本報記者 李亞男

    6月17日晚間，無錫振華公告稱，公司全資子公司廊坊振華全京申汽車零部件有限公司（以下簡稱“廊坊全京申”）擬6億元投資建設二期工程，項目建設內容為以沖壓、熱成型及車身分拼總成焊接業務為主的汽車智能化生產項目。

    提及本次大手筆投資建設汽車智能化生產項目的原因，無錫振華表示，隨著廊坊全京申業務規模的不斷擴大，現有產能已經不能滿足公司相關業務在未來的發展需要，產能瓶頸已經成為制約廊坊全京申承接業務的主要因素之一。

    新增沖壓及熱成型零部件生產能力

    上述汽車智能化生產項目建設地點為河北省廊坊經濟技術開發區，項目建設周期預計24個月。項目總投資不超過6億元，其中固定資產投資5億元，上述資金來源為無錫振華自有資金和自籌資金。

    廊坊經濟技術開發區是國家級經濟技術開發區，地處京津冀協同發展核心區，依托中心城市和空港、海港的獨特優勢、京津高度密集的人才和科研體系、發達便捷的交通網帶和龐大的消費市場，形成獨特區位優勢。

    工信部信息通信經濟專家委員會委員盤和林在接受《證券日報》記者采訪時表示：“廊坊地區人力資源和自然資源較為充沛，比如廊坊位于燕山山脈南側，擁有比較充沛的能源礦產和金屬礦產。相關資源產業也比較發達，無錫振華在廊坊投資也是看中了廊坊各項資源潛力。”

    無錫振華表示，通過二期工程投入使用，有利于廊坊全京申擴大其在分拼總成業務的產能，新增沖壓零部件及熱成型零部件生產能力，增強市場開發及業務拓展能力，進一步提升廊坊全京申在京津冀產業集群中的市場占有率和行業知名度。

    “汽車零部件市場發展日趨成熟的情況下，汽車零部件供應商增多，競爭愈加激烈。現階段，沖壓、熱成型依然是相對成熟的技術。”盤和林表示，未來，由于行業對輕量化和低成本的追求，沖壓、熱成型制造零部件技術或被大壓鑄技術取代。

    為“新勢力”提供產能配套

    無錫振華在2023年度業績說明會上表示，目前公司廊坊全京申僅給小米汽車供貨。

    無錫振華在本次公告中提到，廊坊全京申可以依托其優勢區位，為小米汽車、理想汽車、北京汽車等客戶在該等地區的新增產能進行配套。

    甬興證券研報顯示，據小米汽車，5月新增9家門店，現已于全國30城開業70家門店，6月計劃新增19家。小米SU7產能擴充和交付提速進展順利，小米汽車工廠將開雙班，保證6月單月交付1萬輛以上，并承諾2024年交付超10萬輛，沖刺12萬輛。甬興證券分析師王琎表示，零部件端，看好電動智能化增量環節，優選出口、新勢力產業鏈。

    上海申杰律師事務所實習律師梅宇華向《證券日報》記者表示：“隨著新能源汽車市場的不斷擴大，造車新勢力對汽車零部件的需求也在不斷增加。但無錫振華此次大手筆投建項目擴大產能，最終能否順利消化還需要看市場環境和無錫振華的運營情況。”

    無錫振華也提示稱，截至公告披露日，二期工程尚未完成項目備案，同時也未取得土地使用權，本次投資及其進度存在一定的不確定性。廊坊全京申本次擬購買的土地使用權，尚需通過招拍掛程序進行競拍，能否競得土地使用權存在一定的不確定性。

（編輯 閆立良）