“寶能系”對萬科股份的減持動作仍在繼續。

    9月11日，萬科發公告稱，2018年7月27日至9月11日，深圳市鉅盛華股份有限公司、前海人壽保險股份有限公司，合計減持萬科A股股票5.52億股，合計占萬科總股本的5%。截至到9月14日，寶能已經合計拋售所持10%萬科股份，持股比例從25.40%降至了15%，累計套現約257億元。

    寶能系在房地產布局上仍然積極。作為寶能系旗下重要一員，前海人壽在今年上半年增持了北辰實業、榮盛發展、金地集團的股票。

    除了積極地對外投資地產股之外，寶能集團將內工作重心轉移到實業上，產業地產成為發展重點。

    不久前，在南京棲霞舉辦商旅文發展大會，寶能集團方面表示，擬投資300億元建設燕子磯濱江商務科技城，包含科技園、文旅、金融大廈、燕子磯老鎮開發。今年上半年，公司掌舵人姚振華率領著一眾高管與江蘇、哈爾濱、天津、陜西等政府洽談協商，并簽訂了一系列的產業投資計劃。

    頻繁參股地產公司

    寶能系對地產股的投資和增持，主要是通過其子公司前海人壽來實現。

    前海人壽于2012年正式開業。在對外投資中，前海人壽對地產行業尤為青睞。2015年前海人壽先后舉牌或參股過多家地產公司。

    2015年全年，前海人壽通過海利年年賬戶持有華僑城7.16%股權。而根據華僑城發布的2018年中報顯示，目前，前海人壽持股比例已經增至7.5%，成為華僑城第二大股東。

    在同一年，前海人壽以14.19億元，成功競得杭實集團所持新天地集團73.9%股權。隨后進行增資擴股，最終持有杭州新天地集團有限公司82%的股權。

    一邊減持萬科，一邊買入地產公司股份，是前海人壽上半年投資策略之一。

    從2017年三季報起，北辰實業的前十大流通股東中便出現前海人壽的身影，剛開始持有僅3200萬股。2017年末，前海人壽繼續增持4882萬股，持股比例上升至2.4%。

    今年上半年，前海人壽加大增持力度，以3.056%的持股比例一躍成為北辰實業第四大股東。

    與此同時，前海人壽以2180萬股的持股量，成為榮盛發展第十股東。

    而根據金地集團公布的半年報顯示，今年上半年，前海人壽已通過聚富產品萬能險賬戶持有金地集團4045.0923萬股，首度躋身金地集團前十大流通股東，并以0.9%的持股占比位列第10名。

    根據企查查資料顯示，截至目前，前海人壽舉牌或者參股43家地產公司。中債資信發布的前海人壽債券跟蹤評級報告顯示，在公司的投資資產中，前海人壽投資性房地產占到投資資產的22.68%。

    對于未來是否會繼續加大對地產股的投入？前海人壽方面并未回應時代周報記者。

    布局產業地產

    在低調撤離萬科后，寶能將業務重心轉向實業，而其中發展產業地產成為關鍵一環。

    投資新能源汽車后，寶能集團相繼在杭州、昆明、廣州、陜西等地與當地政府達成新能源汽車合作意向，建設新能源車產業園等項目。

    而在一系列新能源汽車產業園簽訂背后，寶能集團相繼與哈爾濱、天津、陜西等省市領導簽訂相應合作計劃。

    4月20日，天津市委副書記、市長張國清會見寶能集團董事長姚振華一行。姚振華表示，寶能抓住對接服務雄安新區的機遇，加大在津投資力度。

    隨后，寶能再下一城。5月初，姚振華在寶能科技園會見了哈爾濱政府領導。姚振華表示，寶能集團將把哈爾濱作為寶能在東北投資的重點區域，在高端制造、文化旅游、現代物流、科技園建設運營等方面與哈爾濱開展合作。

    5月25日，江蘇省委書記在南京會見了寶能集團董事長姚振華一行。姚振華表示，將在已有汽車項目的基礎上加大與江蘇各地的投資合作。

    從新一輪的投資內容中可以，看出產業地產正在成為寶能的重點“押注”，投資業務更加復合化，并非囿于汽車產業。文化旅游、現代物流、特色小鎮、科技園等合作項目悉數登場。

    戴德梁行高級助理董事及廣州產業地產部主管黃文禮向時代周報記者表示，從2017年下半年開始，房企如浪潮般紛紛轉投產業地產，各類科技園區、特色小鎮如雨后春筍般異軍突起。操盤產業地產以及與產業實體合作的同時可收獲大量的商住用地和土地資源。

    目前，因開發建設周期及產業培育需要較長時間，大部分產業地產項目仍處在前期階段，但未來有很大的空間成長為具備規模并帶動上下游周邊產業形成全產業鏈生態的格局。

    同時，黃文禮認為，在當前調控日趨嚴厲的情況下，房企對于產業地產的投入也應謹慎對待。