本報見習記者 張曉玉

    2月17日，長城汽車和通用汽車共同宣布，長城汽車將收購通用汽車泰國羅勇府制造工廠。根據雙方已簽署的具有約束力的條款書，包括羅勇府汽車工廠和動力總成工廠在內的通用汽車泰國公司將移交給長城汽車，雙方計劃在2020年底完成交易和最終移交。據了解，該協議尚需政府和監管機構的批準。

    泰國羅勇府工廠俯瞰圖

    對于此次發力東盟市場，長城汽車全球戰略副總裁劉向上對《證券日報》記者說道：“經過十幾年的發展，長城汽車全球布局已初具規模，近兩年，對出口模式進行轉型升級，加快了全球戰略的推進步伐。2019年，長城汽車在俄羅斯圖拉投建的全工藝整車工廠順利投產，2020年初還簽署了收購通用汽車印度塔里岡工廠的協議。此次收購將助力長城汽車在泰國及東盟市場的發展。長城汽車將以泰國為中心輻射整個東盟地區，將產品出口到東盟其他國家及澳大利亞等國。”

    劉向上同時表示：“東盟是發展中的汽車市場，也是前景可觀、潛力巨大的市場。進軍泰國市場是長城汽車進軍東盟市場的關鍵一步，也是長城汽車全球化戰略的重要舉措。長城汽車的投資，必將為當地創造更多直接或間接的就業崗位，進一步提高當地員工勞動技能，拉動本地配套、研發及相關行業發展，并為泰國政府和羅勇府貢獻更多稅收。”

    據了解，自2000年投產以來，泰國羅勇府工廠作為區域制造中心，已生產了近140萬輛汽車，產品面向泰國國內和出口市場。

    通用汽車國際業務高級副總裁朱利安說道：“羅勇府制造工廠為泰國國內和出口市場生產世界級的皮卡和SUV，但是我們在對泰國業務的所有可能選擇進行詳細分析之后，公司做出了停止在泰國生產和銷售業務的艱難決定。”

    他表示：“我們決定停止在羅勇府工廠的生產是基于通用汽車的全球戰略和優化我們在世界各地的制造工廠。在這種情況下，將羅勇府工廠出售給長城汽車是該基地未來發展的最佳選擇，該交易也將對供應商及相關經濟活動產生利好。通用汽車將為受影響的員工提供離職和過渡支持，并為合作伙伴提供有序的過渡協助。”

    據悉，此次收購泰國羅勇府工廠，是長城汽車全面發力全球化的重要舉措。憑借“七國十地”的全球化研發格局和“9+5”的全球化生產布局，長城汽車已經在全球60多個國家建立500余家優質經銷網絡，產品遍布全球各個角落。2019年，長城汽車海外首個全工藝整車工廠——俄羅斯圖拉工廠正式投產。同年，長城汽車在俄羅斯市場以289%的超高增長率，躍居中國汽車品牌第一名。

    要說長城汽車走向全球的勇氣，可以說是源自于中國市場的成功。作為中國汽車領軍企業，長城汽車已連續4年銷量突破百萬輛。今年1月份，長城汽車銷量突破8萬輛，繼續在SUV及皮卡市場保持領軍地位。其中，哈弗蟬聯SUV銷量冠軍，長城皮卡包攬皮卡市場前三名，市占率超45%。

    此前，長城汽車與通用汽車已簽署了收購印度塔里岡工廠的協議。隨后，長城汽車攜哈弗及長城EV品牌亮相印度德里國際車展，并宣布將在印度打造完整的研、產、銷體系，以印度為基地，出口產品至其他國家，實現印度研發、印度生產、全球銷售。

    長城汽車表示，此次收購完成后，長城汽車全球化版圖再次擴大。泰國羅勇府工廠將成為繼俄羅斯圖拉工廠和印度塔里岡工廠后，公司在海外第三個、全球第十一個全工藝整車制造基地，不僅會助力公司在泰國和東盟市場的發展，還將成為公司全球化布局中重要的戰略支撐。

（編輯 才山丹）