本報(bào)記者 趙琳

    7月6日，華鐵股份（000976）股票期權(quán)激勵(lì)事項(xiàng)獲2020年第一次臨時(shí)股東大會(huì)通過。本次股票期權(quán)激勵(lì)計(jì)劃擬授予的股票期權(quán)數(shù)量為5150萬份，即公司股本總額的3.23%，其中首次授予4650萬份，預(yù)留500萬份。授予價(jià)格為5.54元/股，激勵(lì)對(duì)象為92人，包括公司董事、高管、核心管理人員以及核心業(yè)務(wù)骨干。

    華鐵股份表示，此項(xiàng)激勵(lì)以公司長(zhǎng)期發(fā)展目標(biāo)為出發(fā)點(diǎn)，在建立、健全公司長(zhǎng)效激勵(lì)機(jī)制的基礎(chǔ)上，發(fā)揮高管及核心業(yè)務(wù)骨干的優(yōu)勢(shì)，其業(yè)績(jī)考核指標(biāo)的設(shè)置綜合考慮了公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展情況，對(duì)公司未來發(fā)展給予了明確的預(yù)期。

    高增速業(yè)績(jī)考核彰顯發(fā)展信心

    6月18日，華鐵股份發(fā)布了《2020年股票期權(quán)激勵(lì)計(jì)劃（草案）》，該計(jì)劃設(shè)定了“第一個(gè)行權(quán)期，2020年公司凈利潤(rùn)不低于4.5億元；第二個(gè)行權(quán)期，2021年公司凈利潤(rùn)不低于5.5億元；第三個(gè)行權(quán)期，2022年公司凈利潤(rùn)不低于6.5億元”的業(yè)績(jī)考核標(biāo)準(zhǔn)，涉及激勵(lì)對(duì)象90%為企業(yè)核心業(yè)務(wù)骨干。

    華創(chuàng)證券認(rèn)為，華鐵股份此次股權(quán)激勵(lì)覆蓋面廣，有助于提升公司中層積極性；業(yè)績(jī)考核增速高，彰顯公司發(fā)展信心。

    華鐵股份副董事長(zhǎng)王承衛(wèi)表示，對(duì)未來經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)指標(biāo)、個(gè)人業(yè)績(jī)目標(biāo)兩方面的設(shè)定，既給了激勵(lì)對(duì)象雙重約束，也為了最大限度地激發(fā)核心團(tuán)隊(duì)的潛能。此次股權(quán)激勵(lì)順利獲批，將進(jìn)一步推進(jìn)華鐵股份“聚焦核心業(yè)務(wù)，打造軌交產(chǎn)業(yè)大平臺(tái)”戰(zhàn)略的落地，助力華鐵股份實(shí)現(xiàn)成為“全球軌道交通精良配件領(lǐng)軍企業(yè)”的目標(biāo)。

    相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截止2019年，華鐵股份的營(yíng)業(yè)收入、歸母凈利潤(rùn)已連續(xù)三年保持穩(wěn)定，產(chǎn)品市場(chǎng)占有率、滲透率穩(wěn)步拓展，得益于自主創(chuàng)新與外延式并購(gòu)相結(jié)合的發(fā)展模式，華鐵股份持續(xù)提升盈利能力。此次股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃對(duì)企業(yè)成長(zhǎng)能力、營(yíng)業(yè)能力等方面提出了高標(biāo)準(zhǔn)，也是華鐵股份向下一階段發(fā)展目標(biāo)沖擊的動(dòng)力。

    聚焦核心業(yè)務(wù)打造軌交產(chǎn)業(yè)大平臺(tái)

    華鐵股份表示，2019年至2022年是公司發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。一方面，主營(yíng)業(yè)務(wù)聚焦軌道交通核心零部件制造的同時(shí)推進(jìn)“后市場(chǎng)”業(yè)務(wù)，急需資源、技術(shù)及市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)地位；另一方面，對(duì)于并購(gòu)資產(chǎn)的有效整合，發(fā)揮協(xié)同優(yōu)勢(shì)，也需要與之匹配的管理團(tuán)隊(duì)。

    2019年，華鐵股份收購(gòu)了山東嘉泰交通設(shè)備有限公司51%的股權(quán)。天眼查顯示，山東嘉泰是一家專業(yè)從事軌道交通座椅設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)，提供完整的產(chǎn)品解決方案，擁有高鐵客室座椅、商務(wù)座椅、160公里動(dòng)力集中車型座椅等全牌照資質(zhì)的成熟供應(yīng)商。

    華鐵股份表示，通過此次收購(gòu)，公司成功布局高鐵座椅行業(yè)，完善了公司軌道交通核心零部件產(chǎn)品品類，提高了各產(chǎn)品間協(xié)同能力，增強(qiáng)了公司的市場(chǎng)地位。作為中國(guó)軌道交通零部件領(lǐng)軍企業(yè)，隨著打造“軌交零部件產(chǎn)業(yè)大平臺(tái)”戰(zhàn)略的進(jìn)一步踐行，華鐵股份的產(chǎn)品線不斷拓寬。今年以來，公司從股權(quán)到管理均發(fā)生了重大變化，新一屆董事會(huì)及高管團(tuán)隊(duì)亮相，新任管理層擁有多年軌交行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，兼顧專業(yè)性與產(chǎn)業(yè)化。

    目前，我國(guó)軌道交通領(lǐng)域仍有巨大潛力。2019年以來，城市軌道交通密集批復(fù)，疊加動(dòng)車組新車型的陸續(xù)投放，動(dòng)車維修市場(chǎng)進(jìn)入高增長(zhǎng)期。2020年，軌交裝備制造以及后市場(chǎng)有望步入黃金發(fā)展期。

    華創(chuàng)證券認(rèn)為，受益于我國(guó)高鐵動(dòng)車組存量龐大，已進(jìn)入維修更換高峰期，后市場(chǎng)需求強(qiáng)烈的行業(yè)契機(jī)，華鐵股份軌交核心零部件產(chǎn)品也將受益增長(zhǎng)。

（編輯 李波）