本報見習記者 林娉瑩

    物流行業在近期迎來多重政策利好。

    9月9日，中央財經委員會第八次會議強調要統籌推進現代流通體系建設。會議指出，要建設現代綜合運輸體系，形成統一開放的交通運輸市場，優化完善綜合運輸通道布局，加強高鐵貨運和國際航空貨運能力建設，加快形成內外聯通、安全高效的物流網絡。

    日前，發改委、工信部等13個部門聯合印發《推動物流業制造業深度融合創新發展實施方案》（簡稱《實施方案》），聚焦大宗商品物流、生產物流、消費物流、綠色物流、國際物流、應急物流6個重點領域綜合施策，并對促進物流業、制造業深度融合創新發展做出全方位安排。

    《實施方案》明確，到2025年，物流業在促進實體經濟降本增效、供應鏈協同、制造業高質量發展等方面作用顯著增強。探索建立符合我國國情的物流業制造業融合發展模式，制造業供應鏈協同發展水平大幅提升；培育形成一批物流業制造業融合發展標桿企業，引領帶動物流業制造業融合水平顯著提升；初步建立制造業物流成本核算統計體系，對制造業物流成本水平變化的評估監測更加及時準確。

    上述政策引發了市場對物流行業的新一輪熱議。9月10日，華道研究院執行院長王志球在接受《證券日報》記者采訪時表示，政策輪番出臺，表明國家對物流行業的發展非常重視，無論是促進物流業、制造業深度融合，還是完善基礎設施建設、制度標準規范，都有助于進一步提升整個物流行業的效率：“隨著行業進一步發展，行業整合也會進一步加速，龍頭企業的競爭優勢會進一步凸顯。”

    相關政策密集出臺也受到了業內企業的歡迎。東方嘉盛董秘李旭陽在接受《證券日報》記者采訪時表示，政策利好密集出臺，毫無疑問將大幅提升物流行業運營效率，加快物流行業數字化進程，伴隨著國內大循環為主、國內國際雙循環相互促進的新發展格局的到來，客戶對一體化供應鏈綜合解決方案、供應鏈服務數字化轉型的需求將持續增長：“從長遠來看，隨著公司在跨境電商、醫療健康、民生消費上的深入布局，我們未來的營收結構、運營效率、毛利率等也將持續改善。”

    資料顯示，東方嘉盛深耕供應鏈服務行業近20載，是國內領先的一體化供應鏈服務商，也是商務部授予的“國家供應鏈創新與應用試點示范企業”。近年來，公司致力于利用數字技術提升傳統的線性供應鏈服務，給各類企業提供從供應鏈整體方案設計、智能采購、智能通關、智能倉儲、智能物流、智能分銷等供應鏈綜合流程，并深度應用于公司長期重點服務的ICT產業、食品產業、醫療健康產業、跨境電商產業等。

    深圳市正睿華道投資管理有限公司投資總監梁純杰認為，在全球疫情持續的大環境下，倉儲物流行業的地位得到進一步鞏固，加上政策的持續利好，后續可以預期行業會繼續穩健發展，特別是在重點城市擁有倉庫的公司可能會受益明顯。

    在近期的業績說明會上，東方嘉盛也曾向投資者透露稱，公司目前按國際高標準要求搭建的倉庫共三個，分別位于深圳福田保稅區、上海洋山、深圳龍崗（在建），總建筑面積約7.6萬平方米。

    其中，深圳福田保稅區倉庫長期為國際消費電子行業龍頭企業提供核心電子元器件倉儲及供應鏈服務，在核心電子元器件的供應鏈服務領域具備顯著的核心競爭優勢；上海洋山自貿區自有倉庫已建設了冷鏈物流配送中心，未來將會結合政策及市場需求，加強與國內主要零售平臺合作，持續深化公司在全國的冷鏈物流配送領域的布局；龍崗智慧倉正計劃搭建跨境電商智慧服務平臺，基于市場需求為跨境電商客戶提供數字化供應鏈解決方案，為公司深入拓展數字化供應鏈業務，順應產業發展趨勢，提升綜合服務能力奠定基礎。

    東方嘉盛進一步表示：“未來公司會隨著業務需要繼續完善關鍵物流區域倉儲網點布局，特別是自有倉庫的持有比例，加大核心資源的控制力，增強物流交付能力，致力于為客戶設計并提供高標準的供應鏈整體解決方案。”

（編輯 張明富 孫倩）