本報(bào)記者 李婷

    9月4日，固態(tài)電池概念股持續(xù)活躍，截至當(dāng)日收盤，多只固態(tài)電池概念股大幅上漲。消息面上，近期，多家鋰電龍頭企業(yè)披露了其固態(tài)電池的最新進(jìn)展。

    業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前，政策、需求、技術(shù)三重驅(qū)動(dòng)正在加速固態(tài)電池商業(yè)化進(jìn)程。固態(tài)電池憑借高安全、高能量密度優(yōu)勢(shì)，在新能源汽車、低空、消費(fèi)電子等領(lǐng)域具備了廣闊的應(yīng)用前景。龍頭企業(yè)加速布局催化產(chǎn)業(yè)，固態(tài)電池迎來(lái)關(guān)鍵發(fā)展期。

    龍頭企業(yè)加碼布局

    9月3日，惠州億緯鋰能股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“億緯鋰能”）在官微發(fā)布消息稱，公司固態(tài)電池研究院成都量產(chǎn)基地已揭牌，“龍泉二號(hào)”全固態(tài)電池成功下線，標(biāo)志著公司固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化邁出關(guān)鍵一步。公司稱，“龍泉二號(hào)”為10Ah全固態(tài)電池，能量密度高達(dá)300Wh/kg、體積能量密度為700Wh/L，主要面向人形機(jī)器人、低空飛行器以及AI等高端裝備應(yīng)用領(lǐng)域。據(jù)悉，億緯鋰能的固態(tài)電池技術(shù)路線為硫化物路線。

    江西贛鋒鋰業(yè)集團(tuán)股份有限公司在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司固態(tài)電池研發(fā)進(jìn)展順利，已形成全鏈路布局，覆蓋硫化物電解質(zhì)、氧化物電解質(zhì)、金屬鋰負(fù)極等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，主要原材料含硫化物電解質(zhì)、硅碳負(fù)極等，技術(shù)路線為氧化物和硫化物體系。首款500Wh/kg級(jí)10Ah產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)小批量量產(chǎn)。

    國(guó)軒高科股份有限公司亦在其電話會(huì)議上表示，公司首條全固態(tài)中試線已正式貫通，金石全固態(tài)電池目前處于中試量產(chǎn)階段。

    “固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)具有可市場(chǎng)化的條件，但目前固態(tài)電池的核心技術(shù)仍處于研發(fā)階段，其中會(huì)存在不確定性的因素。”萬(wàn)聯(lián)證券投資顧問(wèn)屈放向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示。

    屈放認(rèn)為，當(dāng)前固態(tài)電池依然處于技術(shù)持續(xù)積累的過(guò)程，商業(yè)化還存在技術(shù)難點(diǎn)和成本劣勢(shì)。固態(tài)電池對(duì)比半固態(tài)或液態(tài)電池在技術(shù)上擁有明顯優(yōu)勢(shì)，一旦固態(tài)電池技術(shù)成熟，成本下降，將迅速提升市場(chǎng)滲透率。同時(shí)固態(tài)電池的應(yīng)用場(chǎng)景更加廣泛，包括高端新能源汽車、低空經(jīng)濟(jì)、機(jī)器人及消費(fèi)電子等。

    機(jī)構(gòu)分析認(rèn)為，固態(tài)電池有望在eVTOL等領(lǐng)域率先實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)，通過(guò)量產(chǎn)帶動(dòng)成本下降，而后逐步在動(dòng)力領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)量產(chǎn)。從市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)看，固態(tài)電池2027年之前是小規(guī)模量產(chǎn)階段，2030年后將進(jìn)入大規(guī)模應(yīng)用階段。

    創(chuàng)新技術(shù)獲資本青睞

    在固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)鏈上游，多家材料廠也在持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

    廈門廈鎢新能源材料股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“廈鎢新能”）在2025年半年報(bào)中透露，公司“匹配氧化物路線固態(tài)電池的正極材料已實(shí)現(xiàn)供貨，硫化物路線固態(tài)電池的正極材料方面與國(guó)內(nèi)外下游頭部企業(yè)在技術(shù)研發(fā)上保持密切交流合作。”

    廈鎢新能相關(guān)負(fù)責(zé)人向《證券日?qǐng)?bào)》記者介紹，公司持續(xù)加大對(duì)固態(tài)電池領(lǐng)域的創(chuàng)新研發(fā)，作為公司未來(lái)布局的重要技術(shù)路線之一。

    而具備技術(shù)實(shí)力的“黑馬”也受到資本密切關(guān)注。近日，有色金屬龍頭紫金礦業(yè)集團(tuán)股份有限公司跨界投資固態(tài)電池——參與上海屹鋰新能源科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“屹鋰新能”）的A＋輪融資。

    公開信息顯示，屹鋰新能是國(guó)內(nèi)多家頭部電池企業(yè)及一線整車廠商的核心固態(tài)電解質(zhì)材料供應(yīng)商。固態(tài)電池中最為核心的關(guān)鍵材料包括固態(tài)電解質(zhì)、正負(fù)極材料等，其中固態(tài)電解質(zhì)是替代傳統(tǒng)液體電解液的一大關(guān)鍵。

    對(duì)此，屈放表示，隨著材料創(chuàng)新和工藝迭代，固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加速，固態(tài)電池技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)變局下投資機(jī)遇值得關(guān)注，包括電池、材料、設(shè)備等環(huán)節(jié)。目前固態(tài)電池二級(jí)市場(chǎng)的投資邏輯，主要圍繞固態(tài)電池的演化路徑完成，如近期市場(chǎng)關(guān)心的電解質(zhì)、硫化物相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈等。不過(guò)，高端的技術(shù)如果不能夠市場(chǎng)化，很可能會(huì)被其他產(chǎn)品替代。對(duì)于固態(tài)電池未來(lái)的發(fā)展，仍然需要參考其技術(shù)成熟度和成本因素。

（編輯 孫倩）