本報(bào)記者 肖偉

    近日，山河智能自主研制的全國首臺電動(dòng)智能挖掘機(jī)SWE240FED下線儀式在山河工業(yè)城舉行。該設(shè)備使用電池代替燃油，用電機(jī)代替發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)工程機(jī)械零排放、低噪音、全自主，是一款真正綠色環(huán)保裝備。

    山河智能董事長何清華向《證券日報(bào)》記者表示：“外界普遍認(rèn)為，我們只是一家工程機(jī)械企業(yè)。實(shí)際上，公司旗下的工程機(jī)械、地下工程、航空事業(yè)、新能源材料業(yè)務(wù)都是奔著一個(gè)目標(biāo)去的，就是早日促成全社會(huì)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰目標(biāo)。工程機(jī)械可助力綠色施工和綠色礦山，地下工程可助力綠色交通，航空減排為飛行插上綠色翅膀，新能源負(fù)極項(xiàng)目投產(chǎn)促進(jìn)綠色能源事業(yè)。上述多元化業(yè)務(wù)融入全社會(huì)碳減排千千萬萬個(gè)項(xiàng)目中，可為全社會(huì)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。”

    綠色機(jī)械助力綠色施工

    早在2018年，山河智能生產(chǎn)的純電動(dòng)微型挖機(jī)SWE25E遠(yuǎn)赴首都北京，在空間封閉、作業(yè)區(qū)狹小、通風(fēng)環(huán)境較差的情況下，承擔(dān)了挖掘、破碎、推土、抓物、鉆孔、清溝等多種作業(yè)任務(wù)，不僅減少了50%的作業(yè)人員，節(jié)省了近50%的施工成本，還將工作效率提高了50%。

    山河智能董秘王劍向《證券日報(bào)》記者表示：“純電動(dòng)微型挖機(jī)SWE25E一戰(zhàn)成名，后來獲得多個(gè)施工單位的訂單。有人曾認(rèn)為，微型挖機(jī)可以實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)，但是大型挖機(jī)還需要柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力。我們下線交付的電動(dòng)智能挖掘機(jī)SWE240FED各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)證明，大型挖機(jī)一樣可以實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)化，更可實(shí)現(xiàn)智能化。”

    據(jù)悉，電動(dòng)智能挖掘機(jī)SWE240FED可適用于對尾氣排放和噪音要求高的城區(qū)和地表高寒、溫差大、供氧不足的高原場地及井下、隧道相對密閉空間的施工場所。加裝遙控智能模塊后，具有遙控距離遠(yuǎn)、安全高效等特點(diǎn)。在智能化技術(shù)幫助下，電動(dòng)智能挖掘機(jī)更加適用于工況環(huán)境惡劣，對人體健康和生命威脅較大的場所作業(yè)，如在危化、危爆環(huán)境下進(jìn)行拆除、道路搶通、廢墟清理及搶險(xiǎn)救援等工作。今年以來，已有內(nèi)蒙古自治區(qū)、新疆維吾爾自治區(qū)等多地基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)商、礦山開采商前來咨詢洽談。

    王劍向《證券日報(bào)》記者表示：“從我們的測試數(shù)據(jù)來看，SWE240FED電動(dòng)智能挖掘機(jī)充滿一次電，可連續(xù)工作6小時(shí)以上，使用雙槍充電，從5%充滿電僅需1.5小時(shí)。可在晚間使用波谷電價(jià)充電，白天完成工作任務(wù)，更可為客戶節(jié)約綜合費(fèi)用，直接產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益。”

    兩大產(chǎn)業(yè)助力綠色出行

    在綠色出行中，地鐵因其交通便利、碳減排效果明顯得到大力提倡。江西南昌開通地鐵乘客碳減排服務(wù)，市民的每一次地鐵出行都將被納入個(gè)人碳減排賬戶。憑個(gè)人碳減排賬戶積分，可以免費(fèi)借閱5000余冊正版電子圖書。

