本報(bào)記者 丁蓉

    見習(xí)記者 張美娜

    近日，海口市商務(wù)局公眾號(hào)顯示，為深入貫徹落實(shí)《海口市推動(dòng)消費(fèi)品以舊換新工作方案》決策部署，積極響應(yīng)國家擴(kuò)大內(nèi)需、促進(jìn)消費(fèi)升級的政策導(dǎo)向，海口市開展“2025年海口市汽車置換更新補(bǔ)貼”活動(dòng)。

    據(jù)《證券日報(bào)》記者不完全統(tǒng)計(jì)，今年以來，廣州、上海等地相繼發(fā)布相關(guān)文件，加碼汽車置換更新補(bǔ)貼政策。

    今年1月份，商務(wù)部等8部門發(fā)布的《關(guān)于做好2025年汽車以舊換新工作的通知》提出，2025年，對個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢2012年6月30日前注冊登記的汽油乘用車、2014年6月30日前注冊登記的柴油及其他燃料乘用車，或2018年12月31日前注冊登記的新能源乘用車，并購買納入工業(yè)和信息化部《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或2.0升及以下排量燃油乘用車，給予一次性定額補(bǔ)貼。對報(bào)廢上述符合條件舊車并購買新能源乘用車的，補(bǔ)貼2萬元；對報(bào)廢上述符合條件燃油乘用車并購買2.0升及以下排量燃油乘用車的，補(bǔ)貼1.5萬元。

    根據(jù)商務(wù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2025年，汽車以舊換新政策擴(kuò)大了汽車報(bào)廢更新支持范圍，將國四排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施首年的燃油車，納入可申請報(bào)廢更新補(bǔ)貼的舊車范圍。初步測算，國四首年的汽車約1300萬輛，加上還有1200萬輛國三及以下排放的乘用車，可申請汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼的舊車規(guī)模超過2500萬輛，報(bào)廢更新潛力巨大。

    根據(jù)中國汽車戰(zhàn)略與政策研究中心預(yù)測，2025年，汽車報(bào)廢更新有望撬動(dòng)200萬輛至250萬輛增量。置換更新有望撬動(dòng)200萬輛至250萬輛增量。

    國海證券有限責(zé)任公司相關(guān)分析師對《證券日報(bào)》記者表示，2024年，以舊換新政策推動(dòng)乘用車整體銷量超出市場預(yù)期，2025年，汽車置換更新補(bǔ)貼政策延續(xù)有望進(jìn)一步支撐汽車整體銷量。

    商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，截至4月24日24時(shí)，全國汽車以舊換新數(shù)量達(dá)270.5萬輛，較3月24日的150萬輛大幅增加120萬輛。與3月份私人家用乘用車零售約172萬輛的規(guī)模相比，約70%的私人購車用戶成為以舊換新政策的受益者，私人首購用戶占比降至31%左右。這一變化表明，消費(fèi)升級背景下的增換購已成為購車消費(fèi)的主流趨勢。

    在國家以舊換新政策的積極推動(dòng)下，車企紛紛響應(yīng)，加碼推出汽車購置補(bǔ)貼活動(dòng)促進(jìn)消費(fèi)。

    新能源汽車方面，多家新勢力車企如小鵬汽車、理想汽車、賽力斯等，均推出不同程度的加碼補(bǔ)貼活動(dòng)。其中，賽力斯的官方置換服務(wù)于近期上線，問界M9車型車主在進(jìn)行車輛置換時(shí)可享3萬元尾款減免，鴻蒙智行其他車型車主享2萬元尾款減免。

    燃油車方面，上汽大眾推出多項(xiàng)“加碼”服務(wù)。針對燃油車用戶，帕薩特Pro以16.99萬元作為購車入門價(jià)，疊加1.3萬元置換補(bǔ)貼后，實(shí)際購車成本進(jìn)一步下探至15萬元區(qū)間，疊加全系標(biāo)配智能座艙與L2級智駕系統(tǒng)。此外，上汽大眾為全系燃油SUV車型推出整車終身質(zhì)保政策，涵蓋動(dòng)力總成、懸掛系統(tǒng)等核心部件。

    中關(guān)村物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副秘書長袁帥對《證券日報(bào)》記者表示：“今年以來，多地加碼汽車置換更新補(bǔ)貼政策，對促進(jìn)汽車消費(fèi)升級具有較為顯著的推動(dòng)作用。補(bǔ)貼政策降低了消費(fèi)者置換新車的成本門檻，使得消費(fèi)者有了更強(qiáng)的購買動(dòng)力，從而激發(fā)了汽車市場的潛在需求，增加了汽車銷量，為消費(fèi)升級奠定了市場基礎(chǔ)。”

    袁帥表示，補(bǔ)貼政策往往與鼓勵(lì)購買更環(huán)保、更智能的車型掛鉤，從而引導(dǎo)消費(fèi)者從傳統(tǒng)燃油車向新能源汽車或高能效、高智能化燃油車轉(zhuǎn)變，促使消費(fèi)者主動(dòng)選擇配置更高、技術(shù)更先進(jìn)、環(huán)保性能更好的汽車產(chǎn)品，帶動(dòng)汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)向中高端、綠色智能方向升級。