■本報記者 向炎濤

    10月15日，四維圖新發布2019年前三季度業績預告顯示，今年1月份至9月份預計實現歸屬于上市公司股東的凈利潤2000萬元至3000萬元，比上年同期下降86.31%至90.88%。

    對于業績變動，四維圖新有關人士對《證券日報》記者表示，公司已經拿到寶馬的自動駕駛訂單，所以，目前研發投入較高，又逢今年乘用車銷量下滑及行業競爭加劇，今年前三季度業績確實承壓，但是這些影響都是短期的。目前公司各項業務都在不斷推進，位置大數據業務增長迅速，芯片產品不斷推出，高精度地圖也在不斷落地。

    堅持自主創新

    自動駕駛持續落地

    據了解，四維圖新提出了“智能汽車大腦”發展戰略，業務范圍涵蓋導航、高精度地圖、汽車電子芯片、車聯網、高精度定位以及自動駕駛整體方案、位置大數據服務能力等。

    四維圖新公司方面告訴記者，一直以來，在導航業務市場，四維圖新處于國內導航市場占比份額中的第一席位，這與公司的不斷創新與研發投入力度是密不可分的。

    財報顯示，2019年上半年四維圖新研發投入5.4億元，同比增長18.59%，研發投入占總營收比重高達50.17%，在A股公司中排名第一。

    “一方面這是因為公司的行業領先地位，另一方面也是市場特點所致，像無人駕駛、集成電路等都需要大量的研發投入、產品驗證、經驗積累才能獲得發展。”該人士表示，在具體研發投向上可以發現，公司為推進未來發展戰略，對高精度地圖、高精度定位、車載芯片等車相關領域及業務的持續投入力度尤其不小，這其中每一項都是圍繞著公司自動駕駛整體解決方案來進行的。

    近年來，國家在自動駕駛領域的多方面提出了支持舉措，目前我國已頒發的自動駕駛路測牌照數量超過一百余張，涉及十余個城市，四維圖新已經拿到了國內首個L3級別以上的自動駕駛地圖量產訂單。“這對于整個行業的商業化落地來說還是市場首例，來自于這部分的收入預計將會在2021年得到體現。”四維圖新公司方面表示。

    據了解，今年8月份，四維圖新與寶馬簽署了汽車互聯系統服務協議；9月份，四維圖新再次與寶馬簽署TLP框架協議，雙方在自動駕駛領域的合作進一步落地。而從2017年開始，四維圖新已經先后在導航電子地圖、自動駕駛高精地圖等多個業務上為寶馬提供服務。

    此前今年4月份，四維圖新還與華為簽署合作框架協議，正式建立合作伙伴關系。雙方將圍繞云服務平臺、智能駕駛、車聯網、車路協同、車載計算與通信五個領域開展合作，共同探索未來智能出行之路。

    除了鎖定未來自動駕駛業務的收入，由車聯網、位置大數據服務構成的業務也成為四維圖新目前收入增長最快的板塊。

    四維圖新發布的2019年半年報顯示，今年上半年，位置大數據服務業務實現營業收入6925萬元，同比增長80.34%；車聯網業務實現營收3.29億元，同比增長38.16%。

    四維圖新公司方面對《證券日報》記者表示，隨著公司車聯網客戶資源的不斷積累和市場占比的不斷擴大，基于用戶流量所帶來的潛在收入將成為公司業績發展的大力支撐，使得公司的持續經營能力得到顯著增強。同時，隨著近期特斯拉上海工廠投產日期的日益臨近，作為特斯拉中國區導航業務的獨家供應商，四維圖新這一醞釀已久的市場成果也將逐漸給公司業績帶來幫助。

    高管增持

    堅定看好彰顯信心

    除了公司層面的經營投入之外，四維管理層、高管個人也在以“真金白銀”的方式投入公司彰顯信心。

    記者注意到，在2017年四維圖新推出的員工持股計劃中，由CEO程鵬、高級副總裁畢壘、孟慶昕、梁永杰、金水祥、宋鐵輝、景慕寒、戴東海、姜曉明等參與的員工持股計劃中，高管團隊以近乎市場價，總計近3.59億元人民幣的金額加入到了當時的重大資產重組定增投資人行列，股份鎖定期持續3年。

    “公司高管團隊在以實際行動和充足的信心支持著公司發展。”四維圖新方面對《證券日報》記者表示。

    中信建投在研報中指出，隨著自動駕駛逐漸落地，公司AI能力不斷提高，地圖自動化生產比例不斷提升，產品競爭力大幅增強。公司作為自動駕駛核心資產同時作為華為自動駕駛核心合作伙伴，給予買入評級。