    山河智能不僅在純電動(dòng)工程機(jī)械領(lǐng)域狠下功夫，在綠色出行領(lǐng)域也頗有斬獲，旗下的中鐵山河盾構(gòu)機(jī)轉(zhuǎn)戰(zhàn)多地屢立新功。3月末，山河智能旗下的中鐵山河3號盾構(gòu)機(jī)順利完成廣州地鐵11號線鶴洞東站至南石路站區(qū)間的施工任務(wù)，轉(zhuǎn)戰(zhàn)至廣州市中心城區(qū)地下綜合管廊項(xiàng)目工程。王劍向《證券日報(bào)》記者介紹相關(guān)情況：“南方地質(zhì)條件復(fù)雜，常有暗河、溶洞、斷裂帶、含水層等，為盾構(gòu)機(jī)施工帶來技術(shù)難題。以廣州地鐵11號線鶴南區(qū)間為例，我們的3號盾構(gòu)機(jī)在約1482米的施工任務(wù)中，先后克服長距離小曲線掘進(jìn)、管片上浮、螺機(jī)噴涌、江底換刀、下穿珠江、旁穿文物等施工難題，獲得項(xiàng)目方一致好評。”

    山河智能不僅在地下打通了綠色長廊，也為航空插上綠色翅膀。今年以來，山河智能旗下的山河科技已經(jīng)交付多架SA60L（以下簡稱“阿若拉”）飛機(jī)。山河科技常務(wù)副總經(jīng)理謝向國向《證券日報(bào)》記者介紹情況：“阿若拉在技術(shù)和硬件上不斷升級，現(xiàn)在已經(jīng)到了第三代。此次交付的飛機(jī)采用全碳纖維復(fù)合材料，一架重量僅348公斤，最高飛行高度在4500米左右。根據(jù)不同配置，一架阿若拉的售價(jià)在115萬元至180萬元不等。最新版的阿若拉只需使用95號汽油，跟汽車用的一樣。加滿120升汽油，阿若拉可飛行1300公里，百公里油耗僅8升，相比使用航空汽油，不僅使用和維護(hù)成本更低，整體排放量也更少。現(xiàn)在，阿若拉訂單已排到7月中旬。經(jīng)過這些年的技術(shù)積累，我們的品牌效應(yīng)在不斷擴(kuò)大，國內(nèi)輕型運(yùn)動(dòng)類飛機(jī)的市場占有率達(dá)到70%左右，穩(wěn)居第一位。2021年，我們的目標(biāo)是爭取產(chǎn)能達(dá)到100架，產(chǎn)值突破1億元。”

    負(fù)極新工藝助力綠色能源事業(yè)

    山河智能不僅在工程機(jī)械、地下工程、航空事業(yè)領(lǐng)域大力推進(jìn)碳減排，還在新能源負(fù)極材料領(lǐng)域投入重金進(jìn)行新工藝新項(xiàng)目建設(shè)。3月末，山河智能與貴州大龍經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)簽署了《貴州大龍年產(chǎn)10萬噸負(fù)極材料與石墨超高提純應(yīng)用項(xiàng)目投資合同》。

    該項(xiàng)目總占地面積800畝，主要建設(shè)年產(chǎn)10萬噸負(fù)極材料與石墨超高提純生產(chǎn)線及相關(guān)配套設(shè)施。項(xiàng)目分兩期建設(shè)，其中一期投資20億元，用地400畝，主要建設(shè)年產(chǎn)5萬噸負(fù)極材料生產(chǎn)線；二期投資30億元，用地400畝，主要建設(shè)年產(chǎn)5萬噸負(fù)極材料與石墨超高提純生產(chǎn)線。該項(xiàng)目全面建成后并投產(chǎn)，年產(chǎn)值預(yù)估30億元至40億元。

    山河智能副總裁龔進(jìn)向《證券日報(bào)》記者介紹項(xiàng)目情況：“當(dāng)前，新能源電池以石墨作為負(fù)極材料，80%以上均為人造石墨，市場需求量年均增長30%。人造石墨的主流生產(chǎn)工藝是艾奇遜法，這項(xiàng)工藝產(chǎn)生于1895年，存在生產(chǎn)手段落后、能耗大、排放污染嚴(yán)重等問題，有效能量利用率僅為8%左右。我們研制的設(shè)備化生產(chǎn)裝備與工藝是一整套的系統(tǒng)，綜合能效可達(dá)30%以上，完全不需要輔料輔助生產(chǎn)，還可做到100%廢氣回收，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的零廢氣排放。經(jīng)我們計(jì)算，山河智能的設(shè)備化生產(chǎn)折算碳排放當(dāng)量僅為艾奇遜法所產(chǎn)生碳排放當(dāng)量的30%。待項(xiàng)目投產(chǎn)后，我們不僅能掌握負(fù)極材料增量市場，更可推進(jìn)先進(jìn)產(chǎn)能替代落后產(chǎn)能的存量市場，為全社會(huì)碳減排事業(yè)做出貢獻(xiàn)山河人的力量。”