本報記者 張文湘

    隨著大數據、物聯網、人工智能等新技術的興起，科技賦能成為商業轉型的新動向。作為企業運營重要環節的供應鏈管理，其數字化變革也在悄然展開。近日，《證券日報》記者采訪到國內供應鏈行業先驅企業東方嘉盛，董秘李旭陽向記者講述了公司在“科技賦能”戰略中取得的進展。

    公開資料顯示，東方嘉盛當前的業務主要包括ICT產業供應鏈、食品產業供應鏈、醫療器械產業供應鏈、跨境電商產業供應鏈、一帶一路全球供應鏈、產業供應鏈金融服務六大板塊。2019年，該公司提出堅持“科技賦能產業供應鏈”的戰略理念，探索人工智能、區塊鏈、無人駕駛技術、物聯網技術、大數據、云計算等新技術在供應鏈管理服務中的應用。

    記者注意到，近年來國家層面利好物流與供應鏈管理行業的政策不斷推出。今年9月，中共中央、國務院印發的《交通強國建設綱要》（以下簡稱《綱要》）也提出壯大供應鏈服務等新業態新模式，構建國際寄遞物流供應鏈體系。

    面對供應鏈新業態迎來的政策支持，李旭陽表示，“《綱要》提出壯大供應鏈服務新業態、構建國際寄遞物流供應鏈體系，這是繼深圳先行示范區后的又一次政策紅利。”

    實際上，作為供應鏈行業先驅的東方嘉盛受益于業務規模的不斷擴大，已連續三年實現營收凈利雙增長。今年上半年分別實現營收和凈利潤60.45億元和8094.97萬元，分別實現同比增長25.04%和6.67%，延續了業績增長趨勢。對于記者問及公司如何迎接行業機遇時，李旭陽表示，“我們將持續增強方案設計及執行能力，擁有以集成解決方案為核心的各目標行業領先服務能力。同時抓住機遇實施業務拓展計劃，形成輻射全國的供應鏈網絡，成為服務各個行業、市場占有率領先的供應鏈管理行業標桿企業，創造新的利潤增長點。”

    值得注意的是，《綱要》提出“大力發展智慧交通，推動大數據、互聯網、人工智能、區塊鏈、超級計算等新技術與交通行業深度融合。”對此，李旭陽表示“面對行業智能化趨勢公司提出了‘科技賦能’的戰略規劃，作為前海自貿區‘制度創新實驗室’創新載體，積極研究探索科技在供應鏈的創新與應用場景，今年與中國電信簽署5G業務戰略合作協議、收購上海新亞股權都是科技賦能產業供應鏈的有效助力。”

    此外，公司財報數據顯示，東方嘉盛在2017年至2019年上半年期間持續進行信息化建設項目投入，截至今年上半年累計投入1361.90萬元。公司信息系統整合了OracleERP、Manhattan等管理軟件中的功能模塊，并獨立開發了協同管理模塊，能滿足不同的供應鏈管理、數據挖掘和分析需求。例如，信息系統中嵌入的EDI系統使公司可以幫助客戶處理海量訂單，ERP系統中的資金管理模塊和收付貨款模塊使公司能夠迅速處理大額資金的結算。

    實際上，作為新業態新模式，供應鏈管理服務在2017年6月才正式被國家統計局重新修訂頒布的《國民經濟行業分類》納入行業分類，這也預示著供應鏈行業具有巨大的成長空間。據前瞻產業研究院發布的供應鏈分析報告顯示，目前中國超過90%的外資企業有物流及供應鏈外包需求，國內也有越來越多的企業開始向物流及供應鏈外包發展。到2020年我國物流及供應鏈服務市場價值將達到321萬億元，到2023年，市場價值有望達到378萬億元。

（編輯 孫倩）