本報記者 王鶴

    4月30日，秦安股份披露2019年年報及2020年一季報。2019年實現營業總收入5.96億元，同比下降11.91%，降幅較去年同期收窄；實現歸母凈利潤1.18億元，上年同期為虧損6365萬元，同比扭虧為盈；實現歸母扣非凈利潤虧損1.15億元。

    公司解釋營業收入減少主要原因系2019年汽車行業繼續呈現下滑趨勢，主要客戶2019年整車銷量下降，新客戶、新項目還處于爬坡階段，因此公司產銷量和毛利率同比下降。另外，公司實現扭虧為盈主要是非經常性損益所致，包括轉讓位于重慶市九龍坡二郎廠區的土地使用權及地上建構筑物影響資產處置收益金額約2.59億元等。

    2020年一季度秦安股份實現營業總收入9164.85萬元，同比下降20.37%；實現歸母凈利潤虧損1880萬元，上年同期為虧損3197.8萬，虧損幅度收窄；實現歸母扣非凈利潤2845.12萬元，上年同期為虧損3375.01萬元，虧損幅度同樣收窄。

    秦安股份目前是國內具有一定規模水平的汽車發動機核心零部件專業生產企業，主要從事汽車發動機核心零部件——氣缸體、氣缸蓋、曲軸、變速器箱體等產品的研發、生產與銷售，產品全部面向以整車（機）制造企業為主的乘用車及商用車整車市場（即OEM市場），是專業為整車（機）制造企業提供發動機核心零部件的一級供應商。

    通過近兩年的客戶拓展，秦安股份已逐步形成了長安汽車、長安福特、上汽通用五菱、柳州五菱、江鈴汽車、一汽轎車、吉利汽車、東安動力、北汽福田、PSA（長安標致雪鐵龍）、全柴動力、華創新能源、廣汽等客戶集群。

    2019年秦安股份研發投入達3655.68萬元，占營業收入比例達6.14%。

    秦安股份表示，鑒于目前復雜的市場環境和諸多不確定性，結合公司穩定的技術工藝能力，穩健的財務指標，充足的資金且無對外有息負債等基本面及公司客戶群運行穩健，綜合實力強等優勢及良好的市場預期態勢，對公司的抗風險能力和未來發展充滿底氣和信心。中長期來看，汽車市場向好的趨勢沒有改變，仍有較大的發展空間。

（編輯 田冬）