本報記者 蘇向杲

    1月31日，國內首家互聯網保險公司眾安保險宣布從車險切入汽車生態，由點到面，連接汽車產業鏈各合作伙伴，實行戰略全面升級。這是眾安保險去年9月在香港上市后，公司發布的首個戰略“大動作”。

    為支撐汽車生態全面落地，眾安保險首推大數據平臺“數據魔方”，通過與其他保險公司、汽車產業鏈相關合作伙伴共享數據儲備、共享數據分析結果與數據產品，致力于形成保險行業的大數據生態，推動車險行業乃至整個保險行業的數據創新發展。

    戰略升級：“賣車險”到“布生態”，打造新汽車生態

    依托目前保骉車險的優勢和互聯網科技的優勢，眾安保險提出汽車生態先行者的構想。眾安保險已經形成獨有的以新零售、新金融、新出行、車聯網為四大核心場景，以車買賣、車錢包、車享匯、UBI儲備為四大特色服務的汽車生態服務體系，旨在為新時代下的汽車用戶提供一站式智慧用車服務和全場景保障體系。

    據國家統計局和汽車工業協會的數據顯示，2016年我國汽車銷量接近2800萬輛，汽車保有量達到1.8億，預計2020年中國汽車保有量將突破2億輛，僅汽車后服務市場的規模就將近5萬億元，可謂前景廣闊。

    為了更好服務互聯網新生代，眾安保險和平安保險于2015年聯合成立首個互聯網車險品牌“保骉車險”，且在2017年取得了遠高于行業平均水平的高增長。“2017年保持高速發展得益于OMO模式的踐行，線上線下充分融合，即Online--流量、場景、數據及科技能力，Offline--加強雙方合作關系深化，強化各地區合規發展和產能落地以及為車主提供極致理賠體驗。”眾安汽車負責人王禹表示；另外一方面，為了給用戶提供極致化服務，眾安保險于2017年下半年進行了一系列汽車生態方面的嘗試，包括以SAAS服務的方式切入汽車后市場開展車險銷售，建立車險APP、微信服務號、直銷小程序等直營體系；加大與瓜子二手車、毛豆新車網和易鑫集團等汽車新零售平臺的合作深度；擴大與長安汽車、比亞迪汽車等主機廠的合作廣度等，利用汽車生態鏈的打通、銷售渠道的擴展為用戶帶來更全面、貼心的服務。

    由去年點的布局升級至面的全新布局，眾安保險2018年提出新零售、新金融、新出行、車聯網四位一體的汽車生態戰略。針對新金融，眾安汽車將提供全套的買車、用車、養車全流程金融保障服務；關于新零售，眾安保險將擴大與汽車生態合作伙伴的合作深度，提供更多元、更碎片化的車險產品及周邊研發；至于新出行計劃，眾安保險將逐步得到滴滴、安拓、E代駕等更多合作伙伴的賦能，并通過SAAS服務的方式切入車后市場；而在車聯網環節，眾安汽車前端與主機廠合作，后端和OBD廠商合作，以數據整合、定制保險和增值服務等的方式為新生代用戶構建一套完整的汽車生態服務，以此滿足車主客戶不同階段和場景的出行需求。

    “眾安保險在加速推進車險業務發展的時候，逐漸洞察到新生代人群在購車、車貸、車后、用車、車險上的新需求、新痛點”，在發布會現場，眾安保險CEO陳勁如是說“眾安人一直在思考，作為互聯網保險的探索者，車險只是我們的起點，我們真正的愿景是可以為更多人提供更多選擇，更便捷、更放心的車生活服務方案。”

    “數據魔方”：賦能汽車生態合作伙伴，助力戰略升級

    為全面落地汽車生態戰略升級，眾安保險首推集大數據和金融科技賦能的一款數據平臺“數據魔方”，結合了互聯網從人行為，用戶出行，駕駛習慣、金融征信等因子，并引入AI人工智能的計算方法和機器學習的自動迭代方式，導出更為準確的產品研發和服務升級策略。對于汽車生態合作伙伴而言，“數據魔方”為他們在新金融、新零售、新出行、車聯網四個場景下做底層科技賦能，提供數據支持和數據產品，構建能力體系“大數據生態”，對于保險行業而言，“數據魔方”有助于在共享、開放的原則下推動保險行業加速創新與發展。

    作為眾安汽車生態合作伙伴之一，滴滴在接受采訪時表示，滴滴為超過4.4億用戶提供全面出行服務，致力于與不同社群及伙伴協作互補，例如滴滴代駕切入眾安汽車生態，基于眾安汽車的精準畫像和大數據運用，解決代駕領域的痛點，為更多車主提供定制化的增值產品和服務。

    “我們通過大數據連接眾安汽車生態的各個主體，通過大數據智能幫助他們打通任督二脈，全方面提升他們的商業價值，實現互惠互利，共同發展的共贏局面”，眾安汽車大數據實驗室負責人彭勇稱，眾安保險將連接汽車用戶、車險企業、汽車金融、汽車零售等諸多產業鏈環節，并為汽車生態合作伙伴提供數據共享、信息儲備、精準營銷、定價建模、反欺詐等多維度應用。

    此前，眾安保險聯合合作伙伴成立大數據聯盟，“數據魔方”的順利推出得益于大數據聯盟共享數據、共享大數據實驗室的成果。據悉，目前有多家保險公司和互聯網公司申請加入，該大數據聯盟已經形成規模效應，預計還將持續擴大。

    瞄準市場前景眾安保險戰略性提前釋放潛力

    眾安保險此次戰略升級，一方面是期待四位一體的汽車生態戰略布局與大數據平臺的搭建，擴大同行的協同效應，實現行業的健康發展，另外一方面也是希望利用科技金融實力、大數據基礎，整合互聯網、汽車、金融等多方資源優勢，提供基于互聯網場景的一系列汽車相關的服務和新保險產品，挖掘新的業績增長點。

    近來，業內一直有消息稱，互聯網車險發展即將迎來黃金期，主要源自商車費改的不斷深入和費率的逐步放開。據專注于金融行業策略和風險管理的全球領先著名咨詢公司OliverWyman報告稱，2016年至2021年，中國車險市場預期將由6830億元增長至1.2萬億元，車險科技市場規模將由1240億元增長至4120億元。

    目前，眾安保險目前已獲中國保監會進一步批準，可在剩余18個地區提供汽車保險產品，這部分地區車險保費市場占全國車險保費市場規模的33%左右，這也令其汽車保險產品覆蓋至除港澳臺地區以外的全國其它地區。同時，新獲批開展業務的18個地區，預計將于2018年開始發力。

    不僅如此，據眾安保險近期公告顯示，眾安保險與中國平安兩方將平分保費、共享理賠及成本，車險業務的分保比例已調整到50%：50%。通過雙方更平等的業務合作深化交流，再加上“新零售、新金融、新出行、車聯網”四位一體的汽車生態戰略到位，眾安汽車及保骉車險2018年有望迎來新的發展。

    “布局眾安汽車生態一方面是OMO模式的進一步踐行，打通眾安保險自建場景以及和各生態伙伴共建的場景，從而發現更多的產品和服務的創新導向，這也將是我們今后幾年的新業績增長點，另一方面這是回歸互聯網保險人的初衷和共同的心愿，為更多車主客戶提供極致的用車生活體驗和保障。”眾安汽車負責人王禹表示對今后的眾安汽車生態發展持樂觀態度。