本報記者 陳紅

    繼不久前剛斬獲意大利汽車相關(guān)智能制造大單后，江蘇北人再獲國際訂單。

    3月12日，江蘇北人發(fā)布公告稱，公司近日收到某國際汽車零部件品牌客戶《采購訂單確認(rèn)書》和《采購訂單》，訂單含稅金額為9689.84萬元。

    公司表示，本次交易的執(zhí)行有利于進(jìn)一步鞏固公司在智能制造整體解決方案領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢和在國內(nèi)、國際化客戶中的品牌影響力。

    對后續(xù)業(yè)績預(yù)計產(chǎn)生積極影響

    根據(jù)公告，江蘇北人為上述項目提供新能源汽車底盤智能制造整體解決方案，包括方案的設(shè)計、加工制造、安裝調(diào)試、質(zhì)保、售后等至項目完結(jié)交鑰匙服務(wù)，并完成汽車底盤總成生產(chǎn)線全部智能制造工藝。本項目的實施地位于國內(nèi)。

    據(jù)江蘇北人方面透露，本次交易客戶是世界領(lǐng)先的汽車零部件供應(yīng)商之一，為全球整車制造公司提供設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)汽車系統(tǒng)、配件、部件等產(chǎn)品。為保護(hù)商業(yè)秘密，公司通過履行內(nèi)部涉密信息披露豁免程序，對涉密信息予以豁免披露。公司與本次交易客戶之間不存在關(guān)聯(lián)關(guān)系，本次交易不構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。

    江蘇北人此次收到的訂單含稅金額為9689.84萬元，占公司2022年度經(jīng)審計營業(yè)收入的13.13%。江蘇北人稱，本次訂單的執(zhí)行周期較長，預(yù)計訂單的執(zhí)行對公司2024年度經(jīng)營業(yè)績不會產(chǎn)生重大影響，但訂單的順利執(zhí)行預(yù)計將對公司后續(xù)相關(guān)年度經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生積極影響。

    值得一提的是，在國際訂單方面，今年2月27日，江蘇北人剛獲得意大利的馬瑞利懸掛系統(tǒng)有限公司約8343.53萬元的訂單，占公司2022年度經(jīng)審計營業(yè)收入的11.31%。公司將為標(biāo)的項目提供后副車架總成智能制造整體解決方案。本次訂單的交付時間為2025年7月份，訂單的順利履行預(yù)計將對公司后續(xù)相關(guān)年度經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生積極的影響。

    “江蘇北人接連收獲海外市場訂單，對公司海外市場的拓展具有重要意義。”福建華策品牌定位咨詢創(chuàng)始人詹軍豪在接受《證券日報》記者采訪時表示：“上述兩個訂單的簽訂，有利于提升海外市場對公司品牌、產(chǎn)品、服務(wù)的認(rèn)可度和影響力；通過與國際合作，公司將積累更多的項目經(jīng)驗和成功案例，從而進(jìn)一步提升在新能源汽車智能制造領(lǐng)域的技術(shù)實力，增強(qiáng)公司的核心競爭力。”

    新能源汽車智能制造領(lǐng)域前景廣闊

    據(jù)了解，在智能制造整體解決方案領(lǐng)域，江蘇北人國內(nèi)市場重點開展與新能源汽車相關(guān)的智能制造整體解決方案，公司是該細(xì)分領(lǐng)域中發(fā)展起步早、項目經(jīng)驗豐富、技術(shù)優(yōu)勢明顯的領(lǐng)先企業(yè)。目前，公司智能制造整體解決方案領(lǐng)域的在手訂單儲備充足，新能源汽車領(lǐng)域相關(guān)的訂單占公司在手訂單額的比例超過90%，新能源汽車領(lǐng)域的訂單持續(xù)成為公司最主要訂單來源。

    近年來，江蘇北人在深耕國內(nèi)市場的同時，加速海外市場的拓展和布局，目前已經(jīng)完成墨西哥和德國子公司的設(shè)立，并正全面開拓北美及歐洲市場。

    談及江蘇北人所處智能制造領(lǐng)域的發(fā)展，浙大城市學(xué)院文化創(chuàng)意研究所秘書長林先平對《證券日報》記者稱：“隨著環(huán)保理念的普及和新能源汽車市場的不斷擴(kuò)大，智能制造在新能源汽車領(lǐng)域應(yīng)用將越來越廣泛。未來，新能源汽車的制造將更加注重智能化、自動化和綠色化，采用更多的先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，以提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，同時降低能耗和排放。此外，隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、5G等技術(shù)的不斷發(fā)展，新能源汽車智能制造將迎來更多的創(chuàng)新和變革。”

    四川天府運(yùn)力汽車有限公司總經(jīng)理徐勇對《證券日報》記者表示：“從市場需求來看，新能源汽車對生產(chǎn)效率、質(zhì)量控制和降低成本等方面的要求越來越高，只有智能制造技術(shù)水平的不斷完善和提高才能夠有效滿足這些需求。因而當(dāng)下各大主機(jī)廠在技術(shù)進(jìn)步方面都加大了投入力度，隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù)的不斷發(fā)展，我國的新能源汽車智能制造產(chǎn)業(yè)將實現(xiàn)更高程度的自動化、智能化的整合效應(yīng)。”

    “此外，隨著國內(nèi)主流新能源汽車制造體系對國際市場的不斷拓展，新能源汽車智能制造企業(yè)將面臨更多國際競爭，也將有更多機(jī)會參與全球市場競爭。”徐勇認(rèn)為，新能源汽車智能制造領(lǐng)域發(fā)展前景廣闊，有望成為各大主流車企新的增長點。

（編輯 喬川川）