本報記者 吳奕萱

    浙江長華汽車零部件股份有限公司（簡稱“長華股份”、代碼“605018”）9月9日刊登首發招股書，本次公開發行股票不超過4168萬股，占發行后總股本10%，擬募資6.67億元，主要用于汽車沖焊件（武漢）生產基地建設項目、汽車緊固件技術升級改造及擴產項目、補充營運資金項目及研發中心改造升級項目。

    長華股份是一家專注于汽車金屬零部件研發、生產、銷售的企業，具備較強的配套開發、生產制造能力。經過多年的發展，公司形成了以緊固件、沖焊件為核心的兩大產品體系，并作為一級供應商向國內主要乘用車制造商供應汽車零部件產品。

    快速響應需求 客戶關系穩固

    我國汽車零部件行業處于完全開放的市場環境中，從業企業數量較多，市場競爭激烈。出于對汽車安全性的特殊要求和整車廠對生產穩定性的要求，主要品牌整車廠對汽車零部件供應商設有嚴格的準入限制，且這種合作關系一經確定會保持穩定。因此，長期穩定且優質的客戶資源是汽車零部件企業穩定發展的堅實保證。

    長華股份擁有緊固件和沖焊件兩大核心產品，兩種產品互相補充，能夠滿足客戶不同的產品需求，發揮市場協同效應。公司在緊固件領域具備高強度緊固件的生產能力，2019年公司高強度緊固件的銷售收入占緊固件銷售收入比重約為30%。

    據悉，長華股份目前擁有5個生產基地，其中總公司和子公司寧波長盛地處長三角汽車零部件生產集群;子公司武漢長源位于中部汽車零部件集群;子公司吉林長慶位于東北汽車零部件集群;子公司廣州長華位于珠三角汽車零部件集群。除京津冀和西南零部件集群外，公司在國內4個主要零部件集群地區均設置了生產基地，能夠及時獲得整車廠的反饋，快速響應整機廠需求，保證交付的及時性、產品質量的穩定性。

    經過多年的發展，長華股份已與東風本田、一汽大眾、上汽通用、廣汽本田、日產中國、東風日產、上汽大眾等國內主要合資品牌以及長城汽車、奇瑞汽車、上汽集團等國內主要自主品牌建立了穩定的合作關系，為各類整車廠提供上千種緊固件和沖焊件產品。

    持續創新研發 技術水平領先

    眼下汽車行業競爭格局已經基本穩定，各整車廠只有通過不斷開發安全性高、節能環保、輕量化的新車型搶占存量市場份額并發掘新的市場需求，這就要求零部件廠商能夠迅速滿足客戶配套開發需求，將設計制造理念轉化為技術成果，進而進入生產流程，并迅速推向市場。對于一級供應商，整車廠通常要求具備合作開發的能力，滿足新車型的試制需求。

    長華股份始終高度重視產品和生產技術的研發工作，持續加大創新投入，通過自主研發、院校合作和參股日方合資公司等方式，積極吸收先進的技術經驗，在長期的研發實踐中形成了專業化的研發團隊、完善的技術研發體系，技術能力不斷提高。長華股份擁有浙江省企業技術中心和寧波市企業研究院，截至目前，公司擁有107項專利權，其中發明專利17項。

    同時，經過多年持續的技術投入，長華股份基于與整車廠長期的合作經驗，形成了一套能夠及時滿足整車廠需求的產品配套開發管理體系，能夠迅速調動技術、采購、生產等部門進行協作，滿足客戶定制化需求，大大縮短產品開發周期，實現與整車廠的同步開發，將新產品迅速推向市場。

    長華股份已成功為上汽通用GF6、GF9變速器項目中的關鍵緊固件實現整體配套并成為獨家供應商，為長安標致雪鐵龍國產化EP6發動機項目中的高強度緊固件進行了開發。同時，公司積極配合推動大眾、本田、豐田、福特、沃爾沃等合資品牌汽車國產化項目的落地。

    公司還主導并參與了三套國家緊固件生產標準的起草工作，目前正積極開展14.9級高強度緊固件技術的研發。為順應汽車行業輕量化的發展趨勢，公司開展了鋁合金緊固件的研發工作，同時加強新能源發動機支架、充電器固定總成的配套開發工作。

（編輯 上官夢露）