本報記者 劉釗

    進入7月份，多家新勢力車企陸續在其官方社交平臺發布6月份汽車銷售數據。從發布的數據來看，新能源汽車市場再次展現出蓬勃發展的活力與激烈的競爭態勢。

    在眾多新能源汽車品牌中，鴻蒙智行憑借出色的表現拔得頭籌，浙江零跑科技股份有限公司（以下簡稱“零跑汽車”）、北京車和家信息技術有限公司（以下簡稱“理想汽車”）和小鵬汽車有限公司（以下簡稱“小鵬汽車”）也成績斐然。各車企憑借自身獨特的產品優勢和市場策略，在銷量上呈現出不同的發展軌跡。

    對于6月份汽車市場表現，中國汽車流通協會相關負責人對《證券日報》記者表示，6月份作為年中考核節點，廠商及經銷商借助端午假期、“618”等活動積極促銷沖量。另外高考結束以及暑期自駕游等家庭購車需求增長，有利于6月份市場銷量的提升。新車上市及炎熱多雨天氣影響，導致部分消費者觀望情緒顯現。綜合多重因素，6月份乘用車銷量略高于預期，預計終端銷量200萬輛左右。

    鴻蒙智行躍居榜首 零跑理想小鵬緊隨其后

    鴻蒙智行迎來交付量爆發期，鴻蒙智行6月份全系交付5.27萬輛，單日交付量3651輛，分別刷新鴻蒙智行單月、單日銷量歷史新高，成為新勢力汽車月度銷量冠軍，持續領跑成交均價榜單。

    零跑汽車在6月份的表現堪稱驚艷，全系交付量飆升至4.8萬輛，同比增長幅度超過138%，創歷史新高。值得一提的是，零跑汽車累計交付已超80萬輛，連續四個月在新勢力車企中保持領先地位。在車型方面，零跑B10在6月份交付了1.43萬輛，展現出強勁的市場競爭力。而2026款零跑C10的表現也相當亮眼，6月份大定突破1.5萬輛，為后續的銷量增長奠定了堅實基礎。

    理想汽車6月份交付新車3.63萬輛，與去年同期的4.78萬輛相比，減少了24.1%。理想汽車相關負責人近日宣布，下半年高壓純電產品將加速發力。其中，家庭六座純電SUV理想i8將于7月份上市，家庭五座純電SUV理想i6將于9月份上市。屆時，理想汽車將實現4款增程電動SUV+1款旗艦MPV+2款高壓純電SUV的產品布局，進一步豐富產品線，滿足不同消費者的需求。

    小鵬汽車在6月份同樣迎來了交付量的大幅增長，共交付新車3.46萬輛，同比增長高達224%，并且環比增長3.2%，連續8個月交付量超3萬輛。第二季度，小鵬汽車累計交付新車10.32萬輛，再創單季度歷史新高；今年上半年，小鵬汽車累計交付新車19.72萬輛，這一成績已經超過了2024年全年交付量。小鵬P7+自上市以來持續熱銷，已累計交付車輛超6.2萬輛，連續7個月成為15萬元－20萬元級中大型純電轎車銷冠。

    小米汽車蓄勢待發 蔚來極氪緊追不舍

    除了上述車企外，其他新勢力車企也在6月份交出了各自的成績單。

    出乎意料的是6月份深藍汽車科技有限公司（以下簡稱“深藍汽車”）表現出眾。6月份深藍汽車全系交付2.99萬輛，同比增長79%，環比增長17%，展現出良好的增長態勢。深藍汽車從2022年誕生以來，為重慶長安汽車股份有限公司在新能源領域的發展貢獻了關鍵力量。

    小米汽車有限公司（以下簡稱“小米汽車”）6月份交付量超過2.5萬輛，雖然環比5月份的超2.8萬輛有所下滑，但隨著6月26日晚小米首款SUV車型——小米YU7的正式上市，開售18小時鎖單量已突破24萬輛。值得注意的是，小米的產能能否與訂單量匹配成為市場熱議的焦點。小米集團創始人、董事長雷軍表示：“小米YU7的訂單數據超乎想象，SUV市場競爭十分激烈，小米一定會確保產品質量，并加快交付，讓訂車的消費者盡早拿到車。”在滿負荷運轉之下，預計小米汽車7月份總銷量將大幅增長。

    蔚來集團6月份交付新車2.49萬輛，同比增長17.5%，環比增長7.3%。其中，蔚來品牌交付新車1.46萬輛；樂道品牌交付新車0.64萬輛；螢火蟲品牌交付新車0.39萬輛。據了解，下半年，蔚來集團將有三款新車上市，包括第三代蔚來ES8、樂道L90和樂道L80。伴隨產品技術創新與全國充換電基礎設施建設持續完善，大空間SUV的3.0時代已經到來。綜合多重利好因素，蔚來集團有很大希望可以延續當前增長勢頭。

    極氪科技集團6月份交付量4.30萬輛，連續4個月交付量超4萬輛。其中，極氪品牌6月份交付量1.67萬輛，領克品牌6月份交付量2.63萬輛，當前，極氪亟需一款車型突破交付量瓶頸。據悉，今年三季度，極氪9X、領克10EM-P兩款全新車型即將上市。

    此外，阿維塔科技（重慶）有限公司6月份交付1.02萬輛，連續4個月破萬，同比增長117%，環比下滑20.5%。嵐圖汽車科技有限公司6月份銷量1.01萬輛，同比增長83%。6月份智己汽車科技有限公司交付0.6萬輛。

    中國歐洲經濟技術合作協會智能網聯汽車分會秘書長林示向《證券日報》記者表示，從銷量數據來看，6月份新勢力車企交付量位次的洗牌凸顯出新能源汽車市場的變化趨勢。其一，消費者愈發理性，購車從嘗鮮轉向注重實用性與性價比。其二，技術門檻漸低，新勢力車企通過自研掌握核心技術，有了彎道超車機會。其三，下沉市場潛力被挖掘，例如零跑汽車近50%門店在非一線城市，深藍汽車布局二三線市場，契合當地消費者需求。

（編輯 上官夢露）