本報記者 陳紅

    3月16日，恒銘達發布2022年年度報告稱，2022年1月份至12月份，公司實現營收15.48億元、歸屬于上市公司股東的凈利潤1.93億元，同比分別增長36.95%、517.43%。公司擬向全體股東每10股派發現金股利3元（含稅）。

    恒銘達表示，2022年，公司積極推進業務優化，向高端產業鏈延伸；同時拓展通信、新能源等領域的新業務，在過去一年營業收入及凈利潤保持了良好的增長態勢。

    儲能及新能源汽車業務未來可期

    長城證券分析師鄒蘭蘭認為：“2022年恒銘達業績增速亮眼。主要原因是四季度受疫情影響較小，產能逐漸釋放已恢復80%，同時第四季度處于消費電子行業旺季，公司在手訂單充足。公司新能源業務開拓順利，營收穩健增長。毛利率方面，公司2022年第一季度至第三季度單季毛利率分別為25.40%、28.07%、33.23%，環比逐季改善。”

    “另外，報告期內，恒銘達通過自主研發的自動化設備及新產品的大規模導入，大幅提升出品效率，同時對產品的良率大幅改善，降本增效成果顯著，從而提升了公司整體的毛利率，推動利潤高增。”鄒蘭蘭表示。

    《證券日報》記者了解到，恒銘達產品主要應用于新能源領域與通信領域，其中新能源領域主要產品應用于儲能及新能源汽車領域。近年來，恒銘達在原有消費電子行業基礎上前瞻布局新能源及儲能業務，2020年收購深圳華陽通整合完善金屬結構件的生產加工及相應組裝能力，目前產能主要供給華為的通信機柜的金屬結構件以及為未來儲能等新業務的拓展做后備。

    恒銘達以華陽通為載體積極發展新能源業務，華陽通已拿到IATF16949認證，并且在惠州預計建設14萬平方米廠房用于擴產新能源和消費電子產品，目前已動工建設新廠房，預計2024年初投產。

    另外，恒銘達的精密結構件在新能源汽車中應用廣泛，包含多個不同模塊的運用，如電池結構件、電路的控制部件、無人駕駛系統等。目前，公司已與國內頭部新能源車企達成合作，相關客戶包括小鵬汽車，新產品已進行打樣，此外也正在尋求拓展新能源業務的合作機會。

    鄒蘭蘭認為：“隨著汽車電子景氣度持續向好，恒銘達新能源業務有望為營收增長帶來充足動能。”

    定增募資15億元擴產

    3月2日，恒銘達擬定增募資不超15億元，擴大新能源及通信領域產能。具體來看，惠州恒銘達智能制造基地建設項目總投資11.75億元，擬使用募資11.6億元，其余資金由公司自籌資金投入。整個項目建設期為2年，從第2年開始逐步釋放產能，第4年達到滿產狀態。同時，公司還擬使用3.4億元募資補充流動資金。

    恒銘達表示，上述項目實施后，公司將實現多型號多規格的產品及零部件生產，并應用于新能源、通信等行業，這是公司把握市場機遇的重要舉措，有利于提升公司盈利能力。

    IPG中國區首席經濟學家柏文喜在接受《證券日報》記者采訪時表示：“從本次募資投向來看，項目圍繞公司發展戰略布局展開，與公司主營業務高度相關。募投項目完全達產后，公司產能將有效增加，豐富產品應用領域，促進公司的長期可持續發展，鞏固并提升公司在新能源及通信領域的市場份額。”

    目前，上述項目備案、環評手續尚在辦理中。2021年6月份，恒銘達子公司惠州恒銘達電子科技有限公司與惠州市惠陽區自然資源局簽訂《國有建設土地使用權出讓合同》，并按照合同規定繳納土地出讓金和契稅。截至此次預案公告日，已取得募投項目用地相關的不動產權證書。

    商務部研究院電子商務研究所副研究員洪勇向《證券日報》記者表示：“目前，VR/AR/MR、新能源汽車等領域是消費電子行業技術發展的創新方向，也是未來發展的趨勢。例如，未來新能源代替傳統能源，新能源汽車將代替傳統能源汽車，企業將繼續落實國家‘雙碳’政策以取得持久發展；VR、AR、物聯網等技術是發展元宇宙的基礎，元宇宙又是繼互聯網之后的又一巨大市場。因此，像恒銘達這樣的消費電子企業會繼續開發相關技術及產品，公司業績有望受益新領域的發展持續保持增長。”

    根據IDC發布數據，中國新能源汽車市場規模將在2026年達到1598萬輛的水平，年復合增長率為35.1%，屆時國內新能源汽車的新車滲透率將超過50%，保有量在整個汽車市場中的占比將超過10%。

（編輯 才山丹）