本報記者 肖艷青

    12月15日晚間，中原高速公告稱，公司為把握高速發展的新能源市場帶來的機遇，探索布局公司新能源業務板塊，優化公司產業結構，擬出資8400萬元與關聯方共同投資設立新能源公司。

    公告顯示，中原高速擬與河南交通投資集團有限公司（以下簡稱“交投集團”）及河南交投服務區管理有限公司（以下簡稱“服務區公司”）共同投資設立河南交投新能源發展有限公司（暫定名，以下簡稱“新能源公司”），公司出資8400萬元，持有新能源公司30%的股份，為其第二大股東。

    交投集團持有中原高速45.09%的股權，為公司控股股東，服務區公司為交投集團的全資子公司，為公司關聯方，本次投資設立合資公司構成關聯交易，但不構成重大資產重組。

    此次三方設立新能源公司，擬共同開發河南省內集團高速公路隧道、邊坡、服務區、交通兩側等路域資源，因地制宜建設光伏發電設施及充電樁等關聯產業，并實現新能源技術、設備在交通領域的研發、推廣和應用。

    中原高速表示，布局新能源業務板塊，符合國家及地方雙碳政策，是踐行構建綠色高效交通運輸體系的重要關鍵環節，有助于優化公司產業結構，加強公司盈利能力和市場競爭力，提升公司品牌價值。

    清暉智庫創始人宋清輝對《證券日報》記者表示：“中原高速布局新能源業務意義重大，第一有利于提升公司盈利能力，第二則有利于促進公司可持續發展。高速公路兩側建設光伏發電設施以及充電樁產業前景均十分廣闊，前者一方面不新增建設用地、施工又便捷，另一方面光伏設施運維管理工作還可以與高速公路日常運營一塊統籌，管理成本亦將大為降低。”

    根據中國汽車工業協會數據，2023年1月份至11月份，新能源汽車產銷分別完成842.6萬輛和830.4萬輛，同比分別增長34.5%和36.7%，市場占有率達到30.8%。

    東海證券研報分析認為，新能源汽車滲透率持續提升，充電樁作為其重要補能設施發展進程加速。中央及全國多地相繼發布相關文件明確充電樁建設目標，政策催化下，國內充電樁市場持續發展。

    江西新能源科技職業學院新能源汽車技術研究院院長張翔對《證券日報》記者表示：“隨著新能源汽車產銷量快速增長，對充電樁需求大增，投資相關產業收益相應較高，中原高速此次投資新能源業務一方面能與其本身業務形成協同效應，另一方面在高速公路兩側布局充電樁為新能源汽車行業賦能。”

（編輯 郭之宸 上官夢露）