商業車險費率改革正逐步推進。四川、山西等七地下調商業車險費率系數的改革方案出爐已2個月，中國銀保監會官網顯示，目前有12家財險公司申報的商業車險條款費率方案獲得中國銀保監會批復。同時，亦有多家公司申報的全面型車損險條款獲批。

    12家險企新條款獲批

    截至目前，中國銀保監會已批復多家財險公司申報的商業車險新條款費率方案，同意其在特定區域可進一步擴大商業車險費率浮動范圍，進一步下調定價下限。新商業車險條款費率獲得批復的保險公司中既有平安財險、國壽財險這樣的大型公司，也有亞太財險、珠峰財險、安心財險等中小型財險公司和互聯網保險公司。

    作為商業車險三期費率改革的重要一步，此次費改方案中，四川、山西、福建、山東、河南、廈門、新疆等七個地區進一步放寬了商業車險自主定價范圍。以平安財險為例，獲批復的自主核保系數和自主渠道系數調整范圍為：四川地區自主核保系數和自主渠道系數調整范圍為0.65～1.15；山西、福建（含廈門市）、山東（不含青島市）、河南等地自主核保系數和自主渠道系數調整范圍均為0.70～1.15；新疆地區自主核保系數和自主渠道系數調整范圍均為0.75～1.15。調整系數進一步下調后，七個地區車險折扣下限較上一次下調范圍達12%～25%。以綜合折扣最低的廈門為例，其他條件不變情況下，5年未出險的廈門車主最低折扣可達1.96折。

    與2017年二期費改后財險公司積極申報新費率條款和大量獲批復的情況相比，此次進一步放寬七大地區商業車險定價范圍后，新費率條款獲批復的財險公司數量有所減少。

    證券時報記者從業界獲悉，出現這種現象與費改覆蓋區域不同有關。二期商業車險費改覆蓋區域較多，大多數財險公司都會涉及；此次定價范圍調整僅在四川等七大地區，在這些地區設立分公司的財險公司絕對數量有所減少。一位財險公司人士告訴記者，自家公司沒有申報新條款是由于在試點地區沒有設立分公司。

    此外，記者了解到，目前公布的獲批名單并未包括所有打算進一步下調保費空間的財險公司，有公司已經拿到批文和在努力推進新費率條款獲批。

    據悉，隨著商業車險費率市場化改革持續推進，在保費進一步下降、監管部門嚴格監管無序市場競爭的背景下，車險市場正逐步回歸理性。“今年四川地區車險費用率下降了10多個百分點，家用車市場費用率平均在35%左右。”一家中型財險四川分公司高管告訴記者。

    全面型車損險推進

    此次七大地區進一步放開商業車險定價范圍后，部分地區全面放開商業車險定價的試點工作也在推進。

    作為商業車險費率改革的另一項新舉措，全面型車損險落地亦在推進之中。5月18日，都邦財險報批的車損險條款和費率獲得中國銀保監會批復，可在湖北、江西、深圳、寧波四個地區使用該條款。這是第25家新車損險條款和費率獲批的財險公司。

    一位財險公司人士表示，上述車損險又叫“全面型車損險”。與以前的車損險不同，新產品是將劃痕險等附加險并入車損打包銷售，由行業協會統一制定條款費率。“不同客戶需求不同，有些車主就是希望買全所有附加險才安心，那這個產品適合。”該人士說。

    車險是我國財險市場的主力險種，其定價改革既關系到財險公司經營情況，也關系到廣大車主利益。廣發證券分析顯示，截至2017年，機動車保險占比74%，仍是財險的最主要險種。財險市場整體呈現車險獨大、其他險種跟進的特點。

    上述財險公司人士表示，“大家現在都做好了準備，就是練好內功，提升服務，準備迎接無地板價的狂風巨浪。”