本報記者 趙琳

    自2016年進入鋰電領域后，威華股份通過繼續擴建鋰鹽產能，收購上游鋰礦資源，持續加大新能源材料領域的投入，大力推進新能源材料業務的開展。日前，威華股份發布非公開發行股票預案，公司擬定增募集資金不超過18.5億元，用于補充流動資金和償還有息負債。

    威華股份總經理鄧偉軍6月24日在接受《證券日報》記者專訪時表示：“致力于成為全球鋰電新能源材料領先企業是公司的戰略目標，為了促進這一目標盡早實現，公司聚焦新能源鋰鹽材料領域。此次定增的募集資金到位后，大部分將用于滿足公司鋰鹽業務經營規模擴大后的資金需求，提升公司在鋰產業鏈的競爭力，抓住新能源產業發展機遇。”

    控股股東、戰投積極參與定增

    公開資料顯示，威華股份主營業務原為人造板的生產和銷售；2016年，通過增資控股萬弘高新和致遠鋰業，公司主營業務延伸至稀土及鋰鹽產品的生產和銷售等新能源材料領域，從而成為一家新能源材料業務和人造板業務并進發展的企業。

    為了聚焦新能源鋰鹽材料領域，威華股份今年6月份實施了兩項重大戰略布局：一方面，6月12日，公司發布籌劃重大資產出售的提示性公告，擬出售人造板業務相關資產；另一方面，6月17日公司發布非公開發行A股股票預案，為鋰鹽業務拓展提供資金支持。

    “公司控股股東及戰略投資者積極參與公司本次非公開發行，是基于對公司未來發展前景的看好，對公司未來持續穩定發展充滿信心及對公司價值的充分認可。”鄧偉軍對《證券日報》記者表示：“本次參與的戰略投資者在并購合作、產業鏈資源、技術和人才等方面能夠與公司形成戰略合作，實現雙方優勢互補，具有較強的協同性，有利于推進公司業務更好地發展。”

    保持戰略定力擴建鋰鹽產能

    近年來，新能源汽車對上游鋰鹽的需求十分巨大。消費電子領域的存量需求及儲能領域的快速發展，亦為鋰鹽的需求提供了廣闊的空間。“盡管因新冠肺炎疫情對經濟的影響，使得新能源汽車的發展可能會受到一定程度影響，但是不改變新能源長期向好發展的趨勢。”鄧偉軍對《證券日報》記者表示。

    在看好鋰鹽產品巨大市場空間和發展機會的背景下，自2016年起，威華股份戰略性布局新能源材料業務。致遠鋰業在原有1.3萬噸碳酸鋰、氫氧化鋰產能的基礎上，新建成1萬噸碳酸鋰生產線，并迅速順利達產，合計2.3萬噸產能，使公司的鋰鹽總產能規模居于國內前列。同時，公司還與巴莫科技簽署了6年8.43萬噸鋰鹽產品供應的戰略合作協議，為鋰鹽業務的持續穩定發展奠定了良好的基礎。

    此外，威華股份通過收購盛屯鋰業100%股權，從而獲得了奧伊諾礦業持有的業隆溝鋰輝石礦采礦權和太陽河口鋰多金屬礦詳查探礦權。業隆溝鋰輝石礦已于2019年11月份投產，原礦生產規模40.50萬噸/年。奧伊諾礦業產出的鋰精礦將全部銷售給致遠鋰業用于鋰鹽生產。

    鄧偉軍告訴《證券日報》記者：“致遠鋰業碳酸鋰、氫氧化鋰生產線目前生產運行情況良好，產品品質穩定，已與眾多行業領先企業建立了穩定的合作關系。目前，公司正集中力量保障致遠鋰業在今年再建設2萬噸鋰鹽產能，在2020年年末公司將達到4.3萬噸的產能規模，產能規模進入全球前列。”

    深圳潤盈達投資有限公司研究總監余韜對《證券日報》記者表示：“威華股份將業務聚焦新能源材料，符合行業發展趨勢，隨著未來新能源汽車市場的不斷擴大，相關行業的景氣度會不斷提高，公司現在的投入有望獲得較好的回報”。