本報記者 吳曉璐

    在壓力和競爭中，龍頭公司顯示出了對創(chuàng)新的堅守。

    數(shù)據(jù)顯示，2021年滬市實體公司全年研發(fā)投入金額合計7006億元，同比增長26%，研發(fā)強度（研發(fā)投入與營收比）連續(xù)3年保持正向增長。滬市一批藍籌公司已同時轉身為“高研發(fā)投入”的群體，呈現(xiàn)了出現(xiàn)了一系列積極變化：保持研發(fā)強度成為“長期堅持”、研發(fā)隊伍不斷壯大、高研發(fā)對主業(yè)支撐更明顯等。面對復雜的外部環(huán)境和業(yè)績壓力，藍籌公司的創(chuàng)新“咬定青山不放松”，更顯韌勁。

    13家公司研發(fā)投入超百億元

    研發(fā)強度“強者恒強”

    滬市一批研發(fā)“頭部梯隊”初步成型。數(shù)據(jù)顯示，滬市主板有107家實體公司研發(fā)投入超過10億元，而中國建筑、上汽集團、中國移動等13家公司研發(fā)投入超過100億元。研發(fā)強度方面，86家公司研發(fā)強度超10%，推動國產(chǎn)替代不斷提速，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)工藝革新數(shù)字化智能化水平穩(wěn)步推進。

    上述“頭部梯隊”不僅規(guī)模初具，比較其近年數(shù)據(jù)，也呈現(xiàn)了積極信號，其中之一就是研發(fā)強度呈現(xiàn)“強者愈強”的特點。

    數(shù)據(jù)顯示，上述107家公司中，超過八成的（87家）公司連續(xù)兩年研發(fā)投入加大，且這八成公司中其中將近六成公司（51家）公司連續(xù)兩年研發(fā)強度走高。這批公司的2021年平均研發(fā)強度由2019年上升了1.76個百分點（3.87%至5.63%）。典型如匯頂科技、三六零，恒瑞醫(yī)藥三家公司的研發(fā)強度跨上了“10”到“20”甚至“30”的臺階，由2019年的16.7%、19.7%、16.7%躍升為34.7%、28.7%、23.9%。

    另外，這種持續(xù)投入同“營收”表現(xiàn)逐步脫鉤。數(shù)據(jù)顯示，上述107家滬市藍籌研發(fā)頭部企業(yè)的整體研發(fā)增幅遠超營收增速。上述107家公司中，其營收、研發(fā)同比增幅分別為22%、33%，研發(fā)增幅遠超營收增速。而如果選擇研發(fā)力度更大的群體：42家研發(fā)費用增長超過30%的公司發(fā)現(xiàn)，這42家公司平均營收增長幅度為30%，但其研發(fā)費用的平均增幅達到64.5%，研發(fā)“步伐”遠超營收增速。

    以無論是研發(fā)規(guī)模、研發(fā)強度還是研發(fā)人數(shù)都屬于“頭部”中的“頭部”的上汽集團為例，公司2021年實現(xiàn)營業(yè)總收入7798.5億元，同比增長5.1%，而公司研發(fā)費用達196.7億元，同比增長46.8%——盡管面對國內車市下行、疫情、缺芯、原材料價格大幅上漲等多重嚴峻挑戰(zhàn)，且上汽集團經(jīng)營業(yè)績一度承壓，但在研發(fā)方面卻持續(xù)加大投入，瞄準“新四化”創(chuàng)新轉型方向。

    “公司著力加大在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、數(shù)字化等新興技術領域的研發(fā)投入，并打造智己、飛凡等高端智能電動車品牌，率先實現(xiàn)L4級Robotaxi在上海和蘇州的開城運營以及洋山港L4級智能重卡全年4萬標箱的年度運輸任務。”上汽集團相關人士表示。

    而海螺水泥雖然2021年營收、凈利潤同比并無增長，但其研發(fā)投入?yún)s增長了超過100%。事實上，近三年，海螺水泥從數(shù)字化、智能化、綠色環(huán)保、節(jié)能降耗、新產(chǎn)品開發(fā)等多個維度開展科技創(chuàng)新重點專項活動，研發(fā)投入不斷攀升并創(chuàng)新高。2021年公司開展研發(fā)項目200余項，研發(fā)費用達到13.17億元。

    “新鮮血液”不斷壯大

    12家公司研發(fā)人員過萬

    不斷擴容的創(chuàng)新隊伍則是這批研發(fā)實力“擔當”的另一個積極變化。

    在上述107家研發(fā)投入上10億實體公司中，有統(tǒng)計口徑的公司合計研發(fā)人員接近52.2萬人，而2019年這一數(shù)值為46.8萬人。制造業(yè)、信息技術、建筑工程三大行業(yè)成為研發(fā)人員聚集“高地”，中國中車、上汽集團、中國鐵建、海爾智家、電信“三巨頭”等12家公司每家研發(fā)人員過萬。

    正是創(chuàng)新人才成為了公司實現(xiàn)關鍵核心技術攻關，不斷推陳出新的核心力量。2021全年研發(fā)投入增長43.7%達到186億元的中國移動擁有研發(fā)人員近1.4萬人，成為公司關鍵核心技術攻關、引領業(yè)界和快速提升數(shù)智化關鍵能力的“智庫”。2021年，中國移動實現(xiàn)了一系列關鍵核心技術突破：牽頭建設的5G創(chuàng)新聯(lián)合體整體聯(lián)動、高效運轉，在云網(wǎng)融合、5G+北斗、車路協(xié)同等領域攻關任務實現(xiàn)階段性突破。

    4月底剛剛對優(yōu)秀科技項目及研發(fā)人員進行表彰的海爾智家，更是將創(chuàng)新人才視為“核心資產(chǎn)”。近年來，在“為用戶研發(fā)”的創(chuàng)新基因激發(fā)下，海爾智家涌現(xiàn)了一批改變產(chǎn)業(yè)格局、行業(yè)趨勢、用戶體驗的創(chuàng)新成果，而這背后關鍵是“人的作用”。近年，公司不斷擴容的研發(fā)隊伍，從2019年的1.67萬到2020年的1.8萬，到2021年一舉突破2.2萬，研發(fā)人員占比也由16.7%上升為21%。

    與之呼應的是，股權激勵運用更為普遍。2021年，滬市主板公司全年推出股權激勵和員工持股計劃草案323單，同比大幅增長81%，覆蓋激勵對象10.8萬人，同比增長44%。其中，國有企業(yè)股權激勵參與度提升14%。醫(yī)藥生物、化工、汽車制造、電子設備等技術創(chuàng)新引領型公司占比近四成。

    創(chuàng)新因子給主業(yè)“強支撐”

    傳統(tǒng)藍籌公司換新顏

    如果“功利”地從業(yè)績結果上看，研發(fā)投入同業(yè)績的正相關也愈發(fā)明顯。上述107家研發(fā)費用超10億元的實體公司2021年九成以上實現(xiàn)收入增長，七成以上實現(xiàn)利潤增長，合計實現(xiàn)利潤9754億元。而研發(fā)投入超100億元的公司中，除1家外均實現(xiàn)收入利潤的增長，合計實現(xiàn)凈利潤4965億元。同時，42家研發(fā)強度在30%以上的公司平均利潤增幅超過60%，遠超107家公司的整體業(yè)績表現(xiàn)。

    事實上，當研發(fā)強度有保證，研發(fā)人才隊伍得到充實，創(chuàng)新因子成了支撐主業(yè)、鞏固核心優(yōu)勢的重要砝碼，從而轉化為對業(yè)績的提振。例如近三年累計研發(fā)投入逐年增加、合計33.95億元的中科曙光收獲了出色的業(yè)績表現(xiàn)。

    “在多年研發(fā)投入的帶動下，公司業(yè)績不斷增長，近三年歸屬于上市公司股東的凈利潤年均復合增長率接近40%。”中科曙光稱。

    一方面，高研發(fā)保證了技術優(yōu)勢，從而有力地支撐主業(yè)發(fā)展。中國建筑相關人士表示，近幾年，公司研發(fā)投入年度增速保持在30%左右，確保企業(yè)核心競爭力不斷增強，為公司營業(yè)收入保持在10%左右的快速發(fā)展奠定了重要基礎。例如，公司在高水平施工技術研發(fā)有效支撐了主業(yè)發(fā)展。“超高層建筑、超大跨度空間結構等建造技術持續(xù)研發(fā)，形成了深厚的技術積淀，使公司在高端房建、公共建筑領域具有絕對技術優(yōu)勢。”公司相關人士表示。

    此外，研發(fā)投入不斷加碼，促進了公司各項創(chuàng)新成果持續(xù)增加，轉化為研發(fā)成果的新產(chǎn)品、新技術創(chuàng)造了收入、增厚了業(yè)績。恒力石化的將大筆研發(fā)投向了公司主要利潤點——聚酯纖維板塊的科研、新品開發(fā)和品質提升。2021年，公司研發(fā)支出將近10.2億元，而聚酯纖維板塊合計研發(fā)費用超過8.8億元，而新產(chǎn)品、新技術幫助公司完成了海內外戰(zhàn)略布局，拓展國際市場提供技術保障，持續(xù)為公司貢獻利潤。

    事實上，越來越多的數(shù)據(jù)和案例正在揭示：那些看似傳統(tǒng)的藍籌公司其實早已發(fā)生了改變，越是在復雜多變的環(huán)境下，越是顯示出對創(chuàng)新的堅持，這種積極的變化讓藍籌公司的“老樹煥新枝”變得令人期待。

（編輯 上官夢露）