本報記者 趙子強

    全國碳排放權交易市場（以下簡稱“碳交易市場”）上線時間，已進入倒計時。6月3日上海環境能源交易所副總經理李瑾表示，“在這個月，交易所在做最后的一些準備，保證碳交易順利上線。”

    近期，生態環境部新聞發言人劉友賓表示，按照《碳排放權交易管理辦法》等有關要求，已組織有關單位完成上線交易模擬測試和真實資金測試，正在組織開展上線交易前的各項準備工作，擬于今年6月底前啟動全國碳市場上線交易。

    對此，華寶證券表示，全國性碳排放交易市場建設進程逐步推進，碳交易市場將從區域試點階段轉變為全國交易階段。碳交易市場體系的建立一方面有利于高排放企業通過節能減排技術降低碳排放，排放配額的市場化交易手段為其提供安排動力及經濟性支撐，另一方面可再生能源企業也將受益于自愿核證機制的推廣，通過CCER交易實現企業價值重估，同時全國碳交易市場建設初期對于相關系統建設需求較大。

    接受《證券日報》記者采訪的建泓時代投資總監趙媛媛表示，碳交易市場的出現，將使得資源向低碳行業、低碳技術傾斜，減少經濟發展對傳統能源的依賴，有助于經濟可持續發展。

    華輝創富投資總經理袁華明對《證券日報》記者表示，碳交易市場會使得“碳排放”的外部環境成本逐步在企業內部成本化，進而推動相關產業的節能減排和轉型升級。

    從市場規模來看，劉友賓在發言中提到，中國碳市場覆蓋排放量超過40億噸，將成為全球覆蓋溫室氣體排放量規模最大的碳交易市場。此前生態環境部應對氣候變化司司長李高透露，2011年以來，我國在7個省市開展了碳排放權交易試點，截至今年3月份，共覆蓋20多個行業，近3000家重點排放企業，累計覆蓋4.4億噸碳排放量，累計成交金額約104.7億元。

    李瑾透露，發電行業的2200多家重點排放單位將最先被納入全國碳交易體系，建材、鋼鐵、化工等其他重點排放行業將逐步被納入。

    中國碳交易市場上線后將會對各行業產生不同影響，分析人士紛紛表達了對碳交易風口的種種預測。趙媛媛認為，對高碳行業，比如火電、鋼鐵、電解鋁，產能將逐漸收縮，推升相關產品價格并提升使用碳捕捉技術的行業龍頭的規模經濟效益。對低碳行業，上游的光伏風電、森林碳匯，中游的余熱利用、金屬回收、氫能/電爐煉鋼、碳捕捉、智能電網，下游的碳核查、碳交易都在這個過程中受益。

    袁華明認為，節能減排角度看，新能源產業是最直接和最大的受益者。碳交易市場有望加快新能源替代傳統化石能源、新能源汽車替代傳統燃油車的步伐，新能源汽車、光伏、風電、核電等產業因此獲益。這幾個產業普遍具有成長空間大，產業鏈長、產業帶動作用突出的特點，這幾個產業的上游和中游也會因此持續受益并加快發展步伐。另外碳成本顯性化會提升環保產業需求，環保產業因此中長期受益。反過來，需求替代對傳統能源和傳統汽車行業整體不利。

    “需要注意的是落后產能淘汰會導致行業集中度提升，行業龍頭受到的沖擊相對較弱較緩，甚至還有階段性受益的可能性。”袁華明表示。他認為，產業升級角度看，鋼鐵、有色、化工等高碳排放行業會出現轉型升級提速和行業內部結構變化的情況。資本和先進產能占優的企業有望更快發展，獲得更大市場份額；缺乏技術儲備和特色的企業則承壓，成為淘汰和整合的對象。

    華寶證券認為，重點關注可再生能源、高排放龍頭及第三方服務等領域的相關投資機遇。

（編輯 孫倩 策劃 吳珊）