數量多、力度大、動作快！2022年以來，國資上市公司的回購和增持呈現三個鮮明特征。

    上證報資訊統計數據顯示，今年1月至5月，A股已有105家國資上市公司開展了回購或增持，其中過半數國資上市公司大幅提前完成增持計劃。從回購力度來看，回購耗資超十億元的案例屢見不鮮，金額過億已成為國資上市公司回購和增持的“標配”。

    “上市公司要適時實施股份回購，增強投資者信心。”5月18日，國資委召開深化國有控股上市公司改革專題推進會明確要求，各地國資委要按照便利企業的原則，對國有控股上市公司股份回購、現金分紅給予積極指導支持；與此同時，集團公司要做積極負責任的股東，鼓勵長期持有上市公司股份，適時增持價值低估的上市公司股票。

    數量多：逾百家國資上市公司出手

    上證報資訊數據顯示，今年以來，A股已有上百家國資上市公司披露回購或增持公告。剔除定向回購，有52家國企擬或已經通過二級市場回購公司股份。截至5月26日，15家公司處于實施階段，12家披露董事會預案，另有25家披露回購計劃完成。就回購目的來看，多用于實施股權激勵或員工持股計劃等。

    僅5月份，就有冀東水泥、濰柴動力、中國重汽等7家公司加入回購陣營，且部分公司設定的回購價格上限溢價明顯。如濰柴動力，5月19日晚披露，擬回購4363.28萬股（含）至8726.56萬股公司股份，回購價格上限為17.57元/股（含）。按回購上限計算，預計耗資不超過15.33億元。最新進展顯示，公司已于5月24日耗資4223.37萬元完成首次回購，成交均價為11.73元/股。

    “公司在強化資本運作方面，開展全周期市值管理。持續跟蹤股價走勢，如發生價值偏離時，運用股份回購、股東增持、定向增發等工具，推動市值向公司內在價值的回歸。”濰柴動力相關負責人此前表示。

    再如中國重汽，5月19日晚公告，未來12個月內，擬以不超過16.74元/股（含）的回購價，斥資不超過1.96億元（含）回購公司股份。中金公司研報顯示，中國重汽此次回購價格不超過16.74元/股，較該公司當前股價有近四成溢價，彰顯管理層對公司未來持續發展的信心和對公司價值的認可。5月24日晚，中國重汽在2021年年度權益分派實施后，將回購價格微調為16.44元/股。

    同時，基于對公司未來發展的堅定信心，今年以來有53家國企上市公司披露獲公司股東尤其是控股股東增持，72家國企獲董事長在內的高管或個人股東增持。亦有國企的公司股東和公司高管“輪番”增持表信心，給投資者吃下“定心丸”。

    以央企上市公司國檢集團為例，3月18日公司公告，基于對公司長期投資價值的認可及公司未來持續穩定發展的信心，公司控股股東中國建材總院3月17日增持193.04萬股公司股票，且自首次增持日起至2022年9月16日止，中國建材總院擬使用自有資金5000萬元至8000萬元（含本次），繼續增持公司股份。就在稍早前的3月15日，國檢集團董事長馬振珠亦增持2萬股公司股份。

    又如，2022年3月，中國建材股份有限公司（以下簡稱“中國建材股份”）對旗下的寧夏建材、祁連山均有增持動作，耗資均在1億元左右。

    力度大：國企“巨無霸”動輒耗資超十億

    資金實力雄厚的各大國企，在回購上出手也頗為闊綽。寶鋼股份、京東方A、中國聯通、上汽集團等“巨無霸”國企本輪回購耗資均在十億元以上，另有17家國企回購已耗資過億元。

    就目前實施回購的金額來看，寶鋼股份以35.98億元位居榜首。“2021年以來，公司積極開展多項舉措，推進市值管理。如股價被嚴重低估時的動態回購安排，公司于2021年1月起開始實施股份回購，于2022年1月完成，累計耗資35.98億元，回購股份4.86億股。”5月17日，寶鋼股份在投資平臺回應投資者關切時直言。本次回購的目的主要是為第三期股權激勵做準備。

    其次是京東方A、中國聯通分別耗資26.20億元、22.05億元，上汽集團耗資13.31億元。京東方A披露，2021年9月2日至2022年2月28日公司累計回購5億股公司股份，耗資約26.2億元；中國聯通披露，2021年3月16日至2022年3月10日累計回購股份約5.13億股，耗資約22.05億元。

    與此同時，國資上市公司背后的國資控股股東也在大手筆增持。中國電信、上港集團、中國移動等股東增持部分參考市值在十億以上；國投電力、上汽集團、川投能源、祁連山等多家國企也獲公司股東過億元增持。

    如中國移動公告顯示，實控人中國移動集團2022年1月21日至2022年1月27日期間，累計增持2620.82萬股公司A股股份，耗資約15.09億元。中國移動披露的增持計劃顯示，中國移動集團將在今年內擇機增持30億元至50億元公司A股股份（含本次）。

    動作快：數個交易日獲近億元增持

    就回購、增持進展來看，各家國資上市公司頻頻打起“閃電戰”。有公司控股股東僅7個交易日便完成增持計劃；亦有公司回購計劃披露后的第二天就迅速實施首次回購；更有公司“回購+增持”雙管齊下，大額回購接連實施的同時，控股股東也在推出新的增持計劃，并迅速落地。

    如上汽集團5月4日晚披露，公司控股股東上汽工業擬斥資16億至32億元增持公司股份，且不設定價格區間。公告披露后的首個交易日，上汽工業火速落地增持行動，耗資3.11億元增持1903萬股，達到增持計劃下限的19.4%，貢獻日成交額的31%，實力護盤。

    與此同時，上汽集團2021年9月的回購計劃尚在實施中。公司5月7日披露的最新進展顯示，截至2022年4月30日，已累計回購股份6945.87萬股，支付資金13.31億元。而在此之前，上汽集團前次回購計劃剛于2021年1月19日屆滿，公司耗資22.47億元回購股份1.08億股。

    再看兩家增持計劃披露當月就完成實施的案例。寧夏建材3月18日晚披露，控股股東中國建材股份擬自3月21日起增持7000萬元至1億元公司股份。僅7個交易日后，中國建材股份就“閃電”完成增持計劃，共斥資9633.25萬元。無獨有偶，中國建材股份對祁連山的增持也僅耗時兩周，累計增持金額約1.21億元。

    在業內人士看來，在市場波動情況下，上市公司采取積極的股份回購或增持策略，尤其是國有控股上市公司進行股份回購，既可以提升自身價值水平，又可以增強投資吸引力和市場信心，成為推動資本市場穩定發展的表率。且在國資委專題推進會要求后，央企及各地國企也有望積極響應。

    “政策層持續出臺支持國企回購、增持等政策，國企有望憑借自身地位和實力，成為穩定市場、支持市場健康發展的重要力量；回購、增持等措施也有望成為國企穩定市場的重要舉措。”民生證券直言。