本報記者 任世碧

    9月18日，華為汽車板塊集體走強，截至收盤，其整體漲3.78%，跑贏上證指數（漲0.26%）。其中，11只概念股集體漲停，德邁仕20CM漲停，豐華股份、京泉華、銘科精技、科華控股、賽力斯、華陽集團、圣龍股份、祥鑫科技、科力爾、亞太股份等10只概念股漲停。

    表：9月18日漲幅超5%的華為汽車概念股

制表：任世碧

    消息面上，9月12日AITO問界新M7正式上市，問界新M7搭載華為高階智能駕駛2.0系統，其單日大定數據連創新高，截至9月17日達到2700臺，市場人氣火爆。此外，問界M9預計將于今年四季度上市，是繼M5和M7系列兩款車型之后的問界品牌第三款車型。

    對此，接受《證券日報》記者采訪的排排網財富研究員卜益力表示，華為汽車板塊集體走強主要是受到“問界新M7單日大定2700臺再創新高”這一利好消息刺激，表明華為汽車獲得了市場認可，進一步增強市場對于華為汽車發展的信心。一方面，華為擁有很強的技術實力，而華為汽車有望得到華為強技術和研發能力的深度賦能；另一方面，智能汽車正處于加速發展階段，為華為汽車提供了發展機會。

    持有相同觀點的國聯證券表示，9月12日AITO問界新M7系列正式上市，問界新M7搭載華為高階智能駕駛2.0系統，率先實現不依賴于高精地圖的高速、城區高階智能駕駛，并帶來業界首個涵蓋前向、側向、后向主動安全的全向防碰撞系統，駕乘安全性進一步提升。我們認為本次問界新M7的上市有望為消費者帶來更優秀的產品體驗，并帶動公司產品銷量提升。

    今年上半年，華為汽車板塊上市公司盈利改善明顯。同花順數據顯示，在82家華為汽車板塊上市公司中，52家公司今年上半年實現歸母凈利潤同比增長，占比逾六成。其中，13家公司今年上半年歸母凈利潤同比翻番。

    相關上市公司也受到了長線資金的關注。根據上市公司2023年半年度報告，在華為汽車板塊82家公司中，截至6月30日，有38家公司前十大流通股股東名單中出現社保基金、養老基金、險資、QFII（合格的外國機構投資者）等機構身影，占比46.34%。

    對于投資機會，川財證券策略高級分析師張卓然對記者表示，隨著汽車消費政策的持續落地，有望進一步帶動汽車消費，疊加“金九銀十”傳統汽車消費旺季的到來，汽車行業有望持續回暖。就華為汽車板塊而言，華為作為國內領先的科技企業，在人工智能、5G通信等領域都有著較強優勢，能夠極大程度為汽車賦能，提升華為汽車的競爭優勢，中長期來看華為汽車板塊具備較強的投資價值。

    止于至善投資總經理何理告訴記者，問界新M7對智能座艙和智能駕駛功能都進行了升級。智能座艙方面主要體現在舒適度提升+空間優化+主被動安全的提升。智能駕駛方面主要是搭載華為高階智能駕駛2.0系統，可以實現城區NCA（智駕領航輔助），并將具備代客泊車等功能。產品力的提升，大大增強了投資者對華為汽車競爭力的信心，調高了銷量預期，相關產業鏈公司受益明顯。

（編輯 喬川川 策劃 張穎）