上海機場3月16日晚間發布2022年2月運輸生產情況簡報。2月，飛機起降架次29000架次，同比增長45.88%；旅客吞吐量255.73萬人次，同比增長89.42%。貨郵吞吐量26.54萬噸，同比下降8.10%。

    日前中國國航、中國東航、南方航空相繼披露的2月份經營數據顯示，在包含春運傳統旺季的2月，國有三大航司在旅客運輸量、客運運力投入、客座率、旅客周轉量等主要指標均較去年同期出現增長。

    不過，全行業旅客運輸量仍未恢復至2019年的疫情前水平。根據航空運輸行業2022年2月數據，2月全行業旅客運輸量3129.4萬人次，同比增長30.7%，環比回升6.0%，恢復到2019年同期的58.1%。1-2月行業累計運輸量6081萬人次，同比增長12.3%，相當于19年同期的57%。

    3月15日，國家衛健委印發《新型冠狀病毒肺炎診療方案（試行第九版）》，中金公司研報指出，診療方案的調整或有助于部分緩解醫療壓力，為疫情下遠程出行的修復提供保障。光大證券也認為，隨著新冠疫苗/治療技術的不斷推進，航空客運需求必將逐步恢復，相關公司價值重估是確定性事件。

    不過華創證券在研報中指出，進入3月以來，受多地散發疫情影響，行業需求處于相對低位，疊加油價沖高影響，航空板塊有所調整，但預計2023年起行業供需反轉的邏輯當前仍未被破壞，預計在本輪疫情有效控制后，仍會呈現強韌性。