本報記者 徐一鳴

    6月13日，滁州多利汽車科技股份有限公司（以下簡稱“多利科技”）發布公告稱，公司擬通過全資子公司昆山達亞汽車零部件有限公司以自有或自籌資金購買EDERLAN SUBSIDIARIES，S.A.（以下簡稱“EDERLAN”或“法格靄德蘭集團”）持有的法格靄德蘭汽車配件（昆山）有限公司（以下簡稱“昆山法格靄德蘭”）52%股權。

    多利科技表示，本次收購完成后將提升公司產業規模和盈利能力，預計對公司財務狀況和經營成果產生積極影響。

    截至3月31日，本次交易中昆山法格靄德蘭100%股權的價值為人民幣2.18億元。鑒于昆山法格靄德蘭擬于本次交易交割前向EDERLAN分紅人民幣4210.53萬元，經過雙方協商確認，昆山法格靄德蘭52%股權的轉讓價款為人民幣9146.53萬元。

    多利科技稱，公司通過本次收購，將加深與法格靄德蘭集團在品牌、技術、產品、研發、市場開拓等方面的合作，依托法格靄德蘭集團的全球化布局，推進公司國際化進程。

    中國投資協會上市公司投資專業委員會副會長支培元向《證券日報》記者表示，法格靄德蘭集團與歐洲傳統整車制造商有著長期穩定的合作關系，多利科技通過與法格靄德蘭集團的合作，借助其品牌影響力和銷售渠道，有利于拓展公司在歐洲等國際市場的業務。

    隨著全球汽車產業的快速發展和市場競爭的加劇，汽車零部件行業上市公司積極拓展業務，通過收購相關標的股權，提升產品競爭力和市場影響力。

    同花順iFinD數據顯示，今年以來截至6月13日，A股已有包括江蘇易實精密科技股份有限公司（以下簡稱“易實精密”）、杭州雷迪克節能科技股份有限公司等在內的21家汽車零部件行業上市公司發布收購相關標的股權公告，多數公司旨在圍繞主業進行延鏈、補鏈、強鏈。

    例如，易實精密表示，公司擬通過支付現金的方式購買通亦和精工科技（無錫）股份有限公司（以下簡稱“通亦和”）51%的股權，是為了滿足公司延鏈、補鏈，完善產業結構的需要。據記者了解，通亦和所從事的精沖工藝技術具備較高的門檻，產品包括模具開發制造、高端精沖設備等。

    “展望未來，隨著我國新能源汽車出口持續增長，將帶動汽車零部件企業加速‘出海’，一批具有核心競爭力的企業將逐漸崛起。”中關村物聯網產業聯盟副秘書長袁帥對《證券日報》記者表示，同時，汽車整車廠將從采購單個零部件轉變為采購整個系統零部件，進而優化供應鏈結構，提高整體市場效率，而汽車零部件產業集中度也將會進一步提升。