輕人，會在各自板塊上發光發熱，只要大家不忘初心，努力拼搏，定會讓美晨如其名字一般，迎來明天更加美好的晨曦。”