本報記者 李萬晨曦

    11月15日，北交所正式開市，81家首批上市公司將亮相。目前，湖北省三家北交所上市企業(yè)包括微創(chuàng)光電、泰祥股份、華陽變速，其中，泰祥股份、華陽變速兩家均位于湖北省十堰市。

    “車城”企業(yè)“尖子生”成為北交所首批上市公司

    十堰市是我國重要的汽車生產(chǎn)和科研基地，也是“二汽”所在地，被稱作“車城”。十年前，華昌達作為十堰的第一家汽車產(chǎn)業(yè)鏈上市公司登陸資本市場，此后，十堰企業(yè)上市的消息仿佛沉寂了一般。直到“精選層”“北交所”的字眼讓十堰上市企業(yè)再次進入公眾視野。近年來，十堰市委、市政府深入貫徹省委“建成支點 走在前列 譜寫新篇”的決策部署，積極推動產(chǎn)業(yè)轉型升級，圍繞汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局拓展，大力發(fā)展專精特新和“小巨人”企業(yè)，以上市工作為抓手，出臺一系列支持企業(yè)上市政策和獎勵辦法，大力培育上市后備企業(yè)，做好“保姆式”服務，走出了一條特色化企業(yè)上市道路，有力助推了全市經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展，老汽車工業(yè)基地正在煥發(fā)新的活力。

    十堰打造汽車工業(yè)集群，目前，僅張灣區(qū)就有東風商用車、東風零部件、東風裝備等31家東風汽車企業(yè)，還有近千家地方配套企業(yè)。近日，《證券日報》記者重點走訪了首批北交所掛牌企業(yè)泰祥股份和華陽變速。

    位于十堰經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的泰祥股份成立于1997年，2015年10月在新三板掛牌。2005年泰祥股份從汽車零部件貿(mào)易轉型為汽車主軸承蓋生產(chǎn)，發(fā)動機主軸承蓋隸屬于發(fā)動機缸體組件，用于與軸瓦相配合，裝配在發(fā)動機缸體上，是發(fā)動機上的關鍵零件之一。

    “我們具有鑄造和機加的技術優(yōu)勢，尤其是在鑄造領域，應用鐵型覆砂鑄造工藝，產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)異，工藝出品率可達70%。泰祥股份是首家將這種工藝應用到汽車發(fā)動機主軸承蓋產(chǎn)品的生產(chǎn)上并擁有國家發(fā)明專利。”泰祥股份常務副總經(jīng)理何華強在接受《證券日報》記者采訪時表示。

    泰祥股份的毛利率較為穩(wěn)定且一直保持較高水平，2020年泰祥股份的毛利率達到62.05%，較同行業(yè)可比公司有較強的競爭力。

    “公司在營業(yè)成本上具有較大的優(yōu)勢。在直接材料方面，泰祥股份主要原材料為生鐵、廢鋼和覆膜砂，符合國家提倡的循環(huán)經(jīng)濟理念。另外，在制造費用方面，公司前期的大量技術研發(fā)投入使得能夠以較小的生產(chǎn)設備投入保證大批量的生產(chǎn)。”何華強表示。

    產(chǎn)品升級和客戶開發(fā)方面，泰祥股份與德國大眾、奧迪、墨西哥大眾等進行了技術交流及項目洽談，獲得了奧迪EA888迭代的項目訂單。此外，完成了包括墨西哥大眾、印度大眾及其他客戶的多項新項目樣品的制作、交付，部分項目已開始批量交付。公司也在積極開發(fā)除大眾集團外的新客戶，同時泰祥股份表示，公司將尋求合適的契機，進入新能源領域或其他國家倡導的朝陽行業(yè)。

    位于十堰市鄖陽區(qū)的華陽變速公司，成立于1994年，2016年11月掛牌新三板，主營業(yè)務聚焦于商用車變速器零部件的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。依托壓鑄、精密鑄造、機加工及總成裝配等工藝方面近30年的技術積累，公司在中重型商用車變速器領域形成了較強的市場競爭力，具有較高的行業(yè)知名度。通過多年的技術改造和研發(fā)創(chuàng)新，公司擁有變速撥叉、上蓋總成、頂蓋總成、操縱裝置殼體、變速箱殼體、離合器殼體、支架等12個產(chǎn)品系列，700余種產(chǎn)品。

    記者走進華陽變速的現(xiàn)代化、智能化生產(chǎn)車間，看見一臺臺大型設備整齊地擺放著，車間工人并不多，自動化程度較高。能看見工作人員正在按照生產(chǎn)流程對各類產(chǎn)品進行分類裝箱，一箱箱滿載的成品整裝待發(fā)。

    “當前我們的重點是做商用車變速系統(tǒng)輕量化，我們的輕量化技術不僅是全國最早的，也是全國領先的。”華陽變速董事長陳倫宏向《證券日報》記者介紹，通過鋁合金應用、結構優(yōu)化、熱成型以及模塊化設計等技術，公司在中重型商用車變速器領域實現(xiàn)了以輕量化產(chǎn)品替代傳統(tǒng)鑄鐵、鑄鋼類產(chǎn)品。

    對于在北交所上市，陳倫宏表示，直觀上的感受是心理沖擊很大，很振奮。設立北交所是真正打通了資本市場，北交所的制度設計可能代表了中國資本市場的未來。公司將以登陸北交所為契機，進一步加強技術和產(chǎn)品研發(fā)，在車橋輕量化、AMT、新能源三方向加大投入，繼續(xù)鞏固商用車變速系統(tǒng)輕量化領先者地位。

    北京長安律師事務所金融證券部副主任陳科律師在接受《證券日報》記者采訪時表示，北交所成立最直觀的效果是補齊了目前中小企業(yè)的短板，緩解了創(chuàng)新型中小企業(yè)卡脖子的難題——融資難，融資貴。設立北京證券交易所，開辟更多的融資渠道，為類似于十堰汽車產(chǎn)業(yè)鏈的中小企業(yè)提供了新的融資平臺，為這些企業(yè)的成長提供了金融的動力。

    上市“綠色通道”升級助力上市梯隊建設

    2021年度湖北新增上市后備“金種子”企業(yè)68家，其中，十堰有4家。今年，十堰精準推進13家重點企業(yè)上市工作，在夯實企業(yè)上市的長效工作機制，助力形成市場化、可持續(xù)、后勁足的上市資源梯隊的同時，加大服務企業(yè)上市力度，暢通企業(yè)上市“綠色通道”，落實和完善上市掛牌獎勵政策。

    “我們成立了企業(yè)上市及資本市場建設工作領導小組，建立市縣領導包聯(lián)責任制，落實企業(yè)上市定期督導通報制度，完善重點券商溝通協(xié)調(diào)機制，對標落實上市獎勵政策。”十堰市金融局相關負責人向《證券日報》記者表示。

    今年以來，十堰市委、市政府主要領導多次召開專題會議，研究部署企業(yè)上市工作。在召集相關證券專家綜合評價分析后，確定了13家上市意愿強、上市基礎好的企業(yè)作為重點上市攻堅企業(yè)，制定了上市工作時間表和路線圖，采取“一企一策”“一企一檔”精準輔導，按照現(xiàn)代企業(yè)管理制度，協(xié)調(diào)解決了一批重點企業(yè)的困難，有效提高了企業(yè)上市申報的質(zhì)量和進度。逐步形成從企業(yè)規(guī)范到新三板掛牌，再晉級北交所的特色化企業(yè)上市之路。

    圍繞全市一主三大五新的產(chǎn)業(yè)結構，大力發(fā)展新能源、新材料，醫(yī)藥科技，農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化等新型產(chǎn)業(yè)，培育鼓勵高新技術企業(yè)、專精特新“小巨人”企業(yè)等重點企業(yè)發(fā)展，按照梯級培育上市后備資源的思路，實施上市后備企業(yè)種子計劃，形成一批梯次化的上市后備“尖子”企業(yè)。

    此外，進一步暢通“綠色通道”。落實包保責任制，及時協(xié)調(diào)相關單位幫助解決擬上市企業(yè)在股改、資產(chǎn)重組、上市申報等事項辦理過程中各種問題，提高“一站式”“全流程”服務水平。落實并完善上市獎勵政策。目前已兌現(xiàn)落實企業(yè)上市獎勵資金1000多萬元，并起草《十堰市企業(yè)上市和掛牌獎勵實施辦法》，提高上市獎勵標準，激發(fā)企業(yè)上市積極性。

    如今十堰的汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，已然煥發(fā)出新的生機與活力，迎接資本市場新氣象。

（編輯 白寶玉